Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Инновационные решения в области управления качеством обслуживания инфраструктуры

Эффективность работы железнодорожного транспорта в современных условиях напрямую зависит от того, насколько быстро и слаженно будет проведена коренная модернизация и внедрение инновационных решений. Это слова из письма-обращения президента ОАО «РЖД» В.И. Якунина к участникам бизнес-форума «Стратегическое Партнерство 1520», с которыми невозможно не согласиться.

Председатель правления группы компаний «ТВЕМА» В.Ф. Тарабрин и заместитель Генерального директора ЗАО «Фирма ТВЕМА» по стратегическому планированию В.М. Бугаенко посвятили свою статью основным направлениям стратегического развития компании, входящих в нее предприятий и вопросам создания новых технических средств и технологий для повышения качества обслуживания инфраструктуры.

Инновационные решения в области управления качеством обслуживания инфраструктуры
Инновационные решения в области управления качеством обслуживания инфраструктуры
Инновационные решения в области управления качеством обслуживания инфраструктуры
За 20-летний период существования Группа компаний «ТВЕМА» динамично развивается и занимает лидирующее положение на рынке разработки, производства, ремонта и обслуживания средств диагностики инфраструктуры железных дорог и подвижного состава.

На пространстве колеи 1520 России, стран СНГ, Монголии, Нигерии, Ливии работают более 200 мобильных (комплексы из нескольких единиц, вагоны, автомотрисы на железнодорожном и комбинированном ходу) средств диагностики инфраструктуры и около 2000 съемных и переносных диагностических приборов, поставленных предприятиями компании.

Вся деятельность компании является весомым вкладом в решение одного из приоритетных направлений Стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, а именно приведение качества и безопасности перевозок в соответствие с потребностями переходящей на инновационные рельсы экономики, на уровень лучших мировых стандартов.

Важнейшим направлением деятельности компании является создание и освоение производства высокотехнологичных комплексных систем диагностики инфраструктуры и подвижного состава для обеспечения безопасности движения поездов. Не менее важным является создание систем и оборудования для охраны труда и безопасности работников транспорта. Это системы распознавания и идентификации номеров вагонов, комплексы предупреждения работающих на железнодорожном пути бригад о приближении поезда, системы определения свободности переездов, созданные на основе интеграции высокотехнологичных инновационных элементов.

За 20 лет в ГК «ТВЕМА» создан высоко квалифицирванный коллектив ученных и конструкторов, с большим опытом производственной и творческой работы. Так называемый сплав науки и производства. При этом всячески поощряется неординарность мышления и творческий поиск новых решений. Формируемые в компании планы научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и их реализация ведутся с учетом многолетнего опыта внедрения и эксплуатации технических средств на российских железных дорогах и последних достижений зарубежной техники. На 2010 год предусматривается завершение работ по 15 проектам, носящим инновационный характер. По ряду из них готовится защита ученых степеней. При этом ощущается необходимость более тесных контактов со специалистами ведущих зарубежных разработчиков и изготовителей.

Завершается подготовительный этап глубокого реформирования системы управления инфраструктурой железных дорог России. Работа диагностического поезда «ИНТЕГРАЛ», ввод в постоянную эксплуатацию скоростного поезда «Сапсан» на линии Санкт-Петербург – Москва показали, что в условиях реформирования только переход на инновационные технологии и автоматизация всех процессов съема, обработки, анализа, прогноза состояния объектов инфраструктуры и планирования работ, может дать возможность реального перехода на объективную комплексную оценку состояния объектов инфраструктуры, оптимальные сроки работ и объемы затрат на ее содержание.

Группой компаний «ТВЕМА» определена стратегия развития, входящих в нее предприятий и создания новых технических средств и технологий для повышения качества обслуживания инфраструктуры в новых условиях.

Первое – это превращение компании в крупный международный холдинг. В настоящее время в группу компаний уже входят три российских компании, украинская «Твема – Днiпро» и немецкая TVEMA Deutschland GmbH. На сегодняшний день российские предприятия сертифицированы на соответствие требованиям международных стандартов ISO серии 9001-2000 и получили сертификат качества.

Второе – максимальное развитие партнерства как с отечественными, так и зарубежными разработчиками и производителями современных средств диагностики и промышленной продукции. Значительными шагами на этом пути является вступление ГК «ТВЕМА» в Некоммерческое партнерство «Организация производителей железнодорожной техники», организованной ОАО «РЖД», и развитие партнерских отношений с ведущими фирмами Германии, Италии, Швейцарии.

С руководством Федерального союза Германии по поддержке внешнеэкономических отношений и экономики (BWA) в апреле проведены предварительные переговоры в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП) по подготовке и реализации международного инвестиционного проекта по производству и продвижению на рынки России, Европы и Азии инновационной продукции, производимой ЗАО «Фирма ТВЕМА», а также привлечение новых технологий, способствующих развитию и модернизации российской промышленности для производства конкурентоспособной продукции высоких технологий. Речь идет о новых разработках, используемых в эксплуатируемом диагностическом комплексе «ИНТЕГРАЛ», а также самоходном универсальном технологическом комплексе для диагностики и выполнения работ по содержанию инфраструктуры на базе диагностического комплекса «СЕВЕР».

Одновременно с одним из ведущих немецких институтов разрабатывается лазерная система сканирования пространства. В августе текущего года планируется проведение ее испытаний с целью интегрирования самого производительного сканера с самой высокой разрешающей способностью для реализации в создаваемом ГК «ТВЕМА» скоростном диагностическом комплексе, применение которого позволит на скоростях 200 и выше км/час осуществлять съемку инфраструктурных объектов железнодорожного транспорта.

Специалисты ГК «ТВЕМА» активно участвуют в исследованиях, проводимых ОАО «ВНИИАС», по оценке взаимодействия пути и поезда «САПСАН» фирмы «SIMMENS», созданию интеллектуальных транспортных систем мониторинга содержания инфраструктуры и подвижного состава с использованием координатной привязки данных спутникового позиционирования GPS/Глонас к цифровой модели путевого развития (ЦМРП). Это позволит в будущем наладить сотрудничество по созданию и производству систем динамической оценки с участием ОАО «ВНИИЖТ» и их интеграции в комплекс «ИНТЕГРАЛ» для работы на высокоскоростных магистралях, внедрению интеллектуальных систем диагностики и управления движением.

Образцы инновационной техники, в том числе совместные разработки с зарубежными партнерами, будут представлены в сентябре на выставке в Берлине «Innotrans 2010».

Третье направление – участие фирмы в модернизации транспорта и внедрении инновационных решений для повышения эффективности его работы и безопасности движения при снижении эксплуатационных расходов. Это не только создание и внедрение технических средств, но и автоматизация всех процессов съема, обработки, анализа, прогноза состояния объектов инфраструктуры и планирования работ по ее содержанию.

На Московской и Горьковской железных дорогах проходит опытную эксплуатацию по программе, утвержденной ОАО «РЖД», Комплексная автоматизированная система комбинаторного анализа данных «КАСКАД». Она предназначена для обработки и комплексного анализа данных всех средств диагностики и комплекса «ИНТЕГРАЛ», проведения мониторинга, прогноза изменения состояния технических объектов инфраструктуры, планирования работ по фактическому состоянию объектов, контроля качества выполненных работ. Разработка системы «КАСКАД» выполнена с учетом изучения опыта создания и эксплуатации аналогичных систем в Германии, Италии, Голландии. С зарубежными разработчиками продолжаются контакты и имеются широкие перспективы сотрудничества в области методик и нормативов.

Четвертое направление – постоянное совершенствование и поддержание на опережающем уровне выпускаемой продукции, достижение совместно с отечественными и зарубежными партнерами самого высокого уровня на мировых рынках, максимальное удовлетворение запросов потребителей.

Участие в бизнес-форуме «Стратегическое партнерство» позволяет уточнить приоритеты в развитии Группы компаний «ТВЕМА» и реализации инновационных решений по повышению качества обслуживания железнодорожной инфраструктуры.

© Евразия Вести V 2010







V 2010

Евразия Вести V 2010

Пространство 1520: проблемы, задачи, перспективы

Главное - работать на развитие отрасли

Интеллектуализация процессов организационного управления в отрасли

Высшая транспортная бизнес-школа – 5 лет на рынке образования

«Тормоза» на пути тормозов

Задача на будущее - создать конкурентоспособную продукцию

Соединительная арматура для безрезьбовых труб пневматических систем: достоинства, проверенные на практике

Трансформаторная эволюция

Партнерство со стажем

ШТВО: быть надежным и выгодым партнером

Многофункциональное международное сотрудничество

«Азовмаш»: стратегия успеха

Интеллектуальный железнодорожный транспорт

Железные дороги, которые ведут в… завтра

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести