Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

Несоблюдение госстандартов - уголовное преступление

Железнодорожники разделяют мнение заместителя председателя Комитета Госдумы по энергетике, транспорту и связи Сергея Игоревича Чаплинского. Это тот случай, когда не стоит тратить силы на поиски контраргументов, прямой смысл сделать все для решения актуальной проблемы.

Несоблюдение госстандартов - уголовное преступление
Последние полтора-два года компания «РЖД» испытывают большие проблемы из-за постоянно снижающегося качества продукции, поставляемой для ее нужд отечественными предприятиями. Стратегически важный вид транспорта получает плохие вагоны, локомотивы, рельсы и прочее.

Это приводит к тому, что на дорогах происходят различные ЧП, которые, на первый взгляд, можно отнести к браку в работе самих железнодорожников.

Однако виновными в авариях и крушениях нередко оказываются заводы-производители, что и подтверждалось неоднократно.

По моему глубокому убеждению, руководство ОАО «РЖД» приняло совершенно правильное решение, направив в правительство страны предложения по усилению государственного контроля за производимой для железных дорог продукцией.

Вся проблема, с моей точки зрения, состоит в том, что государство посчитало свою работу по контролю качества продукции для железнодорожного транспорта выполненной, когда приняло стандарты и сертификационные параметры. Однако предприятия не всегда выполняют эти требования.

По сути, несоблюдение государственных стандартов – уголовное преступление. Но создается впечатление, будто государство устранилось от контроля за соблюдением своих собственных нормативов. Тем не менее оно не забывает ежегодно повышать требования к самому ОАО «РЖД», касающиеся увеличения грузо- и пассажирооборота.

Не парадокс ли: руководство государственной компании «Российские железные дороги» вынуждено напоминать правительству о том, что оно должно делать?! Я уверен: правительство обязано принять либо программу, либо список мероприятий и активизировать работу государственных органов.

В нынешнем году в «РЖД» пошли на беспрецедентный шаг – добились от Новочеркасского электровозостроительного завода отзыва всех выпущенных им с нарушением технологии локомотивов ЭП10. Но даже головная компания отрасли в одиночку не сможет – да и не обязана! – контролировать заводы. Ключевая роль в обеспечении безопасности железнодорожной системы страны отведена именно правительству.

С достаточной долей уверенности могу предположить, что наш комитет вместе с ОАО «РЖД» постарается сдвинуть решение этой проблемы с мертвой точки.

© Евразия Вести V 2007







V 2007

Евразия Вести V 2007

Развитие машиностроения - важное условие технического перевооружения железнодорожного транспорта

Генеральное направление - гарантированная безопасность на основе улучшения качества

Менеджмент качества - ключ к радикальному повышению надежности

Меморандум о сотрудничестве

Обновление системы технического регулирования - веление времени

Роль контроля

Новые корпоративные подходы к обеспечению качества продукции, потребляемой железнодорожным транспортом

На страже качества

Система инспекционного контроля качества и технической приемки продукции: правовые проблемы

Инспекционная деятельность: совершеннее структура, выше престиж

Эффективный инструмент обеспечения безопасности движения

Уроки аттестации

Пути повышения эффективности бизнес-процессов и безопасности движения

Система управления качеством на зарубежных железных дорогах

Гарантия качества - эффективная система контроля

Держим марку

Ответственная роль инспекции

Электропоезда нового поколения

«Метровагонмаш» - марка авторитетная

Ремонт локомотивов сквозь призму качества

Нальчикский завод высоковольтной аппаратуры. Реалии и перспективы

Качество - главное требование «РЖД»

Честь предприятия - качество продукции

В решении проблем качества мелочей нет

ОАО «Муромский стрелочный завод»: наша марка - гарантия качества

Калугапутьмаш - это надежно и безопасно

Совершенствование систем менеджмента качества и сертификация продукции

Качественно - значит безопасно

Выксунские колеса: качество, проверенное на практике

Предприятие с большими возможностями

ОАО «ВКМ»: качество продукции - степень удовлетворенности потребителей

Переориентация на железнодорожную тематику

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести