Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Большие преимущества маленького компьютера

Удерживая передовые позиции в области разработки и поставки мобильных средств дефектоскопии, группа компаний "ТВЕМА" определяет для себя новое направление в создании следующего поколения средств диагностики - универсального малогабаритного устройства для регистрации дефектов в содержании пути, позволяющее обмениваться данными с применяемыми на железных дорогах России средствами диагностики.

Созданное на базе карманного персонального компьютера (КПК), такое устройство незаменимо для мастеров пути. Они же станут и первыми его потребителями. Возможность обмена информацией с путеизмерительными тележками ПТ-7МК, которые также производит группа компаний "ТВЕМА", позволяет оперативно принимать решения по планированию работ текущего содержания пути, а также прогнозировать и предотвращать развитие аварийных ситуаций. Что представляет собой КПК, каковы его преимущества, направления внедрения и использования?

Большие преимущества маленького компьютера
Большие преимущества маленького компьютера
Большие преимущества маленького компьютера
Большие преимущества маленького компьютера
КОМПЬЮТЕР НА... ЛАДОНИ

Это не преувеличение. Умещающийся на ладони карманный персональный компьютер предоставляет своему владельцу почти все возможности компьютера класса "ноутбук", обладая при этом меньшими размерами и большей продолжительностью автономной работы. Хранить и обрабатывать различные данные, осуществлять беспроводные сетевые соединения с другими устройствами (поддерживающими такую возможность), использовать карманный компьютер в качестве планировщика задач, беспроводного средства доступа к сети - это еще далеко не полный список задач, который сегодня способен решать КПК.

Размер КПК варьируется от записной книжки до ежедневника, масса большинства карманных компьютеров от 120 до 400 г. Технические характеристики самые разные, но роднят всех представителей семейства две общие черты - легкость и компактность, позволяющие носить КПК с собой в кармане пиджака или в портфеле. Последние представители этого семейства компьютеров могут похвастаться производительностью, сравнимой с производительностью настольных компьютеров, имевших широкое распространение еще несколько лет назад.

ПРЕИМУЩЕСТВА КПК

К наиболее заметным преимуществам КПК можно отнести:

1) большое время автономной работы (от 4 до 150 и более часов непрерывной работы и еще большее время работы в случае периодического использования ресурсов КПК в реальных условиях применения);

2) небольшие размеры и вес (размер от дамского кошелька до видеокассеты, вес от 100 до 700 г);

3) надежность операционной системы. Она "прошита" в ПЗУ или энергонезависимой Flash-памяти, поэтому дает сразу четыре преимущества: надежность (в критических ситуациях не требуется длительная переустановка системы - все проблемы решаются перезагрузкой), меньшее энергопотребление, мгновенная загрузка и невысокая относительная цена.

ОС карманных компьютеров являются современными 32-разрядными, многозадачными и объектно-ориентированными системами. Операционные системы, применяемые в КПК, позволяют создавать высокоэффективные математические программные комплексы, чем с успехом и воспользовались специалисты из группы компаний "ТВЕМА" при создании последних программных продуктов для карманных компьютеров;

4) надежность самих карманных компьютеров ("железа", из которого построен КПК). Отсутствие механических вращающихся частей (нет винчестера - самой хрупкой и критичной к ударам части портативного компьютера). Небольшие размеры и вес позволяют хранить КПК в кармане пиджака, что уменьшает вероятность падений, обуславливая высокие эксплуатационные свойства систем;

5) надежность хранения конфиденциальной информации. Карманный компьютер хранится в кармане владельца, что существенно ограничивает доступ к нему посторонних лиц. У КПК есть возможность защитить систему паролем на вход и паролями на отдельные документы. Хотя с такой же легкостью можно организовать и обмен информацией между несколькими карманными компьютерами как с использованием проводных соединений, так и беспроводных радиоканальных и инфракрасных соединений;

6) не требует рабочего места - с КПК можно работать, держа его в руках. При этом условии не накладывается практически никаких существенных эксплуатационных ограничений (температурных, вибрационных) на его применение;

7) обеспечивает возможность расширения базовой функциональности посредством подключения различных модулей - модуля для работы с GPS, беспроводными сетями WiFi и многих других. При этом не возникает свойственных большим компьютерам проблем с совместимостью. Существующие на рынке устройства позиционирования GPS являются одним из примеров применения протоколов беспроводной связи для обеспечения совместного использования их несколькими пользователями, возможно удаленными. Возможности устройств позиционирования, построенных на основе системы GPS, рассматриваются специалистами группы компаний "ТВЕМА" как потенциально крайне полезные при создании системы автоматизации работы железнодорожных станций и многих других систем, связанных с определением координат некоторых объектов с привязкой к карте;

8) при этом существует возможность создания систем, в которых КПК взаимодействуют с "большими" компьютерами для решения поставленных перед ними задач. Именно такие системы являются оптимальными решением для обеспечения нужного соотношения между мощностью настольных систем и мобильностью карманных компьютеров;

9) как результат внутренней организации, в системе осуществлен практически мгновенный доступ к данным и приложениям;

10) невысокая относительная цена при широких возможностях также является большим плюсом при внедрении технологии.

НАПРАВЛЕНИЯ ВНЕДРЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Сейчас наиболее приоритетными направлениями для внедрения и использования карманных компьютеров руководством группы компаний "ТВЕМА" рассматриваются комплексные системы контроля дефектов железнодорожного пути, системы автоматизации работы железнодорожных станций, а также информационные системы, устанавливаемые на локомотивы.

Стабильность пути - это сохранение параметров пути на таком уровне, который обеспечивает потребный объем перевозок грузов и пассажиров с установленными скоростями движения поездов на протяжении всего срока службы пути или в пределах норм периодичности ремонтов. Обеспечение допустимых значений параметров пути является идеальным полем для внедрения карманных компьютеров. Находясь постоянно при мастере пути, КПК может использоваться в качестве считывающего, управляющего и контролирующего устройства. Возможность доступа к данным о состоянии того или иного участка пути "на месте", оперативный просмотр предыстории и заметок других мастеров делают КПК незаменимым.

Рассмотрим схему процесса обмена информацией по оценке безопасной эксплуатации пути. Ключевыми моментами в ней являются получение данных и их обработка. В контексте рассматриваемой задачи КПК выступает "ключом" к эффективному функционированию всей системы, позволяя не только осуществлять накопление данных, но и управлять конкретными устройствами, освобождая от необходимости поддержания различных средств управления для различных устройств. Как можно видеть, карманный компьютер способен стать ядром, обеспечивающим централизованный анализ и обработку данных, их хранение и распространение. Уникальная особенность карманных компьютеров в сравнении с "большими" собратьями заключается в том, что КПК решают все поставленные перед ним задачи, обеспечивая при этом невиданную ранее мобильность в их использовании.

Системы удаленного контроля ситуации на железнодорожных станциях, обеспечивающие сортировку вагонов, автоматизированное считывание номеров вагонов и передачу данных в единый информационный центр, - вполне реальные примеры потенциальных сфер применения карманных компьютеров.

ВОЗМОЖНОСТИ МОДЕРНИЗАЦИИ КПК

Большой опыт работы в сфере информационных технологий свидетельствует о том, что у любой информационной системы есть будущее только в том случае, если она предоставляет возможности к собственной модернизации и увеличению своих функциональных возможностей.

Унифицированные протоколы беспроводной связи, разрабатываемые в данный момент специалистами группы компаний "ТВЕМА", позволят объединять отдельные карманные компьютеры в единые вычислительные комплексы с настольными компьютерами, а также различными устройствами контроля состояния пути. При этом КПК выступят в качестве их интерфейсной части, позволяющей осуществлять доступ к единым базам данных, обеспечивают удаленный доступ к устройствам, поддерживающим такую возможность.

Одной из первых систем, разрабатываемых в группе компаний "ТВЕМА" для реализации рассмотренных выше преимуществ карманных компьютеров, станет программный комплекс "WayMeter Mobile", предназначенный для работы на карманных компьютерах различных классов и обеспечивающий интерфейсную часть при работе с путеизмерительными тележками ПТ-7МК. Он обеспечивает ту же функциональность, что и его собрат для настольного компьютера - "WayMeter", но позволяет считывать и обрабатывать данные на месте.

Карманный компьютер в данном случае выступает также и как средство переноса информации - записанная информация может потом быть передана в настольный компьютер для дальнейшей обработки и анализа в общей вычислительной сети дорог и МПС.

Несмотря на то, что базовый вариант путеизмерительной тележки ПТ-7МК не поддерживает организацию передачи данных по радиоканалу, "WayMeter Mobile" поддерживает возможность передачи данных по протоколу передачи данных Bluetooth, тем самым избавляя пользователей путеизмерительной тележки от необходимости использования кабельных соединений, а также обеспечивая считывания данных с тележки в режиме реального времени (на расстоянии до 100 метров). С использованием данного комплекса стало возможно обеспечить создание единообразной базы данных заметок мастера пути по всему участку - эти данные, сохраненные в устройстве, впоследствии смогут стать хорошим подспорьем при повторных анализах исследуемого участка пути.

Программно-аппаратный комплекс станет первым среди множества устройств, разрабатываемых для обеспечения качественного решения поставленных перед компанией задач, требующих все большей надежности, оперативности и экономической эффективности предлагаемых решений.

* * *

Богатый опыт, накопленный специалистами компании за долгие годы ее существования, свидетельствует: постоянная работа в контакте со специалистами и руководителями Департамента пути и сооружений и Департамента безопасности движения и экологии МПС России, многими другими организациями дает положительные результаты. Внимание со стороны этих организаций к продукции группы компаний "ТВЕМА", замечания и предложения, направленные на совершенствование существующих продуктов и разработку новых изделий, обеспечивают постоянный рост показателей качества, надежности и эффективности продукции нашего предприятия.

© Евразия Вести I 2004







I 2004

Евразия Вести I 2004

Безопасность движения - важнейший показатель качества работы ОАО "РЖД"

"Трансмашхолдинг" успешно интегрирует предприятия железнодорожной отрасли

Новые разработки для железнодорожно-строительных машин

Оптимальная длительность работы и отдыха локомотивной бригады. Какой ей быть?

Мы работаем на реформу и будущее отрасли

Поднять уровень безопасности поможет "ЕКС"

"Искусственный интеллект" помогает управлять локомотивами и электропоездами

Снизить уровень загруженности машиниста позволяет система автоведения поезда

"ИСАВП-РТ" - новая технология грузовых перевозок

Подвижной состав идентифицирует автоматика

Неразрушающий контроль рельсов при их восстановлении и сварке на РСП

"ИНФОТРАНС" выходит на новые рубежи

Кабельная промышленность для транспорта

"Самарская кабельная компания" продолжает лидировать

Красноярская магистраль развивает инфраструктуру

Переворот в "рецептуре" пропитки шпал

Повысить эффективность неразрушающего контроля

Первый отечественный автоматизированый комплекс ультразвукового контроля колесных пар вагонов "Пеленг-автомат"

Как усилить защиту поездов от пожаров

Испытания локомотива после среднего ремонта

Ставка на новые средства контроля

Самый мощный в мире экскаватор-погрузчик "ХЬЮДДИГ-1160 экстра"

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести