Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Мы готовы к конкуренции, но - на равных условиях

В том, что на сегодняшний день в нашей стране железнодорожный транспорт продолжает оставаться самым безопасным, есть большая заслуга разработчиков и поставщиков средств неразрушающего контроля, к которым относит себя и группа компаний «ТВЕМА». Компания в этом году отметила очередную для себя знаменательную дату – 15 лет со дня образования. За минувшие годы «ТВЕМА» прошла определенные этапы своего развития от небольшой фирмы до стабильной развитой структуры, имеющей свою марку, которая стала известна организациям и предприятиям как в России, так и за ее пределами. Оглядываясь на пройденный путь, коллектив компании понимает, что период ее становления закончен. Наступило время новых технологий, новых подходов к решению научных и производственных задач, требующих от коллектива высококвалифицированного и профессионального подхода к их решению. О деятельности группы компаний «ТВЕМА» и перспективах ее развития наш корреспондент попросил рассказать Генерального директора ЗАО «Фирма Твема» Тарабрина Владимира Федоровича.

Мы готовы к конкуренции,  но - на равных условиях
Мы готовы к конкуренции,  но - на равных условиях
Спрут-1
Стенд колесных пар
Учеба
Как и у большинства предприятий науки и производства, пройденный путь оказался не из легких. За прошедшие годы усилиями нескольких поколений сотрудников, группа компаний «ТВЕМА» обеспечила конкурентоспособность своей продукции на рынке средств неразрушающего контроля.

В чем же были и есть слагаемые успеха?

С самого начала руководство фирмы точно знало, что оно хочет, стремясь использовать в своей работе наиболее современные научно-технические идеи и организационные решения, постоянно повышая свой профессиональный и образовательный уровень, и в то же время способствовало завершению образования молодыми специалистами.

В 1991 году специалисты небольшого научно-производственного коллектива заработанные средства вложили в собственные разработки перспективной электронной аппаратуры, применяемой на железных дорогах России. Финансовый успех вдохновил и позволил вести разработки сразу по нескольким научным направлениям.

Год за годом, преодолевая экономические трудности, формировался творческий коллектив специалистов своего дела, на счету которого новейшие разработки в сфере средств скоростного и ручного неразрушающего контроля, систем контроля состояния железнодорожного пути, средств цифрового промышленного телевидения и т.д.

За прошедшие годы ЗАО «Фирма ТВЕМА», а затем и группа компаний «ТВЕМА» встала в один ряд с лидерами российских производителей средств неразрушающего контроля и завоевала заслуженное признание потребителей как в России, так и за ее пределами. В настоящее время компания является основным поставщиком средств скоростного неразрушающего контроля железнодорожного пути в России и странах ближнего зарубежья.

Среди продукции компании стоит отметить совмещенные вагоны-дефектоскопы и дефектоскопные автомотрисы. В их проектировании и производстве были задействованы новейшие технологии. Это позволило достичь впечатляющих характеристик и существенно повысить достоверность контроля. В настоящее время на железных дорогах России, стран ближнего зарубежья и Монголии эксплуатируется более 40 вагонов-дефектоскопов и около 60 дефектоскопных автомотрис производства группы компаний «ТВЕМА», которые по своей производительности и надежности снискали заслуженные положительные отзывы у потребителей.

Большое внимание в компании уделяется разработкам средств ручного неразрушающего контроля. Из года в год серия ручных дефектоскопов продолжает развивать успех предшествующих моделей, превосходя их по большинству основных характеристик и универсальности, что расширяет диапазон их применения в различных областях промышленного производства и нефтегазовом комплексе. Это дефектоскопы «ЭХО-М», «ЭХО-ПУЛЬС». Среди последних разработок выделяется серия ЭМА – дефектоскопов. Универсальность схем прозвучивания позволила применять их в оборудовании, которым в настоящее время оснащаются мобильные средства дефектоскопии на комбинированном ходу, аналогов которым в России не существует. Специалисты компании считают, что за этими системами будущее. В 2006 году руководством ОАО «РЖД» принято решение об оснащении мобильными дефектоскопными системами предприятий железных дорог России (программа безопасности на 2006 год). Также компания рада тому, что эти системы проходят свои первые километры и на железных дорогах Казахстана.

За 15 лет коллективом компании разработаны уникальные аппаратно-программные комплексы: – для автоматизированного контроля параметров элементов фотоэлектрических батарей «ФОТОН-1» (внедрен в НПП космических технологий «КВАНТ»), коммерческого осмотра вагонов и автоматизированного распознавания их номеров (внедрен на Московской железной дороге), автоматизированной обработки данных о состоянии железнодорожного пути «ПРОФИЛЬ» и т.д.

Свой опыт в неразрушающем контроле железнодорожных путей компания использовала в создании комплекса безразборного контроля колесных пар локомотивов и вагонов, который является одной из последних разработок «ТВЕМЫ». Комплекс контроля колесных пар представляет собой автоматизированный стенд, который предназначен для ультразвуковой дефектоскопии осей колесных пар, колес и внутренних колец буксовых подшипников без разборки колесной пары. Стенд использует полуавтоматическую шифровку и регистрацию результатов контроля, а также гибкую систему схем прозвучивания. Время контроля одной колесной пары не превышает 5 минут. Большим преимуществом системы является отсутствие необходимости проведения специальной подготовки колесной пары к тестированию. Компания считает, что использование подобного подхода позволяет значительно снизить временные и материальные затраты на комплексную проверку частей подвижного состава. В настоящее время комплекс находится в опытной эксплуатации на одном из предприятий Московской железной дороги.

Современный этап реформирования железнодорожной отрасли ставит перед разработчиками технических средств сложнейшие задачи снижения общих эксплуатационных расходов при одновременном повышении достоверности контроля и производительности. И эта противоречивость требований обуславливает использование группой компаний «ТВЕМА» самых современных решений в электронике, механике, программно-математическом обеспечении новых образцов диагностической техники, а также комплекса современных организационно-технических мер по совершенствованию процесса создания и применения поставляемых изделий.

На данном этапе компания значительные усилия направляет на разработку новых комплексов, обеспечивающих комплексную безопасность железнодорожной инфраструктуры. Приобретенный опыт позволяет проектировщикам и конструкторам ООО НПП «ТВЕМА» (генеральный директор Алексеев А.В.) в 2006 году вести разработку «Диагностического комплекса автоматизированной оценки состояния технических объектов инфраструктуры, связанных с обеспечением безопасности движения поездов», объединяющего в себе функциональные системы выявления дефектов в рельсах, контроля геометрических параметров рельсовой колеи, автоматизированного измерения габаритов приближения сооружений, контроля параметров состояния элементов верхнего строения пути и норм содержания, контроля параметров контактной сети, контроля параметров систем АЛСН и САУТ и проверки состояния поездной радиосвязи. Этот комплекс позволит снизить экономические затраты железных дорог в десятки раз и вывести контроль за инфраструктурой, связанной с обеспечением безопасности движения поездов на новый качественный уровень.

В последнее время в своих новых разработках компания все чаще использует новые ресурсосберегающие технологии, которые позволяют значительно экономить финансовые и людские ресурсы. Руководство компании считает, что применение этих технологий позволит повысить достоверность и качество контроля на железных дорогах при экономичных затратах.

Примером внедрения ресурсосберегающих технологий в своей продукции может служить автомотриса дефектоскоп-путеизмеритель (МТКП). В этой машине объединены дефектоскопные, путеизмерительные и телевизионные программно-аппаратные системы, позволяющие производить комплексное исследование состояния железнодорожного пути. В настоящее время МТКП успешно прошла приемочные испытания и вводится в постоянную эксплуатацию на Московской железной дороге.

С применением этих же технологий специалистами компании изготовлен дефектоскоп – путеизмеритель «СПРУТ». Он предназначен для измерения геометрических параметров рельсовой колеи – шаблона и уровня, а также для обнаружения дефектов ультразвуковым методом в обеих нитях железнодорожного пути. Несмотря на то, что дефектоскоп-путеизмеритель «СПРУТ» является новой разработкой, он уже успешно прошел испытания и пользуется заслуженной популярностью в организациях и на заводах, имеющих подъездные и приемоотправочные пути (предприятия Роскосмос).

На протяжении нескольких лет на железных дорогах России и стран СНГ с успехом внедряются автоматизированные комплексы контроля параметров железнодорожного пути (АКНОП) на базе тележки ПТ-7МК, выпускаемые ООО «ТВЕМА». В настоящее время на железных дорогах в эксплуатации находится более 800 этих комплексов, причем эти комплексы специалистами компании постоянно продолжают усовершенствоваться. Группа компаний «ТВЕМА» за последнее время увеличила объемы производства, продолжает активно вести техническое перевооружение и осваивать новые конструкторские решения.

Одним из путей повышения конкурентоспособности своей продукции в настоящее время компания видит развитие связей с наиболее передовыми предприятиями различных отраслей промышленности и транспорта. Плодотворное сотрудничество с ПТКБ ЦП МПС, ВНИИЖТ, НИИ мостов ПГУ ПС, АО «Калугапутьмаш», ОАО «Тверской вагоностроительный завод», Ассоциацией «Спектр – Групп» и рядом других, в том числе зарубежных предприятий, обеспечивает высокое качество продукции компании и развитие производства на основе самых современных технических решений. Многолетний опыт сотрудничества свидетельствует, что постоянная работа специалистов компании в контакте со специалистами и руководителями ОАО «РЖД» дает положительные результаты. Внимание руководства к продукции «ТВЕМЫ», замечания и предложения по совершенствованию изделий со стороны специалистов ОАО «РЖД» обеспечивают постоянное повышение качества и надежности продукции.

«ТВЕМА» за прошедшие годы создала единую систему разработки, производства и сервисного обслуживания своих изделий в рамках одной компании. Эта организация позволяет компании эффективно реагировать на различные замечания, возникающие как в процессе производства, так и при эксплуатации изделий. В начальный период эксплуатации тех или иных изделий компании у персонала возникают трудности при их эксплуатации. Сотрудники «ТВЕМЫ» на протяжении многих лет помогают персоналу железных дорог осваивать наши изделия и активно принимают участие в их обучении на различных курсах, организованных в системе компании. Более того, компания думает, как облегчить решение этой задачи. Согласно перспективному плану развития компания в ближайшие годы для более квалифицированного обслуживания парка технических средств, выпускаемых компанией, планирует создание в различных регионах страны пунктов ремонта, технического обслуживания и обучения персонала диагностических средств контроля и средств путеизмерения.

Все это стало бы невозможным без сплоченного и прекрасно подготовленного в профессиональном отношении коллектива. Но развитие предприятия невозможно без постоянного притока молодых специалистов. Компания на протяжении многих лет привлекает к разработкам студентов старших курсов ряда московских вузов, которые потом вливаются в коллектив и впоследствии выходят на руководящие роли. Примером может служить заместитель генерального директора ООО «ТВЕМА» Юрченко Е.В., заместитель генерального директора ООО НПП «ТВЕМА» Тарабрин М.В., которые прошли в компании путь от ведущего специалиста до заместителя генерального директора одной из структур «ТВЕМЫ». Такая команда, состоящая из сплава ветеранов (Соловьева В.Н., Одынца С.А., Машкова Ю.В, Зайцева С.А.) и молодежи способна разрабатывать продукцию высочайшего класса и доводить ее до производства на современном уровне.

В то же время, дабы не оказаться на обочине технического прогресса, не отстать от конкурентов, работающих в сфере информационных технологий, «ТВЕМА» постоянно участвует в крупнейших международных выставках и ярмарках. И эта работа дает свои результаты. Это подтверждают многочисленные дипломы, которые получают изделия компании на крупнейших международных выставках, а коллектив разработчиков автоматизированного комплекса контроля параметров железнодорожного пути на базе тележки ПТ-7МК в 2000 году был удостоен медалей лауреатов международной выставки «ЭКСПОЖД-2000».

В год своего 15-тилетия группа компаний «ТВЕМА», продолжая сотрудничество со своими партнерами, тем не менее, нацелена на дальнейшее расширение областей своей работы и готова рассматривать перспективные предложения о совместной деятельности.

* * *

Мы убеждены, что качественные и комплексные системы на основе самых последних достижений науки и техники, ведущие направления развития, надежная сервисная и техническая поддержка продуктов, поставляемых заказчикам, – вот основное кредо любой компании, в том числе и нашей.

© Евразия Вести VIII 2006







VIII 2006

Евразия Вести VIII 2006

Взвешенный, эволюционный подход к реформированию

О ходе проведения третьего этапа структурной реформы на железнодорожном транспорте

Смотрите, учитесь, выбирайте

Развитие системы диагностики пути

Актуальные задачи, стоящие перед конструкторами и технологами путевого хозяйства

Совершенствовать технологию содержания и ремонта пути

Техническую политику - на государственный уровень

От опытного образца до выхода на линию: резервы ускорения

Свердловский ПРМЗ: в ногу со временем

Не останавливаться на достигнутом

Чтобы не отстать, решай актуальные задачи

Богатый опыт Московского опытного завода

Слагаемые успеха – поставка нужной техники плюс сервисное сопровождение

Новое мышление - путь к успеху

Стабильность и надежность. Кредо Тихорецкого машзавода

«Калугапутьмаш»: репутация и качество, проверенные временем

Если малая механизация, то с маркой «Кубаньжелдормаш»

«КОЛЕСО-РЕЛЬС» - сложная техническая система

«Радиоавионика»: 15 лет развития средств неразрушающего контроля

Праздник в Департаменте пути и сооружений

Новые решения старых проблем

Из Cтаханова - сквозь тоннель под Ла-Маншем - на украинские железные дороги

Дню железнодорожника - 110 лет

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести