Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Camozzi: пневматика для железных дорог

Итальянский концерн Camozzi, один из ведущих участников мирового рынка пневматической аппаратуры, активно наращивает свое сотрудничество с российским производителями железнодорожного оборудования, предлагая оригинальные решения и уникальные услуги, которые давно ждали потребители пневматики.

Camozzi: пневматика для железных дорог
Максимально эффективная логистика Camozzi - это оптимальный склад и самые короткие сроки поставки
Пневматическая аппаратура Camozzi: пневмоцилиндры, пневмораспределители, блоки подготовки воздуха, фитинги
Высокое качество Camozzi достигается благодаря полной автоматизации процесса производства
Пневматическая аппаратура Camozzi широко используется в составе различной железнодорожной техники
Группа компаний Camozzi – в России с 1993-го года. За прошедшее время компания стала ключевым игроком российского рынка, ей удалось накопить уникальный опыт, который, как показала практика, оказался востребован специалистами железнодорожной индустрии. Выйдя на железнодорожный рынок в 2000-м, за неполные пять лет компания «Камоцци» наладила сотрудничество с ведущими потребителями пневматической аппаратуры. В их числе производители вагонов, техники ремонта пути и дефектоскопии, прочей специальной техники.

Широким спросом пользуется как стандартная пневматическая аппаратура, так и специальные изделия. Пневматика «Камоцци» используется не только на новом или ремонтируемом железнодорожном оборудовании, но и в цехах: на сборочных линиях и стендах проверки пневматических приборов тормозных систем.

ОСНОВНОЙ СПЕКТР ПРОДУКЦИИ

Основной ассортимент продукции компании состоит пневмоцилиндров, пневмораспределителей, блоков подготовки сжатого воздуха, фитингов. При помощи этих элементов можно собрать практически любую пневмосистему. Пневматика соответствует стандартам ISO и VDMA и может быть использована в цехах.

Базовый ряд продукции – это сумма достижений компании, ее важнейший актив, качеством которого так гордится Camozzi. Развитие здесь происходит не только вглубь, но и вширь. Ежегодно ассортимент пополняется новинками, многие из которых завоевывают призы за лучшие технические решения в своем классе. Расширение продуктовой линейки, носящее поступательный характер, строго выверено. Эта функция лежит на головном офисе компании в Италии.

«Производство пневматики носит массовый характер. Получение прибыли при сохранении действительно высокого качества возможно здесь только при полной автоматизации и серьезных масштабах. С другой стороны, необходима чрезвычайная гибкость производства, поскольку потребности рынка постоянно меняются: производство цилиндров, фитингов и другого пневматического оборудования характерно тем, что даже в рамках одной серии изделия варьируют, прежде всего, по своим габаритам и материалам – таким образом, количество моделей достигает десятков тысяч. Достижением Camozzi является то, что многономенклатурное по своей природе производство пневматики, где почти все производится под заказ, удалось привести к высокопроизводительному массовому производству за счет применения гибких автоматизированных систем, – говорит Борис Погорелов, технический директор ООО «Камоцци-Пневматика», представляющего Camozzi в России. Производства Camozzi – это заводы-автоматы. Только полная автоматизация и гибкость производства позволяют сегодня достигать оптимального соотношения «цена – качество» и выпускать разнородную продукцию для 72 стран мира. Благодаря работе технических отделов многочисленных офисов центр может улавливать не только общие, но и свойственные отдельным странам тенденции».

В Camozzi автоматизация охватывает не только процесс производства, но и дальнейшие стадии – поставки, распределение, отгрузку, складирование и т.д. Организация управления в компании строится на интеграции всех ее звеньев, объединенных с помощью развитой информационной системы. Таким образом Camozzi создала гибкую структуру, позволяющую моментально реагировать на изменение запросов рынка.

С момента ее внедрения «Камоцци» не работает «на склад»: несмотря на огромные количества, все произведено «под заказы» и благодаря отточенной логистике через короткое время поступает заказчику».

Развитие техники в целом постоянно требует новых идей и решений от производителей пневматики. В последнее время Camozzi разработала и начала производство нескольких принципиально новых и актуальных серий.

БЛОКИ ПОДГОТОВКИ СЖАТОГО ВОЗДУХА

Известно, что хорошая подготовка воздуха – это 95% успешной, надежной и долгой работы пневматики. Поэтому все фирмы-производители уделяют большое внимание этому вопросу.

Camozzi в этом году выводит а рынок новинку – блоки подготовки воздуха серии МС.

Серия включает фильтры, регуляторы и маслораспылители для модульной сборки. Новый тип сборки позволяет легко и быстро получить конфигурацию блоков подготовки воздуха, соответствующую требованиям клиента. Сборка обеспечивается шпильками с наружной и внутренней резьбой, которые вкручиваются в регулятор, что дает возможность присоединить к нему блоки, обеспечивая необходимую конфигурацию; в конце сборка фиксируется двумя винтами. В случае если регулятор не требуется, шпильки могут свинчиваться друг с другом (для этого используются две шпильки с внутренней резьбой).

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Условия работы и габаритные размеры пневматики могут значительно отличаться от определяемых тем или иным западным стандартом. Учитывая значительную потребность российской железнодорожной индустрии в модернизации и вместе с этим строгие требования российских стандартов в части температурных диапазонов работы техники, Camozzi разработаны и серийно производятся специальные пневматические цилиндры и распределители, шкафы аппаратуры управления, способные работать в самых жестких условиях окружающей среды (высокие радиальные нагрузки, удары, влажность, лед, низкие и высокие температуры, существенные колебания питающего напряжения и тому подобное).

Ими оснащаются новые и модернизируемые путевые машины, пассажирские и грузовые вагоны. Специальная пневматика также широко используется в цехах, к примеру – на оборудовании по восстановлению колесных пар.

CAMOZZI В СНГ

За 14 лет работы на рынке СНГ Camozzi создала развитую сеть представительств, девять из которых работают в России: центральный офис находится в Москве, филиалы – в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Челябинске, Екатеринбурге, Омске, Новосибирске, Красноярске и Владивостоке. Кроме того, компания располагает собственным производством в Симферополе, имеются планы по строительству завода в Московском регионе. «Стоимость рабочей силы при открытии производств в том или ином регионе не имеет для нас решающего значения, – отмечает Борис Погорелов. – Благодаря полной автоматизации производства и высокой производительности труда Камоцци создает максимально эффективные производственные системы. Приход Камоцци – это приход более высокой производственной культуры, это высокие технологии, соответствующие самым строгим европейским стандартам в области качества и экологии.

Для самой компании строительство производства в Симферополе, а сегодня мы говорим и о заводе в России, было необходимо для приближения к заказчику, а следовательно для уменьшения сроков поставок, ускорения обслуживания и быстрого реагировании на нестандартные требования заказчика, что в конечном итоге было направлено на усиление наших конкурентных преимуществ».

Близость к заказчику, опыт разработки и внедрения решений, взвешенная структура ассортимента при высоком качестве изделий и их доступности являются основными факторами успеха Camozzi на рынке железнодорожной пневматики в России.

ООО «Камоцци пневматика»

141400, Химки (МО), ул. Ленинградская, 1а

8 (495) 230 69 61, 575 45 61, 575 45 64





© Евразия Вести XI 2005







XI 2005

Евразия Вести XI 2005

Второй этап реформирования: проблемы, решения, выполнение

Путевой комплекс - прогресс очевиден

В царстве путевых машин

Транспортная безопасность - приоритетная задача Минтранса России

Проблемы и перспективы развития системы диагностики путевого хозяйства

Новое поколение ультразвуковых «контроллеров» пути

Професcиональный подход к сервису путевой техники

Завтрашние успехи закладываются сегодня

Высокое качество во имя безопасности

«Завод Точлит» - надежный партнер

Ульяновские станкостроители на службе железных дорог

Актуальное решение проблемы «Kолесо–рельс»

Официальный дилер «HUDDIG» компания «У.С.Т.» предлагает…

Промышленный транспорт – основной потребитель скоростемеров КПД-ЗП

Соблюдать патентное законодательство должен каждый

Островное положение НЖД или 525 раз вокруг света

Сто километров тундры

«АСТО» - партнер, на которого можно положиться

«Ритм» ТПТА: темп развития компании диктуется прогрессом железнодорожной отрасли

Многофункциональные АСУ на службе безопасности

Скоростное движение - научный подход к проблеме

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести