Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Безопасность пути: инновационные решения

На рынке неразрушающего контроля ООО «РДМ-контакт» зарекомендовало себя как надежный производитель и поставщик дефектоскопной техники и комплектующих к ней. Подразделения компании, расположенные в Российской Федерации и Молдове, включают в себя механические и электротехнические цеха, участки диагностики и наладки, по сборке и ремонту приборов и оборудования, сервисные и метрологическую службу по поверке средств измерений, аккредитованную в системе государственной поверки. Недавно начал работу центр по обучению и повышению квалификации дефектоскопистов ультразвукового контроля рельсов.

Безопасность пути: инновационные решения
Безопасность пути: инновационные решения
Безопасность пути: инновационные решения
Безопасность пути: инновационные решения
Производство дефектоскопной техники и запчастей

Это – одно из важных направлений деятельности «РДМ-контакт». По заказу одной из железных дорог сети «РЖД» конструкторское бюро компании модернизировало дефектоскоп УДС2-РДМ-22. Теперь он оснащен модулем GPS-навигации и GSM-связи, что обеспечивает непрерывную запись GPS-координат в протокол контроля и передачу данных в центр (информации о дефектоскопе, глобальные координаты места). Модуль работает в двунаправленном режиме (передачи и приема данных из центра диагностики) с индикацией принятых данных или команд на дисплее дефектоскопа. Диапазон рабочих температур модуля от минус 50 до плюс 50 градусов Цельсия.

Разработчики компании совместно со специалистами Северо-Кавказской магистрали заняты совершенствованием существующих схем прозвучивания рельсов и созданием новой искательной системы для мобильных средств дефектоскопии, позволяющей проводить ультразвуковой контроль и обнаруживать остродефектные рельсы на скоростях до 120 километров в час. Система будет устанавливаться на любой вагон-дефектоскоп, функционируя в сложных климатических условиях – в дождь и снег.

В цехах «РДМ-контакт» делают высококачественные комплектующие для контрольной техники. Номенклатура запасных частей составляет около тысячи позиций. Это – ультразвуковые преобразователи, всевозможная кабельная продукция для дефектоскопов серии РДМ и других средств неразрушающего контроля, блоки преобразователей в сборе, блоки питания и зарядные устройства.

Освоен выпуск различных видов внутриблочных электронных плат для ультразвуковых дефектоскопов, в частности – многослойных плат с поверхностным монтажом.

Помимо электромонтажной продукции, «РДМ-контакт» поставляет в лаборатории и центры диагностики запасные части к дефектоскопам различных серий, такие как дефектоскопные тележки и их составные (рамы, подъемники, баки, инструментальные ящики, комплекты колес), корпуса электронных блоков. Все детали и узлы изготавливаются из сертифицированных комплектующих, покрываются ударопрочной полимерной краской.

Обслуживание и ремонт

При сложившейся сегодня экономической ситуации, когда парк дефектоскопной техники не обновляется в массовом порядке, на первый план выходит планово-предупредительный ремонт.

«РДМ-контакт» предоставляет такую услугу железным дорогам. Для этого созданы специализированные ремонтные подразделения в Брянске, Екатеринбурге и Таганроге. Там функционируют современные инфракрасные паяльные станции. Подразделения укомплектованы квалифицированным персоналом, обеспечены необходимыми запасными частями и расходными материалами.

Основной вид планово-предупредительного ремонта – средний ремонт. Порядок его проведения и гарантийные обязательства сервисного центра регламентируются документом, утвержденным соответствующими подразделениями ОАО «РЖД». Все работы выполняются в соответствии с ежегодно утверждаемым для каждой дистанции пути графиком, что способствует стабильной работоспособности структур головной компании отрасли.

На сегодня по всей сети дорог специалистами ООО «РДМ-контакт» отремонтировано более 500 ультразвуковых дефектоскопов. Приведение в порядок и обслуживание микропроцессорной техники – дело непростое. Оно под силу работникам, обладающим высокой квалификацией. Обучение специалистов в системе «РЖД», создание актуальной элементной базы, современного оборудования – все это требует дополнительных человеческих и материальных ресурсов. Кроме того, средства измерения, от показаний которых зависит безопасность движения поездов, подлежат после ремонта обязательной поверке в аккредитованной государственной метрологической службе. В случае ремонта, проведенного силами цехов дефектоскопии, необходимо обеспечить поверку в условиях такой службы. Говорить о том, что ремонт может быть организован в лабораториях неразрушающего контроля на дистанциях пути даже при технической поддержке предприятия-изготовителя дефектоскопной техники, не имеет смысла.

Показателем качества ежемесячного обслуживания съемного рельсового дефектоскопа в цехе и достоверности проведения неразрушающего контроля этим прибором служит распечатанная дефектограмма аттестованного в установленном порядке контрольного тупика с моделями дефектов, подтверждающая выявляемость всех отражателей в рельсах контрольного тупика.

«РДМ-контакт» обеспечивает контрольными тупиками цеха дефектоскопии на сети «РЖД». В ближайших планах компании – обустройство стандартизованных контрольных тупиков для проведения периодических аттестаций мобильных дефектоскопных средств.

Ультразвуковые преобразователи для неразрушающего контроля

Качество ультразвуковых преобразователей существенно влияет на выявление дефектов в рельсовом пути. Компания производит широкий ассортимент ультразвуковых пьезоэлектрических преобразователей (ПЭП), предназначенных для блоков преобразователей дефектоскопных тележек и вагонов-дефектоскопов, а также ручных ПЭП.

Ультразвуковые преобразователи «РДМ-контакт» включены в государственный реестр средств измерений. В производственных подразделениях компании проводятся строгий входной контроль материалов, используемых при изготовлении ПЭП, постоянный мониторинг технологических параметров, климатические и вибрационные испытания готовой продукции. На выпуске осуществляется стопроцентный контроль технических параметров преобразователей, после чего все они проходят поверку в аккредитованной лаборатории на территории Брянского подразделения.

Учитывая, что пьезопреобразователи поставляются в страны СНГ и дальнего зарубежья, «РДМ-контакт» регулярно проводит независимые сличительные испытания в условиях аккредитованных лабораторий и за пределами России. Молдавское подразделение сотрудничает с лабораторией кишиневского АО «Интроскоп», стоявшего у истоков ультразвуковой дефектоскопии в СССР, специалисты которого участвовали в разработке десятков государственных стандартов в области ультразвукового неразрушающего контроля.

Помимо специализированных ПЭП для контроля рельсов, ООО «РДМ-контакт» приступило к производству ультразвуковых пьезоэлектрических преобразователей общего назначения. Отличаясь высокой чувствительностью, низким уровнем шумов, они могут использоваться практически с любыми типами ультразвуковых дефектоскопов. Конструкция корпуса, применение инновационных заливных технологий повышают устойчивость новинки к истиранию рабочей поверхности.

Перспективное направление – путевая техника

Развитие высокоскоростного движения обострило вопрос механизации ремонта пути с целью сокращения времени технологических «окон».

Между ООО «РДМ-контакт» и разработчиком нескольких уникальных путевых машин М.Д. Матвеенко заключен лицензионный договор, дающий компании исключительное право на производство и продажу на территории РФ оборудования для механизации ремонтных работ. Речь идет о высокопроизводительном путевом дизельном гайковерте-автомате СДГ-05, устройстве для восстановления резьбы УВР, гайковерте-разборщике типа ГВР, машине для установки и извлечения монорегулятора скрепления типа АРС и др.

«РДМ-контакт» производит и поставляет различные запасные части для СДГ-05 и других путевых машин.

В настоящее время проходит испытания созданный М.Д. Матвеенко самоходный автоматизированный установщик монорегуляторов скрепления типа АРС. Он найдет применение на линиях для укладки рельсовых путей и на производственной базе ПМС. Установщик монорегуляторов будет представлен компанией на российском рынке путевой техники.

Качественная подготовка дефектоскопистов – неотъемлемая часть безопасности движения

На базе Брянского подразделения ООО «РДМ-контакт» была создана автономная некоммерческая образовательная организация «РДМ-профи». Пройти в ней обучение и повысить свою квалификацию в области ультразвуковой дефектоскопии рельсов предлагается специалистам с сети дорог ОАО «РЖД».

Учебный процесс организован так, чтобы слушатели получили максимум теоретических знаний по выбранному курсу и приобрели практические навыки работы на совершенном дефектоскопическом оборудовании.

Занятия проводят профессора и научно-технические работники БГТУ, разработчики средств и опытные специалисты неразрушающего контроля. Освоению учебных материалов помогают видеофильмы, специализированные компьютерные программы тестирования. Практический курс предусматривает использование современных дефектоскопов на учебном тупике с искусственными моделями дефектов, утвержденными в ОАО «РЖД», на образцах рельсов с естественными дефектами, а также с выходом на действующие железнодорожные пути.

Особо следует отметить автоматизированный экзаменационный тупик с моделями дефектов ТЭР-1, разработанный в «РДМ-контакт» для АНОО «РДМ-профи». Он предназначен для сдачи практических экзаменов слушателями после прохождения курсов по дефектоскопии рельсов и для проведения сравнительных испытаний разрабатываемых приборов неразрушающего контроля. Тупик позволяет реализовать множество различных комбинаций моделей дефектов, которые можно выставить автоматически согласно необходимой на данный момент схеме расположения дефектов, приблизив условия к реальным на железной дороге. Переключение моделей дефектов производится при помощи специализированного пульта управления.

В завершение отметим: богатый опыт, накопленный сотрудниками ООО «РДМ-контакт», их высокий профессионализм, помноженные на использование современных достижений науки и инновационных технологий, позволяют компании выполнять самые сложные задачи по обеспечению безопасности движения поездов.

© Евразия Вести VIII 2010







VIII 2010

Евразия Вести VIII 2010

Будни и перспективы путевого комплекса «РЖД»

Путевой комплекс: задачи тактики и стратегии

Гимн профессионализму и преданности железнодорожному делу

По чьей колее покатит отечественное транспортное машиностроение?

В авангарде технического прогресса

Ремонтно-путевой комплекс: задачи и решения

«Ремпутьмаш» - знак качественной путевой техники

Перспективные технологии - на службу отрасли

Рельсовое скрепление типа АРС: пути совершенствования

Взаимодействие на инновационной основе

Готовы работать по долгосрочным контрактам

«Кубаньтрансмаш» конкуренции не боится

Лучшая рекомендация - приоритет качества

Как решать большие проблемы малой механизации

Диверсификация производства - возможность создания инновационных систем

НПЦ ИНФОТРАНС - 20 лет на страже безопасности движения поездов

Совершенствование технологии и средств дефектоскопии рельсов

Мониторинг на пике прогресса

ООО «ИнфраТех» - передовые решения при строительстве и ремонте

Программа модернизации: результаты и перспективы

Группа компаний «Стройдеталь-сервис» готова решать самые сложные задачи

Система высокоточной выправки пути по данным вагонов-путеизмерителей

Новые технологии стабилизации железнодорожных путей

Псковская гарантия качественной сварки

«СНАГА»: настойчивость и последовательность действий - слагаемые сегодняшних достижений

Большое в малом

Линзингер (Австрия) - прогресс благодаря инновациям

Вторая жизнь подбивочных блоков

Когда важна каждая мелочь

Корпорация Колийни ремонтни технологии: вклад в прогресс железнодорожной отрасли

Первые испытания позади. Состоятельность на рынке доказана

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести