Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

"Металлист" готов к выполнению ответственных заказов

Экспериментальный завод "Металлист" - филиал ОАО "РЖД" - молодое современное многопрофильное предприятие, расположенное в городе Советске Калининградской области - в особой экономической зоне (ОЭЗ). Четко выверенная стратегия управления производством, направленная на постоянное техническое совершенствование выпускаемых изделий, опыт и высокая квалификация трудового коллектива позволяют заводу удовлетворять самых взыскательных потребителей. С достижениями и перспективами "Металлиста" знакомит его директор Виктор Анатольевич Болотин.

"Металлист" готов к выполнению ответственных заказов
"Металлист" готов к выполнению ответственных заказов
"Металлист" готов к выполнению ответственных заказов
"Металлист" готов к выполнению ответственных заказов
Эпитет "экспериментальный" вовсе не случаен в названии нашего предприятия. С самых первых его шагов ему доверялось освоение разнообразной железнодорожной продукции, сложных передовых технологий. Сейчас у нас механизированы почти все производственные процессы и погрузо-разгрузочные работы. Завод продолжает развиваться и расти в прямом смысле этого слова. Недавно завершено строительство нового цеха по изготовлению столь нужных путейцам абразивных рельсошлифовальных кругов.

Кратко напомню, с чего начинали здесь, в Советске. В 1963-м на месте нынешнего экспериментального работали дорожно-ремонтные механические мастерские, где делали металлоконструкции и металлоформы по заказам Министерства путей сообщения и строительных организаций области.

Определяющим для нашего коллектива стали последние годы прошлого столетия. В 1997-м уже достаточно окрепший Экспериментальный завод "Металлист" влился в структуру ГУП Калужский завод "Ремпутьмаш" в качестве филиала, а 14 сентября 1999-го - в качестве дочернего предприятия, являющегося самостоятельным юридическим лицом.

С тех пор главная задача завода формулируется так: производство техники, обеспечивающей качественную эксплуатацию и безопасность железнодорожных путей в соответствии с международным стандартом.

Вместе со специалистами Калужского "Ремпутьмаша" (филиала ОАО "РЖД") на "Металлисте" освоено несколько этапов технологического процесса производства путевых машин последнего поколения. В кооперации с ведущими в этой сфере иностранными фирмами мы выпускаем щебнеочистительные машины RM-80 UHR, выправочно-подбивочно-рихтовочные DUOMATIC 09-32 CSM, 08-275 UNMAT 3S (c австрийской "Plasser & Theurer"), щебнеочистительные комплексы СЧ-601, СЧУ-801, СЧ-1200 (с чешской "MTH Praha"), рельсошлифовальные поезда РШП-48 (со швейцарской "Speno International"), кюветоочистительные СЗП-600Р и вакуумные уборочные машины RAILVAC FATRA 17000 (cо словацкой "Compel").

Должен констатировать, что в последнее время сотрудничество с иностранными партнерами сокращается, поскольку мы наращиваем выпуск техники отечественной конструкции.

Следует особо отметить, что благодаря деятельности Экспериментального завода "Металлист" стоимость путевых машин в свободной экономической зоне Калининградской области значительно снизилась. В связи с этим в условиях нынешнего дефицита денежных средств техническое перевооружение российских железных дорог идет более высокими темпами, так как сэкономленные средства вкладываются в приобретение новой техники. Тем самым решается важная государственная задача по скорейшему оснащению стальных магистралей России высокопроизводительными путевыми машинами, обеспечивающими современные ресурсосберегающие технологии ремонта и текущего содержания верхнего строения пути. Это приближает время высокоскоростных магистралей, повышает безопасность и снижает себестоимость грузовых и пассажирских перевозок. Коллектив нашего завода гордится тем, что в выполнении столь важных задач есть весомая доля и его труда.

* * *

ЭЗ "Металлист" каждый год принимает участие в калужских выставках-ярмарках. Нам есть чем занять свое достойное место среди экспонентов - отечественных и иностранных предприятий путевого машиностроения.

Тот факт, что наше предприятие работает на российский рынок, вовсе не означает, что мы не имеем видов на рынки зарубежья, пока хотя бы ближнего. За последние семь лет накоплен опыт выстраивания нормальных рабочих отношений с таможней, с администрацией нашего города и области, с Торгово-промышленной палатой.

2001 год раскрыл для нас новые горизонты. В МПС России было принято решение об организации на нашем предприятии производства абразивных кругов для рельсошлифовальных поездов по новейшим зарубежным технологиям.

Шлифование рельсов - эффективное направление в ресурсосбережении, оно продлевает срок службы стального пути на 30-40 процентов. Эта технология давно и широко используется в Европе, США, Японии.

К будущему году предусмотрено ввести в эксплуатацию на железных дорогах России двадцать поездов типа РШП-48. Чтобы обеспечить их бесперебойную работу потребуется 250-300 тысяч абразивных кругов в год. С целью выявления экономического эффекта от размещения на Экспериментальном заводе "Металлист" производства кругов в условиях особой экономической зоны в Калининградской области был проведен глубокий и всесторонний анализ. На его основе и принято решение о строительстве соответствующего цеха на нашем предприятии.

Средства на техническое оснащение нового производства, для закупки и монтажа современного оборудования предоставило министерство путей сообщения страны за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Был проведен тендер с участием ведущих в данном напралении иностранных фирм из Швейцарии, Словении, Германии. Итог таков: между МПС РФ и фирмой "Сomet&Smelt International" (Словения) подписан контракт на поставку и монтаж линии для изготовления абразивных кругов.

Оборудование, поставленное словенской фирмой, позволило нам освоить технологию производства кругов на высочайшем мировом уровне. Производственные мощности установленного в цеху основного оборудования полностью покроют потребность ОАО "РЖД" в этом виде продукции.

Изготовление ее у нас в Советске, в свободной экономической зоне, имеет большой плюс - освобождение от таможенных пошлин и НДС на закупаемое импортное сырье. Это определяет снижение себестоимости абразивных кругов на 30 процентов и соответствующую экономию для компании "Российские железные дороги" от их применения. Затраты на изготовление кругов снижаются также за счет оптимального использования передовых технологий и уникального оборудования.

Недавно завершен монтаж линии и выпущена первая опытная партия - 2000 абразивных кругов. Этой, сделанной нами совместно с "Сomet&Smelt International", продукции предстоят контрольные испытания по отечественной методике. Положительные результаты трех таких проверок позволят оформить сертификат гарантийных испытаний и окончательно решить вопросы серийного выпуска. Уже сейчас производство сертифицируется по стандарту ISO 9001:2000. Инженерно-технический персонал и рабочие основных профессий прошли обучение на головном предприятии "Сomet&Smelt International" в городе Зрече (Словения) и получили сертификаты образования.

Качество абразивного круга обеспечивается за счет входного контроля сырья, полуфабрикатов и материалов, используемых для его изготовления. Предусмотрено два вида автоматизированного контроля и четыре вида технологического. Точность соблюдения всех тонкостей технологического процесса отслеживается на каждом этапе. Результаты контроля обрабатываются и сохраняются в общей базе данных. Современное оборудование на основе компьютеров позволяет архивировать информацию обо всех компонентах, режимах обработки на отдельных операциях, результаты тестирования и прочие нужные сведения.

По мере накопления опыта в новом для нас деле мы непременно будем расширять номенклатуру абразивной продукции для нужд ОАО "РЖД". Завод имеет возможности по выпуску и другой машиностроительной продукции с частичным использованием импортных комплектующих и для других департаментов ОАО "РЖД", и для сторонних заказчиков.

Надеемся, наши умеренные цены и отличное качество придадут абразивным кругам, сделанным в Советске, высокую конкурентоспособность, что обусловит устойчивый спрос.

Большие технические возможности, потенциал трудового коллектива, выгодное размещение в ОЭЗ - все это залог того, что ЭЗ "Металлист" будет и впредь развивающимся, передовым предприятием, всегда готовым к взаимовыгодному сотрудничеству.

© Евразия Вести VIII 2004







VIII 2004

Евразия Вести VIII 2004

Программно-стратегический план преобразования отрасли

Направления развития путевого комплекса железных дорог России

Современная техника для решения задач настоящего и будущего

Задача - ремонт с надежной гарантией

Работать с учетом требований, выдвигаемых временем

Железнодорожники в первых рядах

"Ремпутьмаш" из... созвездия Козерога

Калуга: место встречи изменять не надо

Фирма - понятие емкое

Высокое качество своей работы завод гарантирует

Уральская техника по европейским стандартам

Наш главный капитал - трудовой коллектив

Отлично работать - двигаться вперед - достойно жить!

Наша задача - воплощать оригинальные разработки

Межгосударственный концерн "Трансмаш"

На железных дорогах трех континентов

Многолетний опыт и современный подход - гарантия успеха

Техника, которую ждут

Тульский левша наказывал: "Делать лучше!"

Инструмент - дело серьезное

Горновский завод спецжелезобетона

Многофункциональная платформа: от замысла до воплощения

Прочность по-дальневосточному

Унификация колеи влияет на безопасность движения

Заказам железнодорожников - гарантированное качество

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести