Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

КОСМОТРАНС 2008


Версия для печати
Обсудить в форуме

Применение новых технологий широкополосного радиодоступа на крупных железнодорожных узлах

Железнодорожный узел включает в себя обширную инфраструктуру из путей, складских помещений, автотранспортных подъездов, других коммуникаций и инженерных сооружений. Функционирование узла обеспечивает большое количество персонала. На его территории могут находиться сотни, тысячи вагонов. Сроки нахождения там грузов составляют заметную долю от всего времени перевозки...

Управление работой железнодорожного узла – сложная организационно-техническая задача. Размышлениями о том, что нужно для ее оптимального решения, делится директор научно-технического комплекса ОАО «Концерн «Созвездие» Александр Васильевич Гармонов.

Применение новых технологий широкополосного радиодоступа на крупных железнодорожных узлах
Применение новых технологий широкополосного радиодоступа на крупных железнодорожных узлах
По Указу Президента РФ № 993 от 29.07.2004 г. на базе Воронежского НИИ связи было создано ОАО «Концерн «Созвездие», ставшее головной компанией одноименной интегрированной структуры, объединившей предприятия радиоэлектронного комплекса 14 регионов России. Концерн страны, которые специализируются на разработках и производстве систем, комплексов и средств связи для тактического звена вооруженных сил, профессиональной радиосвязи и систем мобильной связи общего пользования. Головное предприятие Концерна «Созвездие», которое находится в Воронеже занимается гражданскими разработками уже полвека, с первых лет существования. Достаточно вспомнить первую систему мобильной связи общего пользования «Алтай», систему «Транспорт» и другие. Есть у нас интересные предложения для железной дороги и сегодня.

Для обеспечения эффективной и скоординированной работы железнодорожного узла, сокращения транспортных издержек за счет ускорения транспортировки грузов, обеспечения необходимого уровня безопасности и гарантированной сохранности грузов необходима отлаженная система надежной производственно-технологической радиосвязи, охватывающая всю территорию железнодорожного узла, обеспечивающая голосовую связь, работу системы видеонаблюдения, высокоскоростную передачу данных.

Наиболее целесообразно строить такую систему на основе телекоммуникационных стандартов широкополосного радиодоступа общего пользования. И вот по каким причинам.

Наилучший результат дает использование технологий и последних достижений в области теории и техники передачи информации, достигнутых ведущими мировыми компаниями. Применение апробированных в серийных изделиях технических решений и технологий, проверенных множеством экспертов, практически исключает вероятность использования ошибочных или неоптимальных решений, гарантирует устойчивость работы системы в целом. Для реализации аппаратуры на основе таких стандартов существует широкая номенклатура специализированной элементной базы, включая радиочастотные и сетевые компоненты, в том числе в индустриальном исполнении.

В настоящее время в области широкополосного радиодоступа доминируют две взаимодополняющие технологии: Wi-Fi и WiMAX. Вот эти технологии мы и предлагаем использовать для построения сети производственно-технологической связи на железнодорожных узлах.

МОБИЛЬНЫЙ WiMAX

Технология WiMAX рассматривается как одна из наиболее перспективных для создания сетей производственно-технологической связи различного назначения. Концерн «Созвездие» завершает подготовку к серийному производству семейства радиостанций мобильного WiMAX в различном конструктивном исполнении. Начало серийного выпуска запланировано на IV квартал текущего года.

Сети WiMAX дадут возможность организовать голосовую связь с обходчиками, ремонтниками, персоналом, занятым на формировании составов. Кроме голоса, по каналам WiMAX одновременно будет организована система видеонаблюдения в реальном масштабе времени и передача технологических данных.

К преимуществам предлагаемого решения относится экономичность и малые габариты абонентских терминалов, высокая скорость передачи, адаптивное управление скоростью передачи и выделенным частотно-временным ресурсом.

MESH-СЕТИ НА ОСНОВЕ Wi-Fi

Эта технология предусматривает создание самоорганизующихся пакетных сетей с динамической маршрутизацией и многоскачковой ретрансляцией пакетов. В Концерне «Созвездие» готовы необходимые аппаратные и программные средства, позволяющие реализовать MESH-сети с использованием стандартных карточек Wi-Fi, изготовлены и успешно испытаны прототипы узлов MESH-сети на основе малогабаритных промышленных компьютеров.

Абоненты MESH-сетей, созданных на оборудовании Концерна «Созвездие», получают реальную мобильность и возможность входа в MESH-сеть, а стандартные устройства Wi-Fi (КПК, коммуникаторы, персональные компьютеры) могут работать в ней без ограничений.

На основе узлов MESH-сети Концерна «Созвездие» можно построить опорную сеть производственно-технологической связи (например, подключение базовых станций TETRA), а также построить самостоятельную локальную сеть для стандартных Wi-Fi устройств.

Важными преимуществом MESH-сети от Концерна «Созвездие» применительно к задачам производственно-технологической связи относится возможность быстрого включения новых узлов, в том числе временных, для расширения пропускной способности и зоны обслуживания сети, а также отсутствие необходимости частотного планирования.

КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ СИСТЕМЫ ШИРОКОПОЛОСНОГО ДОСТУПА

На рисунке показан пример комплексного решения организации сети широкополосного доступа на железнодорожном узле.

Опорная радиосеть строится на основе MESH-сети Wi-Fi. Она обеспечивает покрытие на всей территории железнодорожного узла. Благодаря этому стандартное оборудование Wi-Fi (ноутбуки, КПК, камеры видеонаблюдения) может работать на всей территории узла, выходить в сети передачи данных, Интернет и поддерживать связь с серверами и/или другими устройствами Wi-Fi даже в отсутствии прямой радиовидимости.

Базовые станции WiMAX могут быть связаны между собой также через MESH-сеть. При этом достигается минимальная стоимость инфраструктуры при максимальной гибкости и простоте размещения базовых станций. Сеть WiMAX может быть использована для реализации мобильной связи внутри железнодорожного узла, в том числе для производственно-технологической голосовой связи.

И в заключение краткие итоги. Специалисты Концерна «Созвездие» подготовили комплексное решение на основе технологий Wi-Fi и WiMAX для организации производственно-технологической связи на территории железнодорожных узлов. MESH-сеть на основе технологии Wi-Fi обеспечивает возможность вхождения в сеть и полноценной работы стандартного оборудования Wi-Fi. Оборудование узлов MESH-сети на основе одноплатного промышленного компьютера готово к серийному производству. Оборудование мобильного WiMAX находится на завершающей стадии подготовки к серийному производству. Продажа оборудования запланирована на IV квартал 2008 года.

ОАО «Концерн «Созвездие»

г. Воронеж, ул. Плехановская , 14.

Тел. 52-20-06





© Евразия Вести VII 2008







VII 2008

Евразия Вести VII 2008

Приветствие Президента ОАО «РЖД» В.И. Якунина участникам конференции «КОСМОТРАНС-2008»

Приветствие заместителя министра транспорта Российской Федерации А.С. Мишарина участникам конференции «КОСМОТРАНС-2008»

Спутниковые технологии в инновационной стратегии ОАО «Российские железные дороги»

Направления инновационного развития в управлении перевозочным процессом

Применение спутниковых технологий в процессе реализации комплексных научно-технических проектов ОАО «РЖД»

Работу в «окнах» отслеживают спутники

Формирование единого геоинформационного пространства российских железных дорог

Мобильные спутниковые системы связи – на службу «РЖД»

Концепция высокоточной координатной системы высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва

Пополняя космический инструментарий железных дорог

«ТВЕМА»: инновационные теоретические разработки плюс новейшие технологии

Мобильные широкополосные системы передачи цифровой информации - компании MOTOROLA

ГЛОНАСС как техническая платформа для комплексных инноваций

Всегда в движении

Задачи и планы развития добровольной сертификации

Национальная общественная премия транспортной отрасли России «Золотая Колесница»

Спутниковая система передачи сообщений и контроля за подвижными объектами ОАО «РЖД»

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести