Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

Железнодорожные издательства всех стран - объединяйтесь!

В Варшаве 8–9 декабря 2008 г. по приглашению Комитета ОСЖД впервые прошло юбилейное заседание редакционной коллегии журнала «Бюллетень ОСЖД» по случаю его 50-летия.

В международном семинаре по теме «Роль специализированных железнодорожных изданий в развитии железных дорог» приняли участие представители железнодорожных изданий, руководителей пресс-служб, специалистов железных дорог. Важным итогом встречи стало принятие всеми участниками решения о разработке в рамках ОСЖД постоянно действующего объединения железнодорожной прессы разных стран для профессиональных контактов и повышения имиджа национальных железных дорог в условиях глобальной экономики.

Железнодорожные издательства всех стран - объединяйтесь!
Железнодорожные издательства всех стран - объединяйтесь!
В юбилейном заседании Редакционной коллегии и международном семинаре, посвященных 50-летию образования журнала и выходу его трехсотого номера и проходивших по инициативе редакции «Бюллетеня» при поддержке руководства Комитета ОСЖД под лозунгом «Железнодорожные издательства всех стран – объединяйтесь!», приняли участие руководители и члены Комитета ОСЖД, члены Редакционной коллегии «Бюллетеня ОСЖД», главные редакторы и представители железнодорожных специализированных изданий, пресс-служб, железных дорог и других организаций в области транспорта. Всего присутствовали около 50 делегатов из 27 стран.

Данный форум железнодорожных печатных издательств, стран – членов и наблюдателей ОСЖД – первый в истории железных дорог!

Председатель Комитета ОСЖД, открывая заседание, рассказал участникам об истории возникновения и развития ОСЖД, о структуре организации и решаемых задачах.

В выступлении заместителя Председателя Виктора Жукова было отмечено, что главными направлениями в работе ОСЖД в настоящее время являются гармонизация транспортного права, облегчение пересечения границ железнодорожным транспортом, включая более широкое применение унифицированной накладной ЦИМ-СМГС, развитие международных железнодорожных транспортных коридоров ОСЖД, совершенствование различных видов перевозок, в том числе комбинированных, повышение качества обслуживания клиентов. Все это должно способствовать повышению конкурентоспособности железнодорожного транспорта и привлечению клиентуры.

В презентации главного редактора «Бюллетеня ОСЖД» Сергея Кабенкова было отмечено, что в 2008 году журналу «Бюллетень ОСЖД» исполнилось 50 лет, а номер 4 за 2008 г. – юбилейный трехсотый. Журнал был создан на основании решения второй сессии Совета министров, состоявшейся в городе Пекине в 1957 году, где Министром путей сообщения СССР Бещевым Б.П. было предложено начать выпуск «Бюллетеня ОСЖД», который в последующем начал выходить с 1958 г. 6 раз в год на китайском, немецком и русском языках для популяризации решений и рекомендаций, принятых руководящими органами ОСЖД, а также для обмена информацией об опыте работы и о достижениях железных дорог стран – участниц ОСЖД.

За это время изданию, как и всей организации в целом, удалось пройти важные этапы становления и развития. Журнал играл и продолжает играть важнейшую роль в популяризации деятельности и решений Организации сотрудничества железных дорог, сближая железнодорожников всех стран, входящих в ОСЖД.

На страницах журнала со статьями выступали министры, ведающие железнодорожным транспортом в странах – членах ОСЖД, руководители железных дорог ОСЖД, наблюдателей и присоединенных предприятий ОСЖД, руководители и члены Комитета ОСЖД, специалисты и эксперты в области железнодорожного транспорта из всех государств – участников ОСЖД.

На начальном этапе становления журнал печатался в черно-белом варианте и набирался типографским способом, в нем практически не было наглядных материалов и фотографий. По мере развития к концу 90-х – началу 2000-х годов произошел переход на электронный набор статей с помощью персональных компьютеров и бoльшее внимание стало уделяться внешней оформительской стороне журнала, что, таким образом, привело к созданию его существующего дизайна: красочного, цветного, с использованием фотографий, иллюстрирующих основные темы статей номера.

Необходимо также отметить, что в последние годы в связи со структурно-экономическими изменениями, происходящими во всем мире, в том числе и на железных дорогах стран – членов ОСЖД, с переходом железнодорожного транспорта на рыночные отношения, стало появляться все больше статей, связанных с финансово-экономической деятельностью и со структурными реформами железных дорог.

Также в последнее время в журнале получили свое развитие такие новые актуальные темы, как «Повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта», «Облегчение пересечения границ при международных железнодорожных пассажирских и грузовых перевозках», «Международный опыт», «Логистика», «Высокоскоростное движение», «Защита окружающей среды».

Все это вместе с улучшением качественного содержания статей способствовало усилению спроса среди читателей и повышению его конкурентоспособности среди железнодорожных печатных изданий.

Бюллетень распространяется в странах – членах ОСЖД, странах наблюдателей ОСЖД, направляется присоединенным предприятиям ОСЖД, подписчикам, а также высылается в рамках обмена информацией в другие железнодорожные печатные издания. Всего он распространяется в более чем 40 странах.

Журнал активно сотрудничает и осуществляет обмен печатными изданиями с другими транспортными и железнодорожными издательствами Европы и Азии, в том числе «Гудок», «РЖД-Партнер», «Евразия Вести», «Магистраль» (Украина), «Железнодорожник Белоруссии», «Railway Gazette», «European Railway Review», «Rail Transport International», «Technika transportu szynowego», «Eisenbahn Enginieur», «Route and Roads», «Vasutvilag Szerkesztosere», «Rail et Recherche», «Railway Technical Research Institute» (Tokyo), «Rail Engineering International», «Железопъетен транспорт», «Deine Bahn», «Railway Market», «Zeleznicni Semafor», «Железнодорожник» (Чехия) «Club Feroviar» и многими другими.

Главный редактор «Бюллетеня ОСЖД» выразил благодарность всем участникам, отметив, что функционирование журнала было бы невозможным без активной поддержки со стороны министерств транспорта и всех железных дорог стран – членов ОСЖД, наблюдателей и присоединенных предприятий ОСЖД, без взаимодействия с международными организациями в области транспорта, другими железнодорожными изданиями.

В ходе семинара представители прессы рассказали о своих печатных изданиях и о принципах, на которых строится их работа.

Обмен опытом отраслевых издательств важен, так как они живут в условиях рынка, где ведется борьба за клиентов, читательскую аудиторию, современные технологии и распространение.

Одной из задач является также применение английского языка как общепринятого языка международного общения, в печатных изданиях и на web-сайтах издательств, что должно способствовать увеличению аудитории и привлечению более широкого круга читателей. Подобный опыт уже имеется у издательств «Железопътен транспорт» (Болгария), «РЖД-Партнер» (Россия), «Гудок» (Россия), «Латвияс дзелзцельш», «Railway Market» и других. Есть такой опыт и у редакции «Бюллетеня ОСЖД», которая подготавливает к изданию на английском языке годовые «Отчеты о деятельности ОСЖД» и «Справочники-информаторы ОСЖД».

Делегаты признали необходимость уделять больше внимания в своих изданиях вопросам государственного регулирования на железнодорожном транспорте, безопасности движения, технической совместимости и интероперабельности, перевозки опасных грузов, структурным реформам на железных дорогах, сертификации на железнодорожном транспорте, вопросам качества, функционирования предприятий и фирм, разрабатывающих и поставляющих технические средства, технологии и услуги для железных дорог, информированию о деятельности железных дорог, входящих в ОСЖД.

Участники семинара предложили на регулярной основе при поддержке национальных железных дорог проводить следующие мероприятия для редакций, пишущих на железнодорожную тематику:

– семинары (1–2 дня), темой для первого из которых предлагается «Влияние СМИ на интеграционные процессы»;

– технические экскурсии с посещением важных железнодорожных объектов, например, в России это могут быть ЭК ВНИИЖТ ОАО «РЖД» г. Щербинка, Скоростной полигон Голутвин-Озеры ОАО «РЖД», железнодорожный музей в С.-Петербурге, выставка ОАО «РЖД» в ЦНТИ на Рижском вокзале, в Чехии – испытательный центр и другие объекты;

– информирование и при необходимости помощь в приглашении редакций на открытые мероприятия своих железных дорог и на мероприятия, проводимые в рамках ОСЖД;

– обмен статьями, новостями и фотографиями в сфере железнодорожного транспорта;

– создание единой взаимосвязанной интернет-базы всех редакций на русском, английском, китайском языках на основе портала ОСЖД, поручив координацию по этим вопросам «Бюллетеню ОСЖД», с возможностью выхода на другие железнодорожные издания мира;

– обмен изданиями и помощь при необходимости в их распространении;

– осуществление скоординированной популяризации железнодорожного транспорта и обобщение положительного опыта.

Все участники заседания и семинара были едины в своем мнении о том, что необходимо объединить свои усилия и проводить мероприятия подобного рода, которые крайне востребованы для всех транспортно-железнодорожных изданий стран – членов и наблюдателей ОСЖД.

Для этого делегатами было предложено создать в рамках ОСЖД неформальное объединение железнодорожных печатных изданий стран-членов и наблюдателей ОСЖД (во главе с избранным председателем/президентом/директором и советом из нескольких членов), в задачу которого входило бы объединение усилий, обмен опытом и координация работы. Для этого представители данных железнодорожных печатных изданий из стран-членов и наблюдателей ОСЖД должны регулярно собираться (1-2 раза в год) по приглашению одной из сторон.

В связи с этим участники обращаются с просьбой к руководству Комитета ОСЖД и редакции журнала «Бюллетень ОСЖД» подготовить и разослать письма всем станам-членам и наблюдателям ОСЖД с целью выявления всех железнодорожных издательств и пресс-служб, желающих принимать участие в этой работе. Необходимо также отметить, что для осуществления этой работы не требуется каких-либо значительных дополнительных бюджетных расходов, однако результаты ожидаются самые положительные, которые плодотворно скажутся как на работе издательств, так и на деятельности самих дорог. Ведь не секрет, что многие железнодорожные проекты становятся возможными именно благодаря СМИ, которые пропагандируют работу железнодорожных предприятий, экспедиторов, национальных ассоциаций транспортников и всех других участников перевозочного процесса, тем самым привлекая клиентуру на железные дороги. Отраслевые печатные органы играют важную роль при продвижении новых технических решений и средств, а также любых других инновационных предложений на железных дорогах.

Только благодаря укреплению сотрудничества и взаимодействия, объединению усилий, направленных на популяризацию деятельности железных дорог стран – членов ОСЖД, можно добиться повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта, привлечения на железные дороги клиентуры для пассажирских и грузовых перевозок, развития железнодорожных перевозок как в международном сообщении между Европой и Азией, так и внутри стран.

Главный редактор журнала «Бюллетень ОСЖД»,
Сергей Кабенков


© Евразия Вести I 2009







I 2009

Евразия Вести I 2009

Эффективность работы отрасли

Конкретные пути решения задач

Реализация программы развития инфраструктуры

Автоматика и телемеханика - надежный инструмент обеспечения безопасности железнодорожного транспорта

Качество подготовки в ВУЗах – основа обеспечения безопасности на транспорте

Работать на перспективу

Техническая эксплуатация средств ЖАТ в условиях третьего этапа реформы

Обновление и модернизация технических средств ЖАТ

Готовность систем и устройств ЖАТ для реализации инвестиционных проектов ОАО «РЖД»

Работать на опережение

Взаимодействие - основа успеха

Интегрированная объединенная бортовая система безопасности

Цифровая радиосвязь в системах управления движением

Комплексная система управления сортировочной станцией

Новое в электропитании устройств ЖАТ

Комплексная российско-итальянская система управления и обеспечения безопасности движения поездов

ЗАО «Желдоравтоматизация» - надежный партнер ОАО «РЖД»

ЕBILOCK-950 R4 - оптимальное решение для крупных станций

«НПО САУТ»: свести к нулю риск аварий по вине машиниста

Автоматизация технического обслуживания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики

Автоматизация технического обслуживания напольных устройств ЖАТ

Применение спецавтотранспорта линейными предприятиями хозяйства автоматики и телемеханики

Рекомендации четвертой международной научно-практической конференции «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» (ТрансЖАТ-2008)

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести