Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

"ЭСТРА" решает задачи при чрезвычайных ситуациях

Созданные специалистами предприятия уникальные цифровые комплексы почти мгновенно передают полную информацию из любой точки мира

Невзирая на то, что железнодорожный транспорт самый безопасный, избежать сходов, столкновений и других аварий пока не удается. Не получается также быстро и эффективно устранять их последствия, особенно на отдаленных участках. Основная причина не в отсутствии восстановительной техники, а, как обычно, в "человеческом факторе" - бездеятельности и некомпетентности тех, кто на месте должен устранять последствия схода и столкновений подвижного состава. Зачастую они не могут объективно оценить ситуацию и принять то единственно верное решение, которое вполне по плечу специалистам из центра. Как же быть? Как быстро и достоверно оценить обстановку на месте крушения и в кратчайшие сроки выработать четкий оперативный план восстановительных работ?

"ЭСТРА" решает задачи при чрезвычайных ситуациях
"ЭСТРА" решает задачи при чрезвычайных ситуациях
"ЭСТРА" решает задачи при чрезвычайных ситуациях
"ЭСТРА" решает задачи при чрезвычайных ситуациях
"ЭСТРА" решает задачи при чрезвычайных ситуациях
"ЭСТРА" решает задачи при чрезвычайных ситуациях
ПРОСТО, КАК ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ

Проанализировав проблему, Департамент безопасности движения и экологии МПС РФ пришел к выводу, что "ключ" к ее решению лежит в сфере применения новейших электронных и интернет-технологий, использование которых позволило бы специалистам высших звеньев управления МПС РФ получать полную (текстовую, звуковую, графическую, фото и видео) информацию о происшествии и в режиме реального времени формировать планы восстановительных работ.

За решение этой сверхсложной задачи взялись специалисты Финансово-Промышленной Компании "ЭСТРА" и предприятия "Конструкторское бюро опытных работ" Российского агентства по системам управления. Несколько лет шла напряженнейшая работа. Но уже летом прошлого года творческий коллектив под руководством профессора В.В. Симакова получил стратегический результат: многофункциональные цифровые комплексы регистрации и приема - передачи информации МСР-ТВ.РБ успешно прошли испытания на трех железных дорогах. На станции Полярный Круг Октябрьской железной дороги проверка комплексов проводилась в условиях реального схода подвижного состава при температуре -30 0С. Сбоев и отклонений от технического задания не было.

Что же это за многофункциональные системы регистрации (МСР), которые формируют и обеспечивают всего за несколько секунд регистрирующие, принимающие и передающие в Центр управления колоссальные объемы информации из любой точки мира?

МСР-ТВ.РБ: ТЕХНОЛОГИИ XXI ВЕКА

Внешний вид нового оборудования вряд ли удивит современного человека: ноутбук (или настольный компьютер), цифровые видео- и фотокамеры со встроенным диктофоном, цветной принтер, сканер, модем, сотовый телефон. Но это не обычный компьютерный "комплект", а принципиально новый технический комплекс, который в настоящее время выпускается в "стационарной" и "мобильной" модификациях.

Стационарный комплекс регистрации, приема и передачи информации, разместившийся в Департаменте безопасности и экологии МПС РФ, отличается от мобильного наличием плазменной панели с высоким разрешением, а также мощным компьютером вместо ноутбука. Но вся "изюминка" нового оборудования - в специально разработанном функциональном программном обеспечении. С его помощью информация, полученная на месте чрезвычайной ситуации в виде, например, фотоплана, будет объединена и сжата до одного кластера. Что и позволит передать ее из любой точки мира без потери качества изображения. При этом могут быть использованы обычные низкоскоростные каналы связи. А это для нашей страны с ее необъятными просторами особенно актуально.

Следует добавить, что скорость передачи одного фотоплана по сотовой или спутниковой связи составит всего 15-45 секунд, по коммутируемой телефонной линии - 13-30, а так называемая "выделенная" линия сократит этот промежуток времени до 7-10 секунд.

Впрочем, умение передать информацию - не единственное достоинство нового оборудования. Оно позволяет хранить необходимые фотопланы в базе данных, получать нужные карты, планировки и другие характеристики из электронного паспорта любого объекта, контролировать ведение аварийно-восстановительных работ с помощью фото- и видеосъемки и многое-многое другое.

"Думаю, что сегодня мы подошли к совершенно новым технологиям, таким, о которых всего лишь лет десять назад и не мечтали, - говорит руководитель проекта, заместитель руководителя Департамента безопасности движения и экологии Борис Недорчук. - Комплекс регистрации информации раскрывает перед нами огромные возможности, и не только при проведении спасательных и ликвидационных мероприятий. Благодаря ему мы сможем получить качественную характеристику путей, искусственных сооружений, контактных сетей и прилегающих к железной дороге территорий. А это значит, можно будет в ряде случаев предотвратить аварию или крушение. Уверен, что у этих комплексов большое будущее". И вот какое.

ВОЗМОЖНОСТИ НОВЫХ ПРИМЕНЕНИЙ

Их немало. В частности, благодаря возможности МПС России, имеющем право на выделение каналов GSM для создания IP-сети, можно сформировать МСР-IP-сети. Это позволит создать корпоративную сеть абонентов с различными правами доступа в зависимости от степени важности чрезвычайной ситуации.

Особое место займут компьютерные технологии совместной работы распределенных групп пользователей, находящихся на произвольном удалении друг от друга. Эти технологии получили обобщенное название groupware. Они и соответствующие программные средства стимулируют появление нового понятия - "управление знаниями" (knowledge management). Область применения этого понятия постоянно расширяется, обеспечивая процессы анализа информации и создания новых интеллектуальных продуктов. Уже в настоящее время из средств коммуникаций индивидуальных пользователей и поддержки небольших рабочих групп технологии groupware превращаются в средства информационной поддержки корпоративных сетей крупных предприятий и транснациональных компаний, основываясь на технологиях Интернета.

Эти технологии используются для поддержки совместной работы двух или более пользователей. К таким технологиям относятся электронная почта, системы электронных совещаний, системы компьютерной видеоконференцсвязи, системы автоматизации документооборота, системы реорганизации деловых процессов и т.д. Используя возможности онлайновых технологий и хранилищ документов, члены рабочих групп могут делиться опытом и знаниями друг с другом, совместно создавать новые интеллектуальные продукты, а также участвовать в процедуре совместного принятия решений.

Это позволит принимать более эффективные решения и коллективно разрабатывать порядок планирования, организации, проведения и отчетности о ходе восстановительных работ на месте схода подвижного состава и сокращать время ликвидации его последствий. Так что у комплексов МСР-ТВ.РБ великолепные перспективы. Уже вскоре ими будут оснащены управления, отделения дорог, службы ревизорского аппарата, восстановительные и пожарные поезда.

Комплекс МСР-ТВ.РБ/С (стационарный)

Многофункциональный цифровой центр управления для оперативного приема-передачи фотопланов без потери качества по низкоскоростным каналам связи, для формирования и ведения баз данных фото-, видео-архивов, слайд- и видеофильмов, создания с высоким фотопродукционным качеством фотопланов, отображения оперативной информации на плазменной панели при проведении совещаний и принятия оперативных управленческих решений при ЧС.

Комплекс МСР-ТВ.РБ/М (мобильный)

Многофункциональный цифровой комплекс для оперативной фото-, видеорегистрации объектов, формирования документальных фото-, видеоархивов, слайд- и видеофильмов, создания с высоким фотопродукционным качеством, цветных документальных фотоизображений с нанесенными графическими, текстовыми и звуковыми комментариями (фотопланов) на месте чрезвычайных ситуаций (ЧС). Передача-прием фотопланов без потери качества по низкоскоростным каналам связи: сотовым GSM, спутниковым и телефонным с любой точки мира.

115093, Россия, Москва, 1-й Щипковский пер., д. 3

Телефоны: 230-75-45, 230-74-57

Телефон/факс: 230-74-35

E-mail: estra@estra.ru

URL: www.kbor.ru, www.estra.ru

© Евразия Вести VI 2003







VI 2003

Евразия Вести VI 2003

Безопасность движения поездов

Управление безопасностью требует новых подходов

Идентификацию берет на себя автоматика

Сохранность гарантирует электроника "Ространс"

Качественная сварка - обеспечение безопасности движения поездов

И дольше века длится путь

Расширить полигон применения алюминотермитной сварки

Железнодорожные рельсы в пути

"ВИГОР" - признанный лидер средств технической диагностики

Ставка на электронику

"ЭПОТОС 1" завоевывает рынки

"ИНТЕРСИТИ" обеспечивает безопасность

Пожары лучше тушить... газом

Siemens TS RA - безопасность, надежность, качество

Обеспечение условий и охраны труда при реформировании на железнодорожном транспорте

Человеческий фактор и безопасность

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести