Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

"Транс-Сигнал" гарантирует безопасность

Световые и радиотехнические устройства систем безопасности с клеймом ЗАО "Транс-Сигнал" превосходят многие отечественные и зарубежные аналоги.

"Транс-Сигнал" гарантирует безопасность
"Транс-Сигнал" гарантирует безопасность
"Транс-Сигнал" гарантирует безопасность
"Транс-Сигнал" гарантирует безопасность
"Транс-Сигнал" гарантирует безопасность
Имея в своем составе высококвалифицированных специалистов, производственную и испытательную базы, развитую структуру снабжения и сбыта, предприятие стабильно наращивает объемы и номенклатуру своих изделий, год от года повышая их качество. Пройдя путь от опытного производства Горьковской железной дороги, накопив солидный опыт в создании многих устройств систем безопасности движения, ЗАО "Транс-Сигнал" превратилось в современное мобильное предприятие, способное работать "под ключ": от выработки идеи до создания серийного производства изделий проходят считанные месяцы.

Успехи предприятия были по достоинству оценены МПС России. Уже не один год оно входит в число отечественных изготовителей продукции по программе "Повышения безопасности движения на железнодорожном транспорте". Устройства для систем безопасности движения производства ЗАО "Транс-Сигнал" удостоены звания "Лауреат Всероссийского выставочного центра".

Первым изделием ЗАО "Транс-Сигнал", разработанным по заявке железнодорожников, стало "Устройство диагностики тормозной магистрали" (УДТМ). И за три года все электровозы и тепловозы Горьковской дороги были оснащены такими устройствами. Но это было только начало. Начав работу с создания УДТМ, предприятие постоянно углубляло сотрудничество со службами локомотивного хозяйства сначала Горьковской железной дороги, а затем, по мере развития деловых связей с другими дорогами, получило поддержку Департамента локомотивного хозяйства МПС РФ. Наиболее ярким примером такого сотрудничества явилось создание на предприятии серии источников питания локомотивной электронной аппаратуры.

Источники питания локомотивной электронной аппаратуры

Наладить их массовое производство требовалось незамедлительно. Увеличивающиеся с каждым годом потоки пассажирских и грузовых перевозок, растущая интенсивность движения железнодорожного транспорта привели к тому, что электровозы, тепловозы, электропоезда стали оснащаться электронными системами безопасности (КЛУБ, САУТ, АЛСН, радиостанции и др.). Иной альтернативы просто не существовало: без этих систем надежно обеспечить необходимый режим вождения локомотива и повысить безопасность движения машинист был не в состоянии. Однако опыт эксплуатации показал, что электронная аппаратура может работать только при "качественном" напряжении питания. Питание электронной аппаратуры на различных типах локомотивов, электропоездах, моторно-рельсовом транспорте осуществляется от постоянного напряжения цепей управления величиной 12, 24, 50, 75, 110 В. Исследования характера питания этих цепей показало низкое качество и нестабильность напряжения.

По техническому заданию НИИАС ЖТ над созданием буферного источника питания для электронной аппаратуры на борту локомотива работали НПО "САУТ" (г. Екатеринбург), АО "Автоматика" (г. Пенза). Однако самое эффективное решение этой проблемы предложило ЗАО "Транс-Сигнал". И в настоящее время наше предприятие серийно изготавливает целую гамму подобных источников питания (ИП-ЛЭ) мощностью 200 ВТ, 600 Вт, 800 Вт с различными входными и выходными напряжениями, что позволяет использовать ИП-ЛЭ на всех видах железнодорожного транспорта, подключая к ним от одной до несколько систем безопасности.

Каждый из типов разработанных нами источников питания прошел опытную эксплуатацию на Горьковской железной дороге. Изделия успешно прошли приемочные испытания МПС РФ и разрешены к применению на железных дорогах РФ.

Использование буферных источников питания снизило число отказов электронных систем безопасности. По данным эксплуатации Горьковской железной дороги число отказов (браков) на 1 млн. км пробега локомотива сократилось в два раза. Необходимость использования таких источников питания подтверждена Департаментами безопасности и локомотивного хозяйства МПС РФ.

Cветовые сигнальные устройства

Другим направлением деятельности ЗАО "Транс-Сигнал" стало создание современных сигнальных светотехнических изделий на полупроводниковых излучающих элементах - результат совместной работы специалистов СЦБ Горьковской железной дороги и предприятия.

Большинство из используемых ныне сигнальных устройств выполнены на лампах накаливания, имеющих малый срок службы и большую величину энергопотребления. Кроме того, в связи с большой потребляемой мощностью и необходимостью охлаждения внутренней части сигнальные устройства изготавливают с вентиляционными отверстиями, которые не защищают от попадания пыли внутрь изделий, снижающей их светотехнические характеристики. Эмалевые покрытия поверхности таких устройств не выдерживают климатических воздействий в течение всего технического ресурса. Поэтому в процессе эксплуатации их приходится перекрашивать.

Появившиеся в последние годы сверхъяркие полупроводниковые источники света (светодиоды) позволяют создать сигнальные устройства без перечисленных недостатков.

Одним из них является "Головка светофорная светодиодная для железнодорожных переездов" (красного цвета), разработанная и серийно изготавливаемая ЗАО "Транс-Сигнал" с 1998 года.

Светофорные головки данной конструкции отличаются от ламповых аналогов высокой яркостью свечения, долговечностью (срок службы - 20 лет), надежностью (безотказная работа - 50000 часов), большим углом обзора. Эксплуатационные испытания показали, что видимость сигнальных показаний светодиодного переездного светофора обеспечивает до 80° от оси.

Эксплуатация светодиодных головок позволяет обходиться одним светофором при двух автомобильных подходах к переезду с одной стороны. Их использование исключает появление ложных световых сигналов за счет отражения солнечных лучей или света прожекторов, а ударопрочное (антивандальное) стекло рассеивателя также являются немаловажным преимуществом.

С 2001 года на предприятии начался серийный выпуск головки светофорной светодиодной для железнодорожных переездов лунно-белого цвета. А в этом году освоено производство головок светофорных светодиодных оповестительных пешеходной сигнализации, предназначенных для использования на скоростных железнодорожных магистралях.

Наши планы

Разумеется, несмотря на успехи, мы не собираемся почивать на лаврах. В тесном контакте со специалистами Горьковской железной дороги разработчики ЗАО "Транс-Сигнал" ведут работы по созданию новых устройств безопасности движения.

К ним относятся и новый источник бесперебойного питания для нужд СЦБ, и светодиодные конструкции маршрутных указателей, указателей положения, и контроллер для съема и обработки информации с системы "Диск", и ряд опытных образцов. Уже недалек тот час, когда они поступят в серийное производство. А это значит, что безопасность движения на РЖД станет еще выше.

© Евразия Вести XII 2002







XII 2002

Евразия Вести XII 2002

МПС программирует безопасность

Реформировать не в ущерб безопасности

Безопасность обеспечивает автоматизация

Совершенствовать конструкцию, ремонт, эксплуатацию и производство тормозов

Система сертификации доказала свою эффективность

Почему выходят из строя колесные пары?

Управлять помогает компьютер

Случай на железнодорожном переезде

Безопасность движения требует правовой защиты

Страхование, проверенное временем

Вовремя предупреждать профессиональные болезни

Единственный в мире "детектор сна"

Вопросы медицинской реабилитации работников железнодорожного транспорта, связанных с движением поездов

"Локомотив" нужен не только России

Автоматика "НПО САУТ" работает безотказно

Лучшие в мире скоростемеры производит ОАО "Электромеханика"

"Алтек" теснит конкурентов

"Инфотранс" ставит диагноз точный, надежный и своевременный

"ПИК прогресс" делает ставку на комплексные системы диагностики

"Твема" продолжает удивлять отечественных и зарубежных конкурентов

Всемирно известная Schneider Electric

Путь к повышению безопасности и комфорта

Чем заменять, лучше восстанавливать

Как обезопасить свой бизнес

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести