Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

ЕврАзЭС: ориентиры транспортной политики

В Ташкенте 27 апреля 2007 г. под председательством министра транспорта Российской Федерации И.Е. Левитина прошло 12-е заседание Совета по транспортной политике при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС.

Основными задачами Совета, созданного решением Интеграционного Комитета в январе 2002 года, являются координация деятельности государственных органов управления транспортом по реализации Соглашения о формировании Транспортного союза от 22 января 1998 года, решение неотложных задач, касающихся обеспечения согласованного функционирования транспортных систем государств, входящих в Сообщество, и участие в разработке и реализации межгосударственных проектов и программ в сфере транспорта.

ЕврАзЭС: ориентиры транспортной политики
Повестка дня заседания Совета включала в себя вопросы тарифной политики, привлечения инвестиций для формирования и развития транспортных коридоров, обеспечения безопасности на транспорте, сохранности перевозимых грузов и защиты окружающей среды.

И.Е. Левитин проинформировал участников заседания о предложении президента России В.В. Путина по созданию международного консорциума для строительства второй нитки Волго-Донского канала. Члены Совета по транспортной политике одобрили российскую инициативу о строительстве Каспийско-Азовского судоходного канала, отметив, что это позволит значительно повысить транзитно-транспортный потенциал ЕврАзЭС. Предполагается, что к следующему заседанию Совета, которое намечено на октябрь-ноябрь нынешнего года, российская сторона проработает и представит информацию о конкретных условиях создания международного консорциума.

Особое внимание участников заседания было уделено обсуждению проекта концепции формирования единого транспортного пространства (ЕТП) государств – членов ЕврАзЭС. В документе изложены принципиальные положения, которые должны найти отражение при разработке и реализации мероприятий по формированию ЕТП; он содержит установки общего характера, вытекающие из закономерностей развития транспортных систем и анализа состояния транспортной отрасли, а также некоторую конкретизацию этих установок, учитывающую особенности каждого из государств-членов.

Цель формирования единого транспортного пространства – обеспечение свободного перемещения граждан, товаров, транспортных средств и транспортных услуг по всей территории Сообщества, необходимого для решения программных задач ЕврАзЭС по созданию Единого экономического пространства, Таможенного союза и повышения конкурентоспособности услуг транспортной отрасли Сообщества на мировом рынке.

Участники заседания приняли решение одобрить проект концепции формирования ЕТП с учетом высказанных замечаний и внести его на рассмотрение Интеграционного Комитета ЕврАзЭС.

В тот же день состоялась рабочая встреча И.Е. Левитина с премьер-министром Узбекистана Ш. Мерзияевым, в ходе которой были обсуждены вопросы двустороннего сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры и различные аспекты участия России и Узбекистана в работе ЕврАзЭС.

И.Е. Левитин осмотрел новый железнодорожный вокзал и ознакомился с системой организации пассажирских перевозок. Он посетил также ташкентский завод по ремонту железнодорожных пассажирских вагонов.

* * *

В этом номере мы публикуем адаптированный к газетным требованиям материал, в основе которого – протокол заседания Совета по транспортной политике при Интеграционном Комитете Евразийского экономического сообщества.

* * *

Члены Совета, обсудив материалы повестки дня 12-го заседания, среди прочих приняли следующие решения:

О проекте Концепции формирования единого транспортного пространства государств – членов ЕврАзЭС

1. Согласиться с решением Совета по финансово-экономической политике государств – членов ЕврАзЭС от 6 апреля 2007 года о целесообразности доработки проекта концепции формирования ЕТП Евразийского экономического сообщества Министерством транспорта Российской Федерации совместно с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации и министерствами транспорта и коммуникаций государств – членов ЕврАзЭС, отразив в нем:

– анализ потенциальных грузопотоков, проходящих через страны ЕврАзЭС до 2020 года;

– анализ существующих барьеров при перемещении пассажиров и грузов между странами Сообщества;

– определение совокупного транзитного потенциала стран ЕврАзЭС;

– предложения по перечню конкретных приоритетных транспортных программ и проектов с указанием примерных объемов финансирования и сроков их реализации;

– предложения по размещению логистических центров в рамках Сообщества.

2. Внести доработанный проект концепции с учетом замечаний сторон на рассмотрение очередного заседания Совета.

О ходе выполнения решения Межгоссовета ЕврАзЭС (на уровне глав правительств) от 19 мая 2006 года «Об Общих принципах формирования и применения железнодорожных тарифов и Порядке установления понижающих коэффициентов и сквозных тарифных ставок на перевозки грузов между станциями железных дорог государств – членов ЕврАзЭС»

1. Принять к сведению информацию:

– Республики Казахстан, Кыргызской Республики и Республики Таджикистан о ходе выполнения внутригосударственных процедур по вступлению в силу Общих принципов формирования и применения железнодорожных тарифов и Порядка установления понижающих коэффициентов и сквозных тарифных ставок, утвержденных решением межгосударственного Совета ЕврАзЭС;

– Республики Узбекистан о ходе выполнения внутригосударственных процедур по присоединению к указанным документам.

2. Согласиться с выводами комиссии по транспортным тарифам о преждевременности распространения применения Общих принципов и Порядка на перевозки транзитных грузов из третьих стран вследствие того, что названные документы до настоящего времени не вступили в силу.

О мерах по стимулированию образования совместных предприятий, обслуживающих конкретные маршруты перевозки пассажиров и грузов

Просить ОАО «ЕврАзИнвестиции» подготовить соответствующую информацию об опыте работы совместных предприятий и операторов, обслуживающих конкретные маршруты перевозки пассажиров и грузов по принципу «от двери до двери», и представить ее на очередное заседание Совета.

О подготовке предложений по разработке нормативных правовых актов, регулирующих мультимодальные (смешанные) перевозки грузов

Поручить комиссии по гармонизации транспортного законодательства и рабочей группе по развитию транспортных коридоров подготовить на основе международного опыта предложения по разработке в рамках ЕврАзЭС проекта соглашения о мультимодальных перевозках и представить их на рассмотрение Совета.

О технических характеристиках автомобильных дорог и железнодорожных маршрутов, включенных в Перечень транспортных маршрутов ЕврАзЭС, и подготовке предложений по разработке межгосударственной целевой программы развития их транспортной инфраструктуры

1. Принять к сведению «Технические характеристики…», доработанные группой по развитию транспортных коридоров ЕврАзЭС.

2. Членам Совета организовать в своих государствах:

– проведение всестороннего анализа технического состояния национальных участков автомобильных и железных дорог, включенных в Перечень, и их соответствия международным стандартам, в частности, нормативам Совета по железнодорожному транспорту государств – участников СНГ, условиям, определенным Европейским соглашением о международных автомагистралях (СМА), Протоколом о международных автомобильных дорогах СНГ;

– подготовку предложений с учетом объемов перевозок сопредельных государств по увеличению пропускной способности транспортной инфраструктуры, повышению интенсивности и безопасности движения транспортных средств (подвижного состава) по маршрутам, включенным в Перечень.

3. Поручить рабочей группе по развитию транспортных коридоров ЕврАзЭС:

– до 1 августа 2007 года определить интенсивность движения транспортных средств по каждой автомобильной магистрали, включенной в Перечень, а также количество пар поездов, пропускаемых через пограничные передаточные станции железных дорог государств – членов ЕврАзЭС;

– до 1 января 2008 года подготовить предложения по разработке межгосударственной целевой программы развития транспортной инфраструктуры автомобильных и железных дорог, включенных в Перечень транспортных маршрутов ЕврАзЭС.

О проведении согласованной политики по привлечению инвестиций для формирования и развития транспортных коридоров

Обратиться к:

– Совету по финансово-экономической политике государств – членов ЕврАзЭС – в рамках рассмотрения проекта концепции формирования ЕТП сформулировать основные принципы привлечения инвестиций на развитие инфраструктуры транспортных маршрутов;

– Евразийскому Банку Развития – разработать условия и механизмы привлечения средств для формирования и развития транспортной инфраструктуры ЕврАзЭС.

О внедрении международных нормативных правовых документов, регламентирующих безопасность на транспорте и реализацию мероприятий по отдельным видам транспорта, направленных на обеспечение безопасности на транспорте, сохранности перевозимых грузов и защиты окружающей среды

1. Принять к сведению информацию сторон по вопросу применения международных нормативных правовых документов в этой сфере.

2. Поручить группе по развитию транспортных коридоров проработать данный вопрос с учетом итогового обсуждения на совещании экспертов по доработке и согласованию материалов Совета.

О внесении изменений в Перечень транспортных маршрутов ЕврАзЭС

1. Совет одобрил инициативу российской стороны о строительстве Каспийско-Азовского судоходного канала, значительно повышающего транзитно-транспортный потенциал Евразийского экономического сообщества.

2. Поручить рабочей группе по развитию транспортных коридоров проработать предложения таджикской стороны о дополнении автомобильными маршрутами (Самарканд – Хаваст – Худжанд – Коканд и Граница Афганистана – Нижний Пяндж – Куляб – Хорог – Мургап – Ош), а также казахстанской стороны – о включении нового ответвления железнодорожного маршрута (Золотая Сопка – Каерак – Костанай) в Перечень.

3. Внести данный вопрос на рассмотрение очередного заседания Совета по транспортной политике.

Из протокола совещания рабочей группы по разработке единых принципов применения таможенного сопровождения товаров, перемещаемых между государствами – членами ЕврАзЭС

Предложено Совету по транспортной политике и Совету руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС:

1. Рекомендовать таможенным службам и транспортным операторам содействовать минимизации случаев применения таможенного сопровождения посредством:

– более широкого использования такого способа обеспечения уплаты таможенных платежей, пошлин и налогов, как поручительство третьих лиц (ассоциаций товаропроизводителей, фермерских хозяйств и иных объединений малого и среднего бизнеса);

– внедрения современных механизмов обеспечения уплаты таможенных платежей с использованием новых информационных технологий;

– увеличения суммы гарантии при перевозке товаров с применением книжки МДП.

2. В связи с обращением Министерства транспорта и коммуникаций и Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) Республики Беларусь рассмотреть целесообразность подготовки межправительственного документа о таможенных перевозчиках государств – членов ЕврАзЭС.

3. Обратиться в бюро Межпарламентской ассамблеи Евразийского экономического сообщества с просьбой при разработке основ таможенного законодательства государств – членов ЕврАзЭС руководствоваться следующими принципами:

– таможенный контроль товаров и транспортных средств ограничивается минимумом, необходимым для обеспечения соблюдения таможенного законодательства;

– таможенное сопровождение товаров и транспортных средств как мера обеспечения доставки товаров применяется в исключительных случаях, когда другие меры обеспечения доставки не могут быть применены либо по желанию лица, перемещающего товары и транспортные средства.

4. Рассмотреть необходимость продолжения деятельности рабочей группы для решения вопросов взаимодействия таможенных и транспортных органов государств – членов ЕврАзЭС в области совершенствования процедур и технологий, направленных на выявление и устранение барьеров на пути движения товаров и транспортных средств при перевозке пассажиров и грузов, в том числе определение случаев применения таможенного сопровождения.

© Евразия Вести VI 2007







VI 2007

Евразия Вести VI 2007

Мощный экономический, культурный и социальный интегратор

Итоги сотрудничества железнодорожных администраций

Основные итоги сотрудничества железнодорожных администраций в работе и развитии железнодорожного транспорта за 15 лет

Проблемы вагонного хозяйства - в центре внимания комиссии полномочных специалистов

Оптимизация эксплуатационной работы

Мост между востоком и западом

«Укрзализныця»: курс на развитие международных перевозок

«Кыргыз Темир Жолу»: не стоять на месте, добиваться намеченных целей

Судьбоносные артерии Таджикистана

Рекомендуем: сделано в Торжке

Высокая марка Акмолинского ВРЗ

Новая жизнь старым вагонам

«Рославльский ВРЗ»: первые шаги в качестве самостоятельного ОАО

Камбарский машиностроительный завод: к новым заказам готов

Работая на перспективу

Передовые рубежи науки атакуют профессионалы

Система непрерывного бизнес-образования и интеллектуальный капитал

Решения, принятые в Астане

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести