Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

КОНФЕРЕНЦИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

«ТрансЖАТ-2005»

В соответствии с Распоряжением президента компании ОАО «РЖД» В.И. Якунина № 1037р от 8 июля 2005 г. с 11 по 14 октября 2005 г. в г. Сочи будет проводиться вторая международная научно-практическая конференция «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» и приуроченная к ней выставка отраслевых достижений в области автоматики и телемеханики «ТрансЖат-2005». Организаторы конференции и выставки: ОАО «Российские железные дороги», Северо-Кавказская железная дорога – филиал ОАО «РЖД», Ростовский государственный университет путей сообщения.

В июле 2004 года в г. Санкт-Петербурге прошла Первая международная научно-практическая конференция «ТрансЖат-2004». Состоялся плодотворный обмен опытом работы, были обсуждены актуальные проблемы создания на железнодорожном транспорте новых технических средств автоматики и телемеханики, внедрения передовых технологий в современных условиях, обсуждены направления развития отрасли и дана оценка результатов внедрения систем на микроэлектронной элементной базе.

В работе конференции приняли участие представители Министерства транспорта РФ, руководители железных дорог, служб СЦБ, начальники дистанций сигнализации и связи, специалисты и ученые из высших учебных заведений, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, разработчики и производители систем и устройств СЦБ. Кроме того, присутствовали представители зарубежных железных дорог, фирм и компаний, а также средства массовой информации.

В рамках конференции была организована выставочная экспозиция, на 43-х стендах которой разработчики и изготовители продемонстрировали 72 экспоната, показывающие функциональные возможности средств автоматики и телемеханики, образцы продукции, выпускаемой электротехническими заводами ОАО «РЖД» и заводами Российской промышленности.

На заседаниях секций и «круглых столов» затрагивались конкретные проблемы разработки и внедрения микропроцессорных систем и средств железнодорожной автоматики, устройств технической диагностики и обслуживания аппаратуры, предлагалось осуществить дальнейшее развитие автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте по следующим направлениям:

– совершенствование системы технического обслуживания и ремонта железнодорожной автоматики и телемеханики;

– создание и внедрение релейно-процессорных и микропроцессорных систем и устройств железнодорожной автоматики, адаптированных к участкам железных дорог различной конфигурации и степени интенсивности движения с функциями диагностики и мониторинга;

– ускорение процесса обновления и модернизации технических средств ЖАТ и в первую очередь на основных транспортных направлениях и железнодорожных узлах;

– повышение квалификации руководителей и специалистов хозяйства сигнализации и связи, обучение работников дистанций сигнализации и связи новым технологиям обслуживания при внедрении современных устройств.

На решение этих и других задач должна быть направлена Программа технического и технологического перевооружения хозяйства сигнализации, централизации и блокировки. Предлагаемые новые технические и технологические решения предусматривают поэтапное внедрение микроэлектронной элементной базы, широкое использование систем диагностики и организацию на их базе мониторинга работы технических средств, технологическое усиление процесса эксплуатации. Было принято решение о ежегодном проведении научно-практической конференции «ТрансЖАТ» с привлечением широкого круга участников.

В 2005 году приоритетное направление развития хозяйства посвящено совершенствованию технологии создания, внедрения, технического обслуживания и ремонта средств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ). В целях обмена опытом и обсуждения актуальных проблем создания на железнодорожном транспорте общего пользования новых технических средств и передовых технологий было принято решение о проведении международной научно-практической конференции «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» «ТрансЖАТ– 2005».

ЦЕЛЬ КОНФЕРЕНЦИИ

Обсуждение актуальных проблем технологического обеспечения процессов разработки, внедрения, проектирования, строительства и технического обслуживания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) в современных условиях.

* * *

Регламент конференции предусматривает:

– пленарные заседания;

– работу секций;

– работу «круглых столов»;

– стендовые сообщения, экспозиции и презентации фирм-спонсоров на выставке;

– переговоры и встречи участников конференции с предприятиями-разработчиками и изготовителями (поставщиками) технических средств ЖАТ.

ТЕМАТИКА РАБОТЫ КОНФЕРЕНЦИИ

Секции:

1. Новые технологии в организации и обеспечении качества технического обслуживания средств ЖАТ. Использование современных технических средств (А.И. Каменев – первый заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД», А.А. Кочетков – директор ПКТБ ЦШ).

2. Технология разработки и внедрения новых устройств и систем в области ЖАТ (Г.Д. Казиев – заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД», В.И. Талалаев – заместитель директора ВНИИАС МПС России).

3. Технологическое обеспечение процесса проектирования и строительства технических средств ЖАТ при реализации инвестиционных программ ОАО «РЖД» (В.Н. Новиков – заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД», В.Б. Мехов – директор «Гипротранссигналсвязь» – филиала ОАО «РЖД»).

* * *

«Круглые столы»:

«Новые подходы к совершенствованию системы организации технического обслуживания средств ЖАТ»:

– типовой проект организации технического обслуживания устройств ЖАТ;

– сервисное обслуживание устройств ЖАТ на основе аутосорсинга; дорожные технические центры в составе головных дистанций сигнализации и связи;

– применение малообслуживаемого напольного оборудования, как способ совершенствования технологии обслуживания;

– состояние и перспективы технологической вооруженности хозяйства;

– защита устройств автоматики от помех.

«Технические средства обеспечения объективной оценки состояния систем ЖАТ как основа совершенствования технологии обслуживания систем ЖАТ»:

– метрологическое обеспечение технологических процессов технического обслуживания ЖАТ;

– стационарные носимые и мобильные средства измерения в устройствах и системах ЖАТ.

«Информационная безопасность систем железнодорожной автоматики и телемеханики»:

– требования к информационной безопасности для АПК;

– безопасность в информационных системах;

– программные и аппаратные средства обеспечения информационной безопасности в АПК и информационных системах.

«Технология процесса разработки, постановки на производство, проведение испытаний, сертификации. Интеллектуальная собственность»:

– нормативная база для процесса разработки и постановки продукции на производство;

– порядок проведения испытаний на разных этапах разработки, требования ГОСТ и выполнение их в нормативных документах ОАО «РЖД»;

– сертификация, нормативная база для ее проведения, испытательные центры и область их аккредитации в ССФЖТ;

– результаты интеллектуальной собственности и использование их в целях ОАО «РЖД».

«Новые технологии в создании и внедрении качественной строительной продукции устройств железнодорожной автоматики и телемеханики»:

– методологическое обеспечение пусконаладочных и регулировочных работ при ремонте и вводе в эксплуатацию;

– нормы технологического проектирования, организация качественного подбора разрешенных типовых материалов и технических решений для использования в проектах железнодорожной автоматики и телемеханики;

– системы автоматизированного проектирования устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, комплексы программ автоматизированного проектирования;

– организация и технология строительства устройств автоматики и телемеханики с учетом требований нормативных документов, современных механизмов, материалов и технологий;

– технология производства пусконаладочных работ устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Обучение и аттестация специалистов по микропроцессорным устройствам.

«Система обеспечения качества при производстве и эксплуатации продукции ЖАТ»:

– система входного контроля материалов и комплекта изделий используемых в производстве продукции;

– аттестация производства для выпуска средств железнодорожной автоматики;

– сертификация выпускаемой продукции;

– внедрение новых технологий для освоения производства перспективных систем и устройств ЖАТ.

«Современные образовательные технологии в подготовке кадров на железнодорожном транспорте»:

– применение автоматизированных обучающих систем при подготовке кадров;

– взаимодействие кафедр «Автоматика и телемеханика» с железными дорогами по оснащению материально-технической базы учебных лабораторий;

– подготовка специалистов в области новых микропроцессорных устройств;

– взаимодействие железных дорог с ВУЗами при подготовке кадров.

* * *

Участники конференции:

– руководители и специалисты открытого акционерного общества «Российские железные дороги»;

– руководители и специалисты научно-исследовательских, проектных, транспортных организаций и электротехнических заводов Российской Федерации и стран СНГ;

– ученые и преподаватели транспортных вузов России, стран СНГ и других государств;

– организации-разработчики и изготовители (поставщики) технических средств ЖАТ России, стран СНГ и других государств.

Решение вопросов и проблем обсуждаемых на секциях и «круглых столах» «ТрансЖАТ-2005» позволит провести коренную реконструкцию устройств ЖАТ, обеспечить техническую базу оптимизации перевозочного процесса, создать условия для поэтапного изменения структуры хозяйства и для совершенствования системы технической эксплуатации средств ЖАТ с учетом реформирования железнодорожного транспорта России. В конечном счете все это поможет нам вывести обеспечение безопасности движения поездов на новый качественный уровень.

Начальник Департамента
автоматики и телемеханики
ОАО «РЖД» В.М. Кайнов

© Евразия Вести VIII 2005







VIII 2005

Евразия Вести VIII 2005

ОАО «РЖД» - новый, качественный этап развития

Хорошее начало трудного пути

«Пассажирские проекты» работают на будущее

Вопросы безопасности - задача каждого

Взаимоотношения государства и железных дорог в условиях рынка

Сертификация технических средств - основа безопасности

Логистика взаимодействия частных компаний и государственных структур на железнодорожном транспорте

Залог надежного партнерства - качественный товар

Цель - надежность и безопасность, ставка - на качество

Вопросы обеспечения пожарной безопасности на железнодорожном транспорте

Надежный партнер ОАО «РЖД»

Информационные технологии в комплексной системе обеспечения безопасности

Установки газового пожаротушения

С чем Оренбургский локомотиворемонтный вступает в свой второй век

Скоростное движение - безопасность, надежность, комфорт

Основные проблемы частных владельцев инфраструктур

«МИКРОАКУСТИКА»: новые средства неразрушающего контроля

Повысить эффективность мобильных средств дефектоскопии рельсов необходимо и возможно

«Электровозостроитель» приглашает к сотрудничеству

Общество российских инженеров тяги

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести