Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МАШИНОСТРОЕНИЕ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Качество - главное требование «РЖД»

Что делается для того, чтобы продукция отечественной машиностроительной отрасли отвечала главному требованию рынка и была конкурентоспособной? На этот вопрос отвечает статья Валерия Николаевича Таисова, директора департамента технического регулирования и управления качеством ЗАО «Трансмашхолдинг».

Сборочный цех Новочеркасского электровозостроительного завода
Техническое перевооружение – одно из главных условий обеспечения стабильно высокого качества выпускаемой продукции тверского вагоностроительного завода
На предприятии «Трансконвертер» создают современные преобразователи собственных нужд. Аналогичное оборудование Siemens в Германии поставляет для немецких железных дорог
«Трансмашхолдинг» – крупнейший отечественный производитель подвижного состава, лидер на российском рынке железнодорожного машиностроения. По объемам продаж компания вышла в своем сегменте на восьмое место в мире, а к 2010 году должна закрепиться в пятерке ведущих. На предприятиях холдинга производятся электровозы, магистральные и маневровые тепловозы, электро- и дизель-поезда, пассажирские и грузовые вагоны локомотивной тяги, вагоны метро и много другой продукции.

В последние годы нам удается реализовывать стратегию, направленную на консолидацию разрозненных предприятий отрасли, на их оздоровление.

Целью нашей политики в области качества является максимальное удовлетворение настоящих и ожидаемых требований заказчика. Система менеджмента качества – одно из наиболее эффективных средств достижения этой цели.

Практически на всех предприятиях «Трансмашхолдинга», выпускающих продукцию для ОАО «РЖД», современные системы менеджмента качества уже созданы. Завершается большая работа по сертификации на соответствие стандартам ISO 9001. В зависимости от характера производимой продукции наши заводы сертифицируются РС ФЖТ, Росстандартом, Военным регистром, Российским морским регистром судоходства и другими организациями.

Планомерным стремлением к повышению качества продукции диктуется необходимость стандартизации в области управления качеством. В рамках этой работы проводится подготовка стандарта «Показатели качества работы предприятий ЗАО «Трансмашхолдинг» и актуализируются стандарты СМК предприятий по связям с поставщиками.

Вся продукция ЗАО «Трансмашхолдинг» для «РЖД» в соответствии с «Номенклатурой объектов железнодорожного транспорта, подлежащих обязательной сертификации в РФ» неукоснительно проходит эту процедуру и поставляется железнодорожникам с сертификатами соответствия РС ФЖТ.

Показатели качества на новую продукцию определяются в техническом задании, которое согласовывается и утверждается заказчиком в установленном порядке. Степень соответствия этих показателей вновь разработанной продукции установленным в ТЗ подтверждается испытаниями, проводимыми с участием аккредитованных испытательных центров по утвержденным методикам.

Серийно выпускаемая продукция тоже подвергается необходимым заводским испытаниям, принимается службами ОТК предприятий и дополнительно проходит оценку соответствия в виде приемки со стороны Центра инспекции по контролю качества – структурного подразделения ОАО «РЖД».

Вместе все эти мероприятия составляют многоступенчатую систему контроля качества и безопасности продукции. Однако данная система не всегда эффективна, так как фактически работает только на предприятиях, чья продукция поставляется непосредственно компании «РЖД». На многих предприятиях – поставщиках комплектующих контроль носит усеченный характер из-за недостаточности испытательной базы, отсутствия СМК, аттестованного персонала и приемки продукции со стороны ЦИК ОАО «РЖД».

* * *

От 60 до 76 процентов общего числа заявленных за 2005 год неисправностей продукции по вагонному и моторвагонному подвижному составу приходится на оборудование внешних поставщиков; еще от 11 до 20 процентов вызваны нарушением правил эксплуатации. Лишь 13 – 20 процентов неисправностей возникли по вине предприятий «Трансмашхолдинга»

Эти данные свидетельствуют о том, что конечный потребитель нашей продукции несет издержки из-за низкого качества комплектующих, закупаемых холдингом и устанавливаемых на подвижной состав.

Среди приобретаемой комплектации наибольшее количество отказов приходится на специальные санитарно-техническое и электрическое оборудование. При этом мы сталкиваемся с ситуацией, когда качество электрооборудования остается низким, а цена на него быстро растет.

Необходимо обратить внимание на то, что сложившаяся политика ценообразования, проводимая монопольными поставщиками комплектующих, грозит вызвать всплеск цен на конечную продукцию. Считаем, что к решению этой проблемы должна подключиться и головная компания отрасли.

Со своей стороны уже в 2006 году Тверской вагоностроительный завод ввел стопроцентный входной контроль поступающих материалов для ответственных узлов и деталей – там проверяют химический состав и проводят механические испытания. Одновременно налажен всеобъемлющий контроль качества изготовления ответственных деталей и узлов тележек пассажирских вагонов.

Параллельно многое делается для развития рынка необходимых компонентов. Так, для устранения дефицита качественного сантехнического оборудования наш холдинг организовал специальное предприятие – ООО «Пензенские вакуумные системы». Первые 126 комплектов нового оборудования уже установлены в тверских пассажирских вагонах.

Кроме этого, совместно с компанией Siemens создано специализированное высокотехнологическое предприятие «Трансконвертер», способное решать любые задачи в области преобразовательной техники для железнодорожного транспорта, начиная с идеи и до серийного выпуска продукции.

Создание новых производств – сложное дело, требующее привлечения значительных финансовых ресурсов. Однако мы без колебаний идем на эти траты, поскольку они необходимы для обеспечения должного качества продукции, для поддержания деловой репутации нашей компании.

Коренным образом решить проблему ценообразования и качества комплектующих можно, по нашему мнению, за счет ускорения развития конкурентной среды, в частности – привлечения зарубежных производителей.

В «Трансмашхолдинге» рассматривается вопрос о создании специального стандарта по работе с поставщиками и ведению рекламационной работы. Этот стандарт позволит упорядочить операции по заключению договоров, сделать прозрачной процедуру ценообразования на комплектующие, ранжировать поставщиков и исключить нарушение сроков выполнения гарантийных работ со стороны холдинга.

* * *

На всех предприятиях ЗАО «Трансмашхолдинг» работа над повышением качества ведется по двум направлениям.

Во-первых, повсеместно реализуется программа технического перевооружения. Модернизируется производство, устанавливаются станки с программным управлением современное импортное оборудование дуговой сварки и резки. Уже проведена реконструкция рамно-кузовного цеха Тверского вагоностроительного завода, запущены в эксплуатацию новые зарубежные окрасочные комплексы, снабженные сушильными камерами. Обучаются кадры, повышается квалификация персонала.

Во-вторых, проведены проверки обеспечения качества выпускаемой продукции вагонного, локомотивного и моторвагонного подвижного состава. В проверках принимали участие и представители ЦИК ОАО «РЖД». По итогам разработаны и согласованы планы мероприятий по повышению качества и технологической дисциплины. В наших ближайших планах – создание специальных стандартов СМК предприятий. Такие стандарты четко определят порядок взаимодействия предприятия и инспекции «РЖД», разграничат обязанности и полномочия сторон, установят четкую ответственность за принимаемые решения. Не сомневаемся, это будет способствовать росту доверия между холдингом и нашим стратегическим партнером, а также повышению качества и безопасности продукции.

Холдинг неоднократно декларировал свою главную цель на ближайшие годы – войти в число ведущих мировых производителей железнодорожной техники, занять свою нишу на перспективных рынках, в том числе и за пределами СНГ. Обеспечение стабильного высокого качества продукции и соответствие ее требованиям безопасности является для этого необходимым условием.

© Евразия Вести V 2007







V 2007

Евразия Вести V 2007

Развитие машиностроения - важное условие технического перевооружения железнодорожного транспорта

Генеральное направление - гарантированная безопасность на основе улучшения качества

Менеджмент качества - ключ к радикальному повышению надежности

Меморандум о сотрудничестве

Несоблюдение госстандартов - уголовное преступление

Обновление системы технического регулирования - веление времени

Роль контроля

Новые корпоративные подходы к обеспечению качества продукции, потребляемой железнодорожным транспортом

На страже качества

Система инспекционного контроля качества и технической приемки продукции: правовые проблемы

Инспекционная деятельность: совершеннее структура, выше престиж

Эффективный инструмент обеспечения безопасности движения

Уроки аттестации

Пути повышения эффективности бизнес-процессов и безопасности движения

Система управления качеством на зарубежных железных дорогах

Гарантия качества - эффективная система контроля

Держим марку

Ответственная роль инспекции

Электропоезда нового поколения

«Метровагонмаш» - марка авторитетная

Ремонт локомотивов сквозь призму качества

Нальчикский завод высоковольтной аппаратуры. Реалии и перспективы

Честь предприятия - качество продукции

В решении проблем качества мелочей нет

ОАО «Муромский стрелочный завод»: наша марка - гарантия качества

Калугапутьмаш - это надежно и безопасно

Совершенствование систем менеджмента качества и сертификация продукции

Качественно - значит безопасно

Выксунские колеса: качество, проверенное на практике

Предприятие с большими возможностями

ОАО «ВКМ»: качество продукции - степень удовлетворенности потребителей

Переориентация на железнодорожную тематику

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести