Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

85 ЛЕТ НА СТРАЖЕ СТАЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ


Версия для печати
Обсудить в форуме

На самом западном рубеже

Среди семнадцати филиалов федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» самый молодой – на Калининградской железной дороге. О нем рассказывает его директор Олег Васильевич Демченко.

На самом западном рубеже
На самом западном рубеже
Калининградский отряд был создан в январе 1990 года. Поначалу его штатная численность составляла всего 208 человек. В отряд вошли штаб, стрелково-пожарные команды станций Калининград и Черняховск, четыре стрелковые команды по охране особо важных объектов.

Первому начальнику отряда Валентину Павловичу Николаенко пришлось начинать дело с чистого листа, что всегда непросто. Он проделал большую работу по подбору и расстановке кадров, должным образом наладил несение службы стрелками, преуспел в создании материально-технической базы.

В мае 2004-го стрелково-пожарная команда станции Черняховск была преобразована в два подразделения: стрелковую команду и пожарный поезд. Сейчас в составе филиала восемь структурных единиц и аппарат управления.

В определенном смысле наш филиал уникален. Мы работаем на самом западном рубеже нашей просторной страны. Приходится взаимодействовать с пограничниками, таможней, транспортной милицией, чтобы в полной мере обеспечить сохранность объектов и грузов, которые идут через границу, доставляются по железной дороге в порты Калининград, Балтийск, Светлый, Пионерский Курорт. Значительная часть перевозимого – экспорт, 60 процентов составляют номенклатурные бензин, дизельное топливо.

Грузы приходят к нам со станций Северной, Октябрьской, Куйбышевской, Приволжской, Южно-Уральской железных дорог, где есть возможность заключить прямые договоры с фирмами-отправителями. Отгрузкой номенклатурных нефтепродуктов на территории нашей области ни одна из фирм не занимается.

Ежесменно на основании оперативной обстановки на станциях Калининградской дороги начальник подразделения принимает решение на размещение сил и средств согласно дислокации и нахождения вагонов с номенклатурными грузами на путях общего пользования, не имеющих постов ведомственной охраны. Дабы минимизировать потери времени, работники филиала заключают с клиентами дороги (грузоотправителями, грузополучателями) договоры на охрану вагонов на подъездных путях и на станциях, не имеющих постов охраны.

Результативность наших усилий характеризует и такая красноречивая цифра: в нынешнем году на Калининградской дороге предотвращено и раскрыто 72 хищения (44 – с помощью служебных собак).

Без высококвалифицированных специалистов, мастеров своего дела поднять уровень охраны на должный уровень было бы невозможно. Хочется поблагодарить всех, кто безупречно выполняет свои трудовые обязанности.

Стрелок Владимир Григорьевич Носов с 1992-го в команде станции Калининград. Дисциплинирован, исполнителен, ответственен. Умело ведет оперативно-профилактическую работу на обслуживаемом участке. В 2000-ом награжден знаком «Отличник ведомственной охраны МПС России», в 2001-ом занесен на дорожную Доску Почета.

С 1994 года в команде станции Черняховск работает стрелок Валерий Алексеевич Любин. Принципиален, пресечет любое нарушение. Опытный наставник – обучил полтора десятка новичков. В 2002-ом отмечен знаком «Отличник ведомственной охраны МПС России». Последние три года признается лучшим нашим работником.

Прекрасных тружеников, на которых дело держится, у нас хватает. Жаль, что не могу сейчас назвать еще многих и многих.

© Евразия Вести XI 2006







XI 2006

Евразия Вести XI 2006

Надежная защита - обязательное звено технологии транспортного процесса

Ради общего успеха

Организационная структура ФГП ВО ЖДТ России

Предупреждение и тушение пожаров - задача государственная

Охрана грузов и объектов - стратегическая задача транспортной технологической цепочки

Служба охраны стальных магистралей: годы становления и мужания

Нет таких задач, которые нельзя решить сообща

Организация охраны опасных грузов

Наследники первых «дорожных сторожей»

Быть конкурентоспособными на рынке охранных услуг

Лучшее подразделение ФГП ВО ЖДТ России в области охраны труда

Слагаемые успеха

На охране порядка и стабильности в беспокойном районе

На уровне поставленных задач

Эффективная работа должна приносить выгоду

Высокое качество охранных услуг гарантируем

Есть кому решать сложные задачи!

Всегда готовность №1

Как удерживать первенство?

Самая верная ставка - на высокое качество работы

Работа, в которой есть место подвигу

В честь праздника – соревнование

Впереди - большая работа

Дальше поезд не идет

Ответственность - особая

Специальный отряд

Стоит только подать заявку…

Новые условия - новые проблемы. Как они решаются

Социальное партнерство - залог успеха

Своих героев нужно знать поименно

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести