Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Освещение будущего - уже сегодня!

Санкт-Петербургское ЗАО «Светлана-Оптоэлектроника» ведет производство мощных светодиодов белого излучения и светотехнических приборов на их основе. Компания разрабатывает оригинальные изделия для решения задач Комплексной программы «Внедрение светодиодной техники в ОАО «РЖД» в 2009–2011 гг.».

О перспективах развития светодиодных осветительных приборов на стальных магистралях повествует этот материал.

Ригельное светодиодное освщение парка станции Кириши
Светодиод производства «Светлана-Оптоэлектроника»
Светодиодное освещение платформы Московская-Сортировочная
Светодиодное освещение цеха технического обслуживания моторвагнного депо Санкт-Петербург-Московское
СУС-2
ТИС-Р
Свет – неотъемлемый элемент нашей жизненной среды, во многом определяющий ее комфортность и комплексно влияющий на человека. На объектах железнодорожного транспорта к светоцветовой среде предъявляются повышенные требования. Уровень ответственности за принимаемые решения, большой объем воспринимаемой и перерабатываемой информации, необходимость реагировать быстро и адекватно – все это приводит к эмоциональному, интеллектуальному и зрительному напряжению железнодорожников. Условия восприятия зрительной информации влияют на производительность и качество транспортных работ, на безопасность движения, уровень аварийности и травматизма. Один из путей улучшения светоцветовой среды – оптимизация систем освещения.

Самым адекватным для зрительного восприятия и здоровья человека является естественный свет. С ним связано ощущение бодрости, ясности восприятия – всего того, что психологически соответствует светлому времени суток. Однако современный мир невозможно представить себе без искусственного освещения. По образному выражению академика С. И. Вавилова, «искусственный свет фактически удлиняет сознательное существование человека и в этом его великое значение». Чтобы искусственный свет сохранял свое гигиеническое значение, он должен имитировать естественный, приближаясь к нему по интенсивности, динамике и спектру.

Физической основой, определяющей биологические отличия естественного и искусственного света, является принципиальная разница в спектрах излучения – максимально заполненный по всему диапазону излучения естественный свет несравним с ограниченным линейчатым спектром излучения традиционных искусственных источников (например, наиболее распространенных газоразрядных ламп), содержащих к тому же неестественные ртутные линии.

В настоящее время разработаны источники искусственного света, спектральный состав светового потока которых практически идентичен солнечному спектру. Это твердотельные полупроводниковые источники белого цвета излучения – светодиоды.

Светодиод представляет собой полупроводниковый прибор, излучающий свет определенного цвета при пропускании через него электрического тока.

Светодиоды обладают множеством преимуществ по сравнению с традиционными ламповыми источниками: высокой надежностью, большим сроком службы, малыми габаритами, высокой устойчивостью к механическим нагрузкам. К их плюсам относятся также способность работать в широком диапазоне температур, хорошая совместимость с сенсорными и микропроцессорными системами управления, электрическая безопасность и экологичность, связанная с отсутствием ртути и других вредных веществ.

Важно отметить и высокий (не менее 75) индекс цветопередачи, который характерен для светодиодных светотехнических приборов (у традиционных источников этот показатель не превышает 50). Этот параметр имеет большое значение для адекватного восприятия цвета, что важно как с точки зрения работы с подвижным составом, так и с точки зрения безопасности на железной дороге.

На «Светлана-Оптоэлектроника» впервые в России осуществили разработку и начали производство современных мощных светодиодов белого излучения и светотехнических приборов на их основе. Предприятие выпускает светодиодную технику для общего и уличного освещения, для ландшафтной и архитектурной подсветки, для автомобильного транспорта, организации дорожного движения и светового дизайна в интерьере.

Производство светотехнической продукции ведется на самом современном технологическом оборудовании, которое позволяет осуществлять полный технологический цикл изготовления изделий, начиная с роста светоизлучающих гетероструктур, включая сборку светодиодов и их монтаж на печатные платы, заканчивая сборкой готовых изделий и их тестированием.

Достоинства светодиодных светильников санкт-петербургского предприятия (помимо общих достоинств светодиодных осветительных приборов) обусловлены конструктивными особенностями мощных (одноваттных) светодиодов собственного производства и реализуемыми в готовых изделиях инженерными решениями. Вот их основные преимущества:

– стабильность параметров источника света в широком диапазоне внешних температур (конструктивно светодиод имеет развитый теплоотвод, что обеспечивает оптимальный тепловой режим работы);

– высокий коэффициент использования светового потока (линза светодиода выполнена из оптического поликарбоната, который обладает хорошей стойкостью к внешним воздействиям, что позволяет применять в изделиях светодиоды без дополнительных защитных плафонов, увеличивая таким образом световой КПД);

– высокая надежность к внешним механическим воздействиям и вандалоустойчивость (они обеспечиваются оригинальными конструктивными решениями);

– короткий срок окупаемости (сочетание энергоэффективности светодиодов и используемых систем питания приводит к значительному снижению эксплуатационных затрат и затрат на электроэнергию);

– большой срок службы – не менее 10 лет.

Как и подобает головной компании отрасли, ОАО «Российские железные дороги» активно внедряет инновационные технологии, позволяющие рационально использовать ресурсы, в том числе и энергетические.

В 2008 году в рамках программы внедрения светодиодной техники на Октябрьской железной дороге светодиодными светильниками производства ЗАО «Светлана-Оптоэлектроника» были оснащены несколько объектов: цех технического обслуживания производственного корпуса моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское (ТЧ-10 Металлострой), платформы остановочного пункта Сортировочная и междупутья 3-го парка станции Кириши.

Важно отметить, что системы освещения производства «Светлана-Оптоэлектроника» дополнительно оснащены интеллектуальным управлением, которое контролирует все параметры светотехники (например, качество и величину потребляемой электроэнергии и работоспособность элементов системы освещения). Одной из важных особенностей интеллектуальной системы управления является возможность использования Internet для дистанционной работы.

В настоящее время ЗАО «Светлана-Оптоэлектроника» продолжает разработку новых светодиодных приборов для железных дорог.

Совершенствуются уже выпускаемые предприятием и устанавливаемые на объектах «РЖД» уличные светодиодные светильники для освещения платформ, прилегающих к ним территорий и переходов (СУС-2 и ТИС-У-40).

С целью наиболее полного удовлетворения потребностей стальных магистралей продолжена работа над расширением модельного ряда светильников типа ТИС-Р. Они предназначены для децентрализованного освещения, при котором приборы равномерно размещаются над междупутьями на жестких поперечинах. Практика показала, что, в отличие от традиционно используемых в системах освещения на жестких поперечинах ламп типа ДРЛ, светодиодные системы освещения не имеют проблем с так называемым «холодным пуском» (включением при низких температурах окружающей среды). Это особенно важно для регионов с холодным климатом.

Для освещения междупутий специалистами ЗАО «Светлана-Оптоэлектроника» найден подход, который позволил создать целый модельный ряд ригельных светильников (ТИС-Р), обеспечивающих равномерное освещение территорий различной протяженности.

Главное достоинство светильников семейства ТИС-Р, по сравнению с аналогами, – совершенная оптическая схема, характеризующаяся большим световым КПД. Благодаря ей можно максимально эффективно перераспределять световой поток от светодиодов в требуемых направлениях (междупутья и боковые поверхности вагонов). В сочетании с унифицированным под стандартное крепление конструктивом это позволяет устанавливать ТИС-Р на штатные места без проведения дополнительных электромонтажных и юстировочных работ (доработка посадочных мест, перекладка кабелей питания и настройка направления излучения), что приводит к снижению затрат по установке системы освещения.

Начата работа по созданию светильника централизованного освещения (осветительные установки монтируются на опорах и мачтах различной высоты, например, на опорах типа ВОУ-30, находящихся на значительном расстоянии друг от друга). Для освещения территории площадью два гектара потребуется четыре таких прибора, установленных на одной вышке.

Представленный сегодня комплекс преимуществ светодиодных систем освещения не является окончательным. Принимая во внимание малую распространенность таких систем и отсутствие большой эксплуатационной статистики, можно сказать, что осуществляемые в настоящее время пилотные проекты светодиодного освещения исключительно важны. Новые системы проходят испытания в условиях реальной эксплуатации, и специалисты предприятия «Светлана-Оптоэлектроника» тщательно контролируют работу приборов. Так создаются предпосылки для формирования фундамента широкого использования светодиодного освещения, отвечающего как экономическим, так и научно-техническим устремлениям передовых предприятий нашей страны.

© Евразия Вести VIII 2009







VIII 2009

Евразия Вести VIII 2009

Транспортное машиностроение. Перспективы, технологии, приоритеты

Стратегическое партнерство

Инновации и качество - основа безопасности

Инновационность - главное направление работы по качеству

Стратегия - качество!

Единство принципов технического регулирования на пространстве колеи 1520

Инновационность контроля - главный фактор обеспечения безопасности

Основные направления улучшения качества продукции

Инновация определяет развитие и качество производимой продукции

Система постоянных улучшений как основа инновационного развития предприятий железнодорожного машиностроения

Управление поставщиками

Повышение качества продукции - задача комплексная

Один из важнейших показателей - повышение качества

В аспекте инноваций и качества

Внедрение инструментов качества - залог стабильной работы

Комплексная система безопасности на «Cтарте»

Чтобы стальной путь оставался надежным

«Путевые» планы «Ремпутьмаш»

Безопасность и качество продукции предприятия

Современные методы управления качеством

Инновационный вклад компании «ВОТУМ» в надежность и безопасность подвижного состава

Устройства ЖАТ: новый уровень

ИНФОТРАНС - инновационные технологии безопасности

Управление качеством - необходимое условие успеха на рынке

Новинки «Вагонмаша» для современного подвижного состава

Качество, надежность, безопасность

Инновационное развитие технологии управления перевозочным процессом

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести