Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

КОНФЕРЕНЦИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

«ТрансЖАТ-2006»

23–26 августа 2006 года, Санкт-Петербург, Таврический дворец, Третья международная научно-практическая конференция «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

«ТрансЖАТ-2006»
«ТрансЖАТ-2006»
«ТрансЖАТ-2006»
«ТрансЖАТ-2006»
«ТрансЖАТ-2006»
ЦЕЛЬ КОНФЕРЕНЦИИ

Целью Третьей международной научно-практической конференции «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» является консолидация потенциала разработчиков, изготовителей и эксплуатационных подразделений ОАО «РЖД» для решения задач повышения качества создания, производства и обслуживания на железнодорожном транспорте новых технических средств в соответствии с задачами развития инфраструктуры железнодорожного транспорта, определенными Стратегической программой развития ОАО «РЖД».

ТЕМАТИКА, ОБСУЖДАЕМАЯ НА КОНФЕРЕНЦИИ

Секции

Секция № 1 «Повышение качества технического обслуживания и ремонта средств ЖАТ на основе внедрения новых технологий и применения современных технических средств».

Секция № 2 «Обеспечение качества создания и внедрения новых устройств и систем ЖАТ».

Секция № 3 «Организация обновления и модернизации технических средств ЖАТ и проблемы качества».

Круглые столы

Круглый стол № 1 «Применение современных технологий и технологических средств – основа повышения качества обслуживания средств железнодорожной автоматики и телемеханики»:

– разработка и внедрение проектов организации технического обслуживания устройств СЦБ на дистанциях;

– разработка нормативно-технической документации для обеспечения процесса технического обслуживания средств ЖАТ;

– применение мобильных измерительных комплексов для оценки состояния напольных устройств СЦБ;

– разработка нового специализированного автотранспорта и ССПС;

– разработка и применение малообслуживаемого напольного оборудования;

– применение современных технических средств для защиты средств ЖАТ от грозовых и коммутационных перенапряжений;

– совершенствование анализа допущенных нарушений нормальной работы устройств СЦБ на основе развития и широкого использования возможностей комплекса задач системы АСУ-Ш-2.

Круглый стол № 2 «Качество процесса разработки, постановки на производство, проведение испытаний, сертификация. Интеллектуальная собственность»:

– нормативная база для процесса разработки и постановки на производство;

– порядок проведения испытаний на разных этапах разработки. Требования ГОСТ и выполнение их в нормативных документах ОАО «РЖД»;

– сертификация, нормативная база для ее проведения, испытательные центры и область их аккредитации в ССФЖТ;

– результаты интеллектуальной собственности и использование их в целях ОАО «РЖД»;

– обеспечение качества разработки, эксплуатации и сопровождения в условиях эксплуатации программного обеспечения систем ЖАТ на основе гармонизации с требованиями европейских стандартов.

Круглый стол № 3 «О новых подходах к обновлению и модернизации технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики и формировании системы менеджмента качества. Организация сервисного обслуживания, ремонта и утилизации технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики»:

– анализ состояния технических средств ЖАТ и совершенствование планирования работ по обновлению и модернизации;

– о формировании технических заданий и подготовке исходных данных;

– организация разработки, экспертизы и утверждение проектно-сметной документации;

– о совершенствовании организации строительно-монтажных и пуско-наладочных работ;

– нормативно-технологическое и методическое обеспечение инвестиционного процесса;

– о перспективах внедрения отечественных микропроцессорных систем;

– о проблемах качества подготовки и ввода в эксплуатацию технических средств ЖАТ;

– предотвращение использования контрафактной продукции в хозяйстве автоматики и телемеханики ОАО «РЖД»;

– о сертификации продукции ЖАТ и обеспечении единых требований к изготовителям и поставщикам технических средств ЖАТ по определению их гарантийных обязательств перед ОАО «РЖД» на срок не менее 3–5 лет;

– об организации утилизации оборудования ЖАТ, непригодного для дальнейшей эксплуатации.

УЧАСТНИКИ КОНФЕРЕНЦИИ

Руководители и специалисты Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», руководители и специалисты научно-исследовательских, проектных, транспортных организаций и электротехнических заводов Российской Федерации и стран СНГ, ученые и преподаватели транспортных вузов России, стран СНГ и других государств, организации-разработчики и изготовители (поставщики) технических средств ЖАТ России, стран СНГ и других государств.

* * *

Регламент конференции предусматривает:

Выступления на пленарном заседании (20–30 мин.).

Доклады на секциях (10–15 мин.).

Выступления во время проведения круглых столов (5–10 мин.).

Стендовые сообщения, экспозиции и презентации фирм-спонсоров.

Переговоры и встречи участников конференции с предприятиями-разработчиками и изготовителями (поставщиками) технических средств ЖАТ.

ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТИИ

Информация о конференции «ТрансЖАТ-2006», включая каталог фирм-спонсоров и участников, а также актуальные новости с конференции будут оперативно помещаться на WWW-серверах:

Сайт «ТрансЖАТ-2006»

http://www.transzhat.ru

Сайт ЦШ ОАО «РЖД»

http://10.248.0.156.

* * *

По окончании конференции предусматривается выездной семинар по теме «Обеспечение безопасности движения на железных дорогах Франции». Место проведения семинара – Париж; вылет – 27.08.2006.

* * *

Адрес для корреспонденции:

Почтовый адрес: ОАО «Радиоавионика» (Оргкомитет «ТрансЖАТ-2006»), а/я 111, г. Санкт-Петербург 190103 Россия

Контактные телефоны Оргкомитета конференции:

гор. (812) 251-04-81;

ж.д. (912) 58 – 673;

Мобильные: 8-921-348-27-34; 8-921-348-28-04

Факс: (812) 768-86-73

E-mail: transzhat.ra@mail.ru

© Евразия Вести VII 2006







VII 2006

Евразия Вести VII 2006

Обеспечение безопасности при перевозке опасных грузов - задача общая

Итоги и стратегические задачи реформирования

ГЧП и транспортная инфраструктура

Взаимовыгодный конструктивный диалог

«О состоянии парка тягового подвижного состава ОАО «РЖД» и перспективах развития отечественного локомотивостроения»

На третьем этапе реформы

Законодательное обеспечение транспортной отрасли

Работать единым пространством 1520

Инспекторский контроль и техническая приемка на службе качества и безопасности

Когда года становятся богатством

Позади «перегон» в полвека… Впереди - зеленый!

Постовые службы безопасности железных дорог

Защита при перевозках опасных грузов железнодорожным транспортом

Партнеры путевого комплекса

Решать проблемы совместно

Сварка и восстановление рельсов по шведской технологии

«Контур-2» - надежный партнер железнодорожников

Оренбургский локомотиворемонтный: этапы развития

«РВД-Сервис»: есть основания для оптимизма

Такая тяжелая воздушная проблема

Железнодорожный вектор развития Калининградской области

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести