Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВОСТИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Праздник в Департаменте пути и сооружений

По уже сложившейся традиции накануне профессионального праздника – Дня железнодорожника – 4 августа 2006 года в Департаменте пути и сооружений ОАО «РЖД» состоялась встреча передовиков производства с руководством Департамента. Лучших путейцев отрасли поздравил начальник Департамента пути и сооружений член правления ОАО «РЖД» С.Ю. Иванов.

Фотографии И. Максимова
Праздник в Департаменте пути и сооружений
В юбилейный год празднования Дня железнодорожника лучшим передовикам производства отрасли президент компании ОАО «Российские железные дороги» Владимир Иванович Якунин традиционно вручил награды.

В свой профессиональный праздник путейцев поздравили и в Департаменте.

На встрече присутствовали: начальник участка Московско-Рязанской дистанции пути Московской железной дороги И.Ф. Сорокин, награжденный Президентом России орденом Почета, дорожный мастер Таганрогской дистанции пути Северо-Кавказской железной дороги А.Е. Гладкий (именные часы), оператор дефектоскопной тележки Белгородской дистанции пути Юго-Восточной железной дороги В.В. Черкашин (именные часы), бригадир пути Петуховской дистанции пути Южно-Уральской железной дороги А.А. Исаков (почетное звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации»), мостовой мастер Ингольской дистанции пути Красноярской железной дороги В.Н. Точка (именные часы), бригадир по текущему содержанию пути Улан-Удэнской дистанции пути Восточно-Сибирской железной дороги Д.С. Жамьянов (именные часы), начальник железнодорожных строительных машин и механизмов Южно-Сахалинской дистанции пути Сахалинской железной дороги Н.М. Чекрыгин (знак «Почетный железнодорожник»), в полном составе именными часами была награждена и присутствовала на встрече бригада машинистов железнодорожно-строительных машин путевой машинной станции по ремонту и эксплуатации путевых машин № 309 Московской железной дороги (А.Г.Дементьев, И.В. Малов, С.Е. Беликов, Д.А. Васильев) во главе с начальником путевой машины С.А. Лапоновым.

С наступающим праздником коллег с дорог поздравили руководители Департамента: заместитель начальника Департамента А.И. Гришов, заместитель начальника Департамента В.И. Андреенко, заместитель начальника Департамента С.Ю. Саратов, главный ревизор по безопасности движения поездов В.М. Черных, начальник отдела комплектации и использования материальных ресурсов А.В. Иващенко, начальник отдела экономики, организации труда и заработной платы В.Н. Рихтер, начальник отдела механизации В.И. Гарюнов, заместитель начальника отдела промышленных предприятий В.А. Алексеев, заместитель начальника отдела ремонта пути С.П. Назаров.

Руководители Департамента поздравили присутствующих с праздником и наградами, поблагодарили за доблестный труд и ознакомили с информацией о проделанной работе в Департаменте. С.Ю. Иванов попросил путейцев рассказать о состоянии дел на местах. Разговор получился интересным и плодотворным.

В своих выступлениях руководители Департамента, специалисты с дорог единодушно отмечали, что сегодня происходит реформирование железнодорожного транспорта, но это не означает только структурную реформу.

Идет постоянное реформирование технологического обслуживания путевой техники. В связи с возрастающими скоростями движения, увеличением массы поездов к обслуживанию пути и содержанию его в безопасном состоянии предъявляются все возрастающие требования. И добиться этого высокого качества в обслуживании, можно только используя высококлассную путевую технику, которая у нас на сегодняшний день есть.

В преддверье праздника Дня железнодорожника здесь собрались одни из лучших специалистов-путейцев, на которых равняются на дорогах, их труд оценен по достоинству. Это еще раз подтверждает, что как бы не развивалась техника, какие бы новые требования не предъявлял научно-технический прогресс, неизменным остается человеческий фактор.

© Евразия Вести VIII 2006







VIII 2006

Евразия Вести VIII 2006

Взвешенный, эволюционный подход к реформированию

О ходе проведения третьего этапа структурной реформы на железнодорожном транспорте

Смотрите, учитесь, выбирайте

Развитие системы диагностики пути

Актуальные задачи, стоящие перед конструкторами и технологами путевого хозяйства

Совершенствовать технологию содержания и ремонта пути

Техническую политику - на государственный уровень

От опытного образца до выхода на линию: резервы ускорения

Свердловский ПРМЗ: в ногу со временем

Не останавливаться на достигнутом

Чтобы не отстать, решай актуальные задачи

Богатый опыт Московского опытного завода

Слагаемые успеха – поставка нужной техники плюс сервисное сопровождение

Новое мышление - путь к успеху

Стабильность и надежность. Кредо Тихорецкого машзавода

«Калугапутьмаш»: репутация и качество, проверенные временем

Если малая механизация, то с маркой «Кубаньжелдормаш»

«КОЛЕСО-РЕЛЬС» - сложная техническая система

«Радиоавионика»: 15 лет развития средств неразрушающего контроля

Мы готовы к конкуренции, но - на равных условиях

Новые решения старых проблем

Из Cтаханова - сквозь тоннель под Ла-Маншем - на украинские железные дороги

Дню железнодорожника - 110 лет

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести