Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ПРОИЗВОДСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

Переориентация на железнодорожную тематику

Освоение продукции железнодорожного направления на заводе «Промтрактор-Промлит» (полное название предприятия: общество с ограниченной ответственностью «Чебоксарский завод промышленного литья») началось совсем недавно, в 2002 году. Стратегический договор с компанией «РЖД», заключенный предприятием на солидный десятилетний срок, позволил заводчанам уверенно смотреть в будущее и начать комплексное перевооружение производства.

Переориентация на железнодорожную тематику
Переориентация на железнодорожную тематику
Литые заготовки из стали, высокопрочного и серого чугуна для разных отраслей машиностроения – основная продукция ООО «Промтрактор-Промлит». Это – одно из самых современных литейных производств в России. Создано оно в период строительства Чебоксарского завода промышленных тракторов специально для снабжения отечественных машиностроительных предприятий литьем.

Первая продукция была отгружена потребителям в начале 1980-х. С тех пор чебоксарскими литейщиками накоплен солидный опыт изготовления сложных и ответственных деталей и узлов весом от десяти килограммов до шести тонн и размерами до двух метров.

Производственная мощность завода «Промтрактор-Промлит» – 150 тысяч тонн литья в год. В перечень наиболее важного его оборудования входят система смесеприготовления, формовочные линии, стержневое оборудование, системы разливки металла, очистки литья, транспортировки отливок и регенерации смеси. Многое закуплено у ведущих компаний США, Германии, Италии.

Металл на «Промтрактор-Промлите» плавят в дуговых печах емкостью 6 и 25 тонн. Его химический состав в процессе каждой плавки контролируется экспресс-методом с помощью рентгеновской или эмиссионной спектрометрии. Готовое литье при необходимости подвергается магнитопорошковому или ультразвуковому контролю, гидравлическим испытаниям и испытаниям на прочность под прессом.

Чебоксарский завод промышленного литья оснащен оборудованием для всех видов термообработки: отжига, нормализации, отпуска, закалки в разных средах.

«Промтрактор-Промлит» полностью обеспечивает литьем Чебоксарский завод промышленных тракторов (выпускающий, кроме продукции, вошедшей в его название, трубоукладчики и бульдозеры мощностью до 750 л.с.), поставляет литье по кооперации Волгоградскому и Ярославскому моторным заводам, Онежскому тракторному и многим другим потребителям в России и странах СНГ.

В 2002 году на предприятии было начато освоение новой продукции – железнодорожного литья, спрос на которое растет с каждым годом.

Подготовка производства новых для завода изделий потребовала существенной модернизации основных мощностей. Серьезной доводке подверглись действующие автоматические формовочные линии американской фирмы «HERMAN» – был увеличен размер опок, произведена замена устаревших и изношенных узлов. Дополнительно было закуплено новое оборудование, в том числе и импортное.

По контракту с немецкой фирмой Heinrich Wagner Sinto была закуплена формовочная линия VDK-10 прогрессивной вакуум-пленочной технологии с размером опок 3000х1800х500/500 мм и с системой пескооборота. В ноябре 2005 года она была введена в эксплуатацию.

Стоит без особых комментариев перечислить основные преимущества процесса вакуумно-пленочной формовки: высокое качество поверхности и геометрическая точность отливок; значительное уменьшение всех видов литейного брака; снижение трудоемкости финишных операций и механической обработки; возможность использования деревянной модельной оснастки; снижение расхода формовочных материалов; высокая экологичность процесса; автоматизация управления технологическим процессом.

Выдающаяся производительность линии VDK-10 – до 20 форм в час! – позволяет не только резко увеличить объем выпускаемой продукции, но и кардинально улучшить ее качество. Уровень брака сократился к декабрю 2006 года до пяти процентов, что соответствует лучшим мировым показателям.

На линии освоен выпуск таких видов продукции для нужд «Российских железных дорог», как рама боковая и балка надрессорная для грузовых вагонов (запуск линии позволил увеличить объем выпуска отливок балки в десять раз!).

Инвестиции по данному направлению составили более 720 миллионов рублей.

В настоящее время проводятся работы по введению в эксплуатацию второй очереди линии вакуум-пленочной формовки.

Чтобы совершенное немецкое формовочное оборудование фирмы HWS смогло действовать на полную мощность, «Промтрактор-Промлиту» пришлось основательно подготовиться. Так, в 2005-ом были закуплены три стержневых автомата фирмы «Laempe», Германия. Это позволило обеспечить высокоточными по геометрическим размерам стержнями первую очередь линии VDK-10.

Уже приобретены и монтируются еще четыре автомата «Laempe». Запуск всего этого комплекса по изготовлению стержней полностью перекроет потребность в них не только линии вакуум-пленочной формовки, но и всего производства железнодорожных отливок. Вложения на решение этой проблемы исчисляются примерно 150 миллионами рублей.

На заводе убеждены, что получение точных отливок, соответствующих строгим техническим требованиям, невозможно без качественной подготовки производства. И в этом плане на предприятии проведена масштабная модернизация.

Для цеха литейной оснастки закуплены два станка с числовым программным управлением американской фирмы «HAAS», а также коренным образом усовершенствованы еще два станка с ЧПУ. Приобретены лицензионные программы для моделирования. Все это помогло в короткое время наладить изготовление моделей и стержневых ящиков с поверхностью высокой точности и чистоты. Конечно же, это не замедлило сказаться заметным улучшением потребительских качеств выпускаемой продукции и существенным снижением уровня брака на производстве. Завод потратил на эти цели свыше 60 миллионов рублей.

В ходе технического перевооружения реконструирована автоматическая монорельсовая система транспортировки отливок «Кливленд Крейн» (США), которая предназначена для транспортировки отливок из литейного в термообрубной корпус.

На «Промтрактор-Промлите» заработали две линии по механической обработке «железнодорожной» продукции, полностью состоящие из новейших специализированных станков. С вводом этих линий изделия отправляют в адреса «РЖД» полностью готовыми к использованию, не нуждающимися в проведении каких-либо дополнительных подготовительных операций на месте. Суммарная производительность линий мехобработки такова, что потребности производства отливок железнодорожной тематики удовлетворяются полностью. Как говорится, цена вопроса в данном случае составила 58 с лишним миллионов рублей.

Дополнительно для улучшения качества литья и обеспечения развития производства заводом в истекшем году приобретен пресс для динамических и статических испытаний; освоена технология поточной обработки отливок; куплена и освоена контрольно-измерительная машина для проверки геометрии отливок и модельной оснастки; проведена реконструкция дробеочистного оборудования; для улучшения качества металла внедрены новые литейные технологии; введен стопроцентный контроль качества железнодорожных отливок неразрушающими методами.

Общие инвестиции в сфере обеспечения производства превысили 70 миллионов рублей.

В нынешнем году в направление железнодорожного литья для улучшения качества отливок и снижения брака планируется вложить около 110 миллионов. Эти средства пойдут на капитальный ремонт сталеплавильных печей, дробеочистных камер, на внедрение стенда высокотемпературной сушки ковшей и модернизацию технологического оборудования.

Все запланированные меры в конечном итоге позволят кардинально улучшить характеристики продукции, выпускаемой заводом «Промтрактор-Промлит», и выйти на уровень брака менее пяти процентов.

О том, что предприятие идет верным путем и не зря усиливает железнодорожную тему, красноречивей всего говорит рост объемов производства вагонного литья. В 2003 году было сделано 13 тысяч тонн, в 2006-ом – более 60 тысяч тонн. В нынешнем году планируется отгрузить потребителям свыше 80 тысяч тонн. Переведем это на язык финансистов: общий объем инвестиций перевалил за 1,1 миллиарда рублей.

Система качества на предприятии сертифицирована Российским морским регистром судоходства на соответствие международному стандарту ISO 9001. Некоторые виды литья сертифицированы по европейским стандартам EN-124 и EN-545. Иногда испытания проводятся в независимых лабораториях за рубежом. В течение многих лет продукция «Промлита» экспортируется за рубеж. Гибкий характер производства позволяет выдерживать специфические требования многих национальных стандартов.

Успешно проводится работа по сертификации железнодорожной продукции. Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте выдал ООО «Промтрактор-Промлит» сертификаты соответствия – № ССФЖТ RU.TM01.Б.01526 на «Рамы боковые тележек вагона», № ССФЖТ RU.TM01.А.02167 на «Корпус автосцепки» и № ССФЖТ RU.TM01.Б.02211 на «Хомуты тяговые».

Благодаря освоению новой продукции происходит постоянный рост объемов производства, расширяются производственные площади, растет число рабочих мест.

Заявки на новую продукцию «Чебоксарского завода промышленного литья» поступают из многих регионов России и стран СНГ. Качество поставляемой им продукции оценивается потребителями как очень высокое. К новым возможностям предприятия проявляют интерес и зарубежные фирмы.

Дополнительную информацию можно узнать на нашем сайте: www.promlit.com

© Евразия Вести V 2007







V 2007

Евразия Вести V 2007

Развитие машиностроения - важное условие технического перевооружения железнодорожного транспорта

Генеральное направление - гарантированная безопасность на основе улучшения качества

Менеджмент качества - ключ к радикальному повышению надежности

Меморандум о сотрудничестве

Несоблюдение госстандартов - уголовное преступление

Обновление системы технического регулирования - веление времени

Роль контроля

Новые корпоративные подходы к обеспечению качества продукции, потребляемой железнодорожным транспортом

На страже качества

Система инспекционного контроля качества и технической приемки продукции: правовые проблемы

Инспекционная деятельность: совершеннее структура, выше престиж

Эффективный инструмент обеспечения безопасности движения

Уроки аттестации

Пути повышения эффективности бизнес-процессов и безопасности движения

Система управления качеством на зарубежных железных дорогах

Гарантия качества - эффективная система контроля

Держим марку

Ответственная роль инспекции

Электропоезда нового поколения

«Метровагонмаш» - марка авторитетная

Ремонт локомотивов сквозь призму качества

Нальчикский завод высоковольтной аппаратуры. Реалии и перспективы

Качество - главное требование «РЖД»

Честь предприятия - качество продукции

В решении проблем качества мелочей нет

ОАО «Муромский стрелочный завод»: наша марка - гарантия качества

Калугапутьмаш - это надежно и безопасно

Совершенствование систем менеджмента качества и сертификация продукции

Качественно - значит безопасно

Выксунские колеса: качество, проверенное на практике

Предприятие с большими возможностями

ОАО «ВКМ»: качество продукции - степень удовлетворенности потребителей

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести