Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ПРОИЗВОДСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

Безопасность и качество продукции предприятия

Стратегические направления научно-технического развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015 года, определенные Транспортной стратегией Российской Федерации, предусматривают достижение параметров экономической эффективности, экологической и функциональной безопасности и устойчивости отечественного железнодорожного транспорта. Учитывая важность задач по развитию транспортного машиностроения России, постоянно повышающиеся требования к качеству продукции, поставляемой для РЖД, Чирчикским трансформаторным заводом в последние годы проводится коренная модернизация производства, постоянно совершенствуется конструкция изделий, организуется повышение качества продукции, проводятся мероприятия по организации сервисного и гарантийного обслуживания.

Безопасность и качество продукции предприятия
Безопасность и качество продукции предприятия
Безопасность и качество продукции предприятия
Безопасность и качество продукции предприятия
ОАО «Чирчикский трансформаторный завод» с 1977 года серийно выпускает тяговые трансформаторы для электровозов и промышленных тяговых агрегатов. Среди потребителей трансформаторов завода за эти годы Новочеркасский электровозостроительный завод, Демиховский машиностроительный завод, железнодорожные компании стран СНГ. Тяговые трансформаторы ОАО «ЧТЗ» зарекомендовали себя в тяжелых условиях эксплуатации на железных дорогах как надежное и качественное оборудование. В течение последних лет заводом изготовлено и поставлено для нужд ООО «ПК НЭВЗ» более тысячи тяговых трансформаторов различных типов. Кроме того, установочная партия тяговых трансформаторов нового поколения подкузовного типа с уменьшенными потерями для пригородных электропоездов, разработанных и освоенных заводом в короткие сроки, смонтирована и успешно проходит путевые испытания на электропоездах Демиховского машиностроительного завода в различных регионах Российской Федерации.

В период постановки тяговых трансформаторов в серийное производство имелся ряд проблем как технического, так и технологического характера. Со временем пришло понимание того, что повышение качества выпускаемых трансформаторов есть в настоящее время решающее условие их конкурентоспособности.

Известно, что создание системы управления качеством неотделимо от процесса реформирования компании, управления финансами, инвестициями, персоналом. Систему менеджмента качества нельзя внедрить без оздоровления системы управления всей компанией, без глубоких изменений культуры производства, кадровой политики, стратегии маркетинга. В 1999 году завод был акционирован, а в 2003 году государственная доля акций в уставном фонде реализована иностранному инвестору. Закономерно, что это дало новый стимул для дальнейшего развития предприятия.

Важным шагом стала сертификация продукции. В настоящее время безопасность и качество продукции предприятия подтверждается сертификатами соответствия, полученными в Национальной Системе Сертификации Республики Узбекистан и Российской Федерации.

Следующим важным направлением деятельности стала сертификация корпоративной системы качества на основе международных стандартов. С 2004 года на предприятии введена и успешно функционирует система менеджмента качества по международному стандарту ISO 9001, постоянно улучшается ее результативность в соответствии с требованиями стандарта.

Но получение сертификата, конечно, не стало самоцелью. Главное, чтобы принятые стандарты качества реально работали и определяли высокий уровень продукции. Более того, совершенствование законодательной базы по внедрению международных стандартов само по себе не является гарантией повышения качества, пусть даже наличие сертификата свидетельствует о принадлежности компании к цивилизованному международному сообществу.

Потребовался комплекс конкретных мер, и новое руководство завода смело приступило к осуществлению ряда организационных мероприятий.

Так, в начале 2005 года была создана служба качества, возглавляемая директором по качеству, в компетенцию которого входит управление всеми вопросами качества, метрологии, сертификации, испытаний продукции и материалов, вопросами гарантийного и сервисного обслуживания, созданием условий для безопасной работы всех категорий работающих в своих подразделениях. Директор по качеству принимает участие в анализе системы менеджмента качества со стороны высшего руководства, координирует работу всех подчиненных ему служб по вопросам качества продукции, материалов, полуфабрикатов и покупных изделий, принимает решения приостановки выпуска некачественной продукции с осуществлением мероприятий по их устранению.

Другим важным шагом в развитии системы качества предприятия стало внедрение во 2-м квартале 2006 года такой прогрессивной формы организации труда, как система самоконтроля качества выпускаемой продукции, обеспечивающая выпуск продукции соответствующего качества за счет высокой квалификации рабочих. Самоконтроль способствует повышению вероятности обнаружения брака на ранних стадиях производства и устранению его причин. Вследствие этого появилась возможность повысить чувствительность, эффективность и скорость работы системы управления качеством.

Право работать «на самоконтроле» предоставляется наиболее квалифицированным рабочим или передовым бригадам, безукоризненно освоившим технологические операции, умело использующим средства измерений, содержащим в порядке оборудование, инструмент, рабочие место. Причем, что немаловажно, инициатором получения права на самоконтроль являются сами рабочие или бригады, то есть те, кто в первую очередь заинтересован в повышении имиджа предприятия на мировом рынке как фактора повышения их благосостояния.

С целью полного удовлетворения требований российских железных дорог для повышения уровня технологичности изделий заводом за последние годы приобретено новейшее оборудование ведущих станкостроительных компаний мира, способное обеспечить высокий уровень качества выпускаемых тяговых трансформаторов, и программное обеспечение, предназначенное для разработки, проектирования и технологического сопровождения производства.

Вот лишь краткий перечень приобретенного оборудования ведущих станкостроительных компаний мира:

– изолировочные горизонтальный и вертикальный станки с ЧПУ производства австрийской компании Gebauer&Griller;

– линия поперечного раскроя трансформаторной стали производства компании «Heinrich Georg Maschinenfabrik GmbH» (Германия);

– комплекс гидроабразивной резки модели WMC2 3060 с ЧПУ, производства компании «FLOW» (США) для изготовления обрамления и крышек баков тяговых трансформаторов, изготовления резиновых и изоляционных деталей гидроабразивной струей;

– линия обработки металлопроката «Trumpf Werkzeugmaschinen GmbH + Co.KG», Германия;

– режущая газово-плазменная машина с ЧПУ производства компании «Hyperterm» (США) для плазменной резки заготовок баков;

– гидравлические гильотинные ножницы многопланового применения и гибочные прессы компании «SCHRODER-FASTI Technologie GmbH» (Германия);

– трубогибочная машина для холодной дорновой гибки труб и профильного проката производства компании «INECO» (Испания);

– вертикально-фрезерные и токарные обрабатывающие центры производства компании «HAAS» (США) с ЧПУ;

– шумотеплоизолированная дробеструйная и окрасочно-сушильная камеры для обработки поверхности баков трансформаторов производства компании «Getrasur» (Франция).

И результат не заставил себя ждать. Комплекс мероприятий по совершенствованию производства, контролю качества, модернизации конструкции и технологии выпуска изделий позволил заводу успешно пройти аудит на готовность предприятия к серийному выпуску изделий и присвоению технической документации литеры «А». Межведомственная комиссия с участием ОАО «РЖД», ЗАО «Трансмашхолдинг», ООО «ПК НЭВЗ», ВНИИЖТ, ВЭЛНИИ провела проверку производства, наличия и возможностей технологического оборудования, наличия на складах сырья, материалов и комплектующих изделий, порядка проведения входного контроля, выполнения технологических процессов, организации контроля качества, укомплектованности предприятия персоналом и степени его подготовки, и в результате установила, что предприятие по наличию производственных мощностей и состоянию технологической подготовки к серийному производству полностью готово обеспечить необходимый объем выпуска тяговых трансформаторов для электровозов 2ЭС-5К «Ермак» и ЭП-1М Новочеркасского электровозостроительного завода с должным уровнем качества.

Следующим закономерным этапом развития производства Чирчикским трансформаторным заводом тяговых трансформаторов для электровозов стал проект по разработке и постановке в серийное производство трансформатора с блоком дросселей для разрабатываемого ВЭЛНИИ совместно с НЭВЗ концептуально нового пассажирского двухсистемного электровоза нового поколения ЭП-20. Конструкторским отделом завода совместно с ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна), завершается разработка конструкции трансформатора, начато производство отдельных деталей и узлов с целью испытания опытного образца принципиального нового для стран СНГ изделия в начале ноября текущего года.

Будучи первым производителем тяговых трансформаторов на пространстве бывшего СССР, Чирчикский трансформаторный завод намерен и сегодня удерживать первенство в деле обеспечения железнодорожного транспорта надежной и качественной продукцией.

© Евразия Вести VIII 2009







VIII 2009

Евразия Вести VIII 2009

Транспортное машиностроение. Перспективы, технологии, приоритеты

Стратегическое партнерство

Инновации и качество - основа безопасности

Инновационность - главное направление работы по качеству

Стратегия - качество!

Единство принципов технического регулирования на пространстве колеи 1520

Инновационность контроля - главный фактор обеспечения безопасности

Основные направления улучшения качества продукции

Инновация определяет развитие и качество производимой продукции

Система постоянных улучшений как основа инновационного развития предприятий железнодорожного машиностроения

Управление поставщиками

Повышение качества продукции - задача комплексная

Один из важнейших показателей - повышение качества

В аспекте инноваций и качества

Внедрение инструментов качества - залог стабильной работы

Освещение будущего - уже сегодня!

Комплексная система безопасности на «Cтарте»

Чтобы стальной путь оставался надежным

«Путевые» планы «Ремпутьмаш»

Современные методы управления качеством

Инновационный вклад компании «ВОТУМ» в надежность и безопасность подвижного состава

Устройства ЖАТ: новый уровень

ИНФОТРАНС - инновационные технологии безопасности

Управление качеством - необходимое условие успеха на рынке

Новинки «Вагонмаша» для современного подвижного состава

Качество, надежность, безопасность

Инновационное развитие технологии управления перевозочным процессом

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести