Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ТЕХНИЧЕСКИЙ АУДИТ И КАЧЕСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

Инновация определяет развитие и качество производимой продукции

Для успешного и гармоничного развития инновационной деятельности в Российской Федерации необходима полная ее поддержка со стороны государства, выражающаяся в создании необходимых экономических, социальных, организационных, правовых и других условий, способствующих вовлечению в хозяйственный оборот достижений в области науки, техники, технологий, обеспечивающих стимулирование производства новой конкурентоспособной продукции. О необходимых условиях развития инновационной деятельности на предприятиях железнодорожного машиностроения пойдет речь в материалах статьи заместителя начальника Центра технического аудита – структурного подразделения ОАО «РЖД» – В.В. Асриянца.

Инновация определяет развитие и качество производимой продукции
В современных условиях все процессы применения новых знаний связаны с рыночными отношениями. Практика показывает, что инновации направлены на рынок и удовлетворение его потребностей. Главной проблемой пока остается разорванность связей между основными участниками инновационного процесса (разработчиками и потребителями нововведений), информационная непрозрачность и поэтому низкая мотивация как к разработке, так и к финансированию инноваций.

В последней трети XX века начался переход к новому типу производства. На смену массовому поточному производству на базе жесткой автоматизации пришло высокоэффективное, гибкое производство, рассчитанное на создание продукта высокого качества. Вместо жесткой управленческой системы стала внедряться «производственная демократия» – широкое участие трудящихся в управлении, принятии деловых решений. В основе этих качественных перемен в системе общественного производства – НТП. Глубина связанных с ним преобразований, широкие последствия для национальной экономики и ее места в мировом хозяйстве делают жизненно необходимым для каждой страны не только участие в этом процессе, но и изучение, и восприятие международного опыта организации научно-технического развития. Успех на этом пути в значительной степени зависит от механизма, соединяющего развитие научной идеи, прикладную разработку на ее основе и внедрение результата на производстве в единый поток. Знание инновационного механизма, его рычагов, стимулов, проводящих каналов имеет большое значение для конкурентоспособности и стабильности российских предприятий, да и всей страны в целом.

Инновационная деятельность понимается как процесс комплексный и многоуровневый. В него включаются не только оригинальное изобретение, разработка новой технологии и получение нового продукта. Чрезвычайно важны также распространение нововведения в другие отрасли, адаптация новых методов и продуктов для других сфер, формирование новых секторов рынков. В общем инновационном потоке особое значение приобретает инфраструктура – система подготовки соответствующих кадров, каналы распространения научной информации, финансовые способы активизации научного поиска и т. п. Без этой инфраструктуры любое изобретение может стать лишь достоянием истории науки и техники.

Важность и роль инноваций на предприятии во всех сферах его деятельности для стабильного роста на сегодняшний день трудно переоценить. И те предприятия, региональные и территориальные органы власти, которые понимают необходимость комплексного подхода в области инновационной политики, способны создать у себя условия для экономического развития, выхода из кризиса за счет создания новой высокотехнологичной и конкурентоспособной продукции (услуг).

Инновационная деятельность – это практическое использование инновационно-научного и интеллектуального потенциала в массовом производстве с целью получения нового продукта, удовлетворяющего потребительский спрос в конкурентоспособных товарах и услугах. Важной характеристикой этой деятельности является инновационная активность – целенаправленная поддержка высокой восприимчивости персонала предприятия к нововведениям посредством целенаправленных структур и методов управления. Сама инновационная деятельность характеризуется ускорением темпов создания новшеств, их диффузии, что способствует углублению и расширению структурных сдвигов в экономике, увеличению размеров рынка и удовлетворению существующих и возникающих потребностей.

Перестройка экономики на рыночных принципах в нашей стране требует обеспечения качества производимых товаров мирового класса, своевременного обновления продукции предприятиями и максимальной заинтересованности внедрения нововведений; высокой инновационной активности на базе собственного развивающегося потенциала. Вместе с тем мировая практика показывает, что государственная поддержка инновационной деятельности объективно необходима. Однако в настоящее время финансовая государственная поддержка на высоком уровне фундаментальной науки и производства практически не осуществляется. А это значит, что нет предпосылок на ближайшее будущее выхода из экономического кризиса нашей страны, поскольку предприятия не имеют возможности для создания высокотехнологичной и конкурентоспособной продукции высокого качества. Эго можно добиться только при создании условий для выхода предприятий из кризиса в области инвестиционной и инновационной политики, налогообложения на государственном уровне.

В настоящее время эффективность инновационной деятельности предприятия определяется прежде всего наличием отлаженной системы инвестирования, кредитования, налогообложения, функционирующих применительно к инновационной сфере научных разработок.

Инновации – это новшества, доведенные до стадии коммерческого использования и предложения на рынке в виде нового продукта. Подлинная новизна продукта всегда связана с ростом экономического эффекта от его использования.

Одно из основных направлений инновационной деятельности ОАО «РЖД» – это создание железнодорожного подвижного состава нового поколения с улучшенными потребительскими свойствами за счет совершенствования технических характеристик.

Основные требования и подходы к проектированию грузовых вагонов нового поколения следующие:

– уменьшение массы тары вагонов;

– повышение нагрузки на ось до 30 тс;

– увеличение срока службы, в том числе и межремонтного;

– увеличение скорости движения;

– повышение надежности вагонов, уменьшение расходов на техническое обслуживание и ремонт;

– снижение стоимости жизненного цикла.

Поэтому одна из главных задач, стоящих перед ОАО «РЖД», как владельца инфраструктуры, – это создание грузового вагона, отвечающего по своим потребительским свойствам любому заказчику, начиная с государства и закачивания самой маленькой коммерческой фирмой.

В период реформирования железнодорожного транспорта объективно оценить возможности улучшения потребительских свойств грузового вагона за счет совершенствования технических характеристик грузового вагона и его составных частей может только владелец инфраструктуры.

В основу реализации данной задачи заложены вышеуказанные требования к проектированию грузовых вагонов нового поколения.

Около половины выпускаемого в России и СНГ подвижного состава – это полувагоны, конструкция многих из них была разработана еще в 60–70 годы прошлого столетия. Предпринимаемые отдельными заводами попытки создания перспективных образцов серийной продукции с улучшенными технико-экономическими параметрами и качеством, соответствующими современными требованиям инфраструктуры перевозок, не носят повсеместного характера.

Для упорядочения процесса создания грузовых вагонов нового поколения в ОАО «РЖД» президентом компании В.И. Якуниным 25.12.2007 г. за № 1588 утвержден регламент в области разработки новых моделей железнодорожного транспорта, их узлов и деталей в соответствии с системой разработки и постановки продукции на производство (ГОСТ Р 15.201 – 200 «Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство»).

Настоящий регламент направлен на обеспечение эффективного управления разработкой и изготовление новых моделей железнодорожного подвижного состава:

– локомотивы;

– грузовые вагоны;

– скоростной и высокоскоростной моторвагонный подвижной состав;

– пассажирские вагоны.

Данные положения полностью соответствуют политике ОАО «РЖД», направленной на инновационное развитие вагоностроения. Это позволит через совершенствование технических характеристик значительно улучшить потребительские свойства подвижного состава, сделать его более привлекательным для клиента и выступать серьезным конкурентом для других видов транспорта.

Наглядным примером реализации Регламента стало создание высокоскоростного поезда «Сапсан», разработанного совместно с компанией «Сименс», а также создание опытного образца платформы сочлененного типа с ОА «Татрвагонка» (Словакия).

© Евразия Вести VIII 2009







VIII 2009

Евразия Вести VIII 2009

Транспортное машиностроение. Перспективы, технологии, приоритеты

Стратегическое партнерство

Инновации и качество - основа безопасности

Инновационность - главное направление работы по качеству

Стратегия - качество!

Единство принципов технического регулирования на пространстве колеи 1520

Инновационность контроля - главный фактор обеспечения безопасности

Основные направления улучшения качества продукции

Система постоянных улучшений как основа инновационного развития предприятий железнодорожного машиностроения

Управление поставщиками

Повышение качества продукции - задача комплексная

Один из важнейших показателей - повышение качества

В аспекте инноваций и качества

Внедрение инструментов качества - залог стабильной работы

Освещение будущего - уже сегодня!

Комплексная система безопасности на «Cтарте»

Чтобы стальной путь оставался надежным

«Путевые» планы «Ремпутьмаш»

Безопасность и качество продукции предприятия

Современные методы управления качеством

Инновационный вклад компании «ВОТУМ» в надежность и безопасность подвижного состава

Устройства ЖАТ: новый уровень

ИНФОТРАНС - инновационные технологии безопасности

Управление качеством - необходимое условие успеха на рынке

Новинки «Вагонмаша» для современного подвижного состава

Качество, надежность, безопасность

Инновационное развитие технологии управления перевозочным процессом

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести