Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Совершенствовать технологические процессы

На первой международной научно-практической конференции «Автоматизация и механизация технологических процессов на сортировочных станциях» присутствовал первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Николаевич Морозов, который поставил перед участниками конференции основные задачи в области развития сортировочных станций.

Совершенствовать технологические процессы
На текущем этапе реформирования железнодорожной отрасли все более актуальными становятся задачи внедрения инновационных технологий в перевозочный процесс. Приоритеты развития должны быть сфокусированы на обеспечении необходимых пропускных способностей действующих железнодорожных линий, модернизации инфраструктуры, включая совершенствование работы сортировочных станций.

Сегодня мы должны определить пути решения задач, стоящих перед Компанией, в рамках вопросов, определенных темой настоящего форума «Автоматизация и механизация технологических процессов на сортировочных станциях».

Прежде всего хочу отметить, что такой представительный форум, посвященный вопросам развития сортировочных процессов, собирается впервые, и я поздравляю организаторов и участников с этим событием.

В конференции принимают участие ведущие российские предприятия, научные и проектно-конструкторские институты, дочерние предприятия ОАО «РЖД», непосредственно участвующие в разработке, проектировании, внедрении и эксплуатации сортировочных комплексов на сети дорог России. Для участия в форуме приглашены компании из государств ближнего и дальнего зарубежья – Украины, Белоруссии, Латвии, Литвы, Германии, США, Канады, Австрии, имеющие значительный опыт разработки и внедрения сортировочных систем в Европе, Азии, Америке. Я приветствую наших зарубежных гостей и хочу пожелать им успехов и плодотворного взаимовыгодного сотрудничества с российскими учеными и производственниками в области совершенствования технологических процессов на сортировочных станциях.

Развитие сортировочных комплексов это одна из приоритетных задач для ОАО «РЖД». Сортировочные станции являются ключевым звеном перевозочного процесса. От их работы зависит выполнение основных эксплуатационных показателей и, в первую очередь, сроки доставки грузов.

Сортировочные станции в России имеют богатую историю. Первой стала построенная в 1879 году станция Санкт-Петербург-Сортировочный Московский, на ней же в последующем была введена в эксплуатацию первая автоматизированная горка. Также следует отметить ввод в эксплуатацию в 1960–1970-е годы таких крупных сортировочных станций, как Орехово-Зуево и Бекасово. Эти и ряд других сортировочных станций по темпам и объемам работы стали флагманами Российских железных дорог.

В настоящее время на сети железных дорог России функционирует более 50 сортировочных станций и свыше 70 сортировочных горок повышенной, большой и средней мощности. Кроме того, более 100 горок малой мощности выполняют обработку местного грузопотока.

Такого количества сортировочных комплексов нет ни в одной стране мира. Объем вагонооборота на ряде решающих сортировочных станций ОАО «РЖД» составляет более 20 тысяч вагонов в сутки, из них до 7 тысяч вагонов за сутки перерабатываются на одной сортировочной горке класса Бекасово-Сортировочное или Орехово-Зуево при наличии на них менее 50 путей сортировочного парка.

С ростом объемов перевозок возрастает актуальность проблемы коренной модернизации технологии и технических средств сортировки вагонов. Это позволит решить задачу освоения возрастающего вагонопотока, снижения текущих затрат за счет механизации и автоматизации сортировочных процессов, повышения эффективности работы сортировочных станций в целом.

Механизация и автоматизация сортировочных процессов станций позволяет существенно повысить уровень безопасности движения и условий труда, обеспечить сохранность подвижного состава и перевозимых грузов.

В декабре прошлого года в целях своевременной подготовки перерабатывающих мощностей станций к увеличению объемов перевозок, на правлении ОАО «РЖД» было принято решение о разработке «Программы совершенствования работы и развития сортировочных станций на 2010– 2015 гг.», согласно которой предусматривается модернизация 15 приоритетных станций.

Для обеспечения высоких темпов модернизации сортировочных комплексов российским предприятиям-изготовителям техники необходимо в кратчайшие сроки провести обновление технологий производства и довести характеристики выпускаемой продукции до мирового уровня.

Мы открыты для сотрудничества и с зарубежными компаниями, предлагающими современные разработки.

Я уверен, что в рамках выставки, приуроченной к началу конференции, состоится обмен мнениями о представленных разработках в области автоматизации и механизации сортировочных процессов, лучшие из которых должны внедряться на сети дорог ОАО «РЖД».

Новые технические средства и технологии должны гарантировать безопасность технологического процесса роспуска составов на сортировочных горках, в том числе для решения задачи сокращения количества категорий подвижного состава, имеющего ограничения по роспуску, и на этой основе повышения перерабатывающей способности сортировочных комплексов.

При разработке и внедрении систем автоматизации технологических процессов на сортировочных станциях особое внимание должно уделяться вопросам комплексной модернизации инфраструктуры станций с использованием самых передовых технологий и технических средств, включая увязку систем управления исполнительными процессами с системами информационно-планирующего уровня, применение современных цифровых систем передачи данных, спутниковых технологий позиционирования подвижных объектов.

Все вышеперечисленные требования должны обеспечить системное развитие сортировочных станций и повышение эффективности их работы.

В завершении своего выступления выражаю уверенность в том, что международная научно-практическая конференция позволит наметить дальнейшие шаги в развитии систем механизации и автоматизации сортировочных процессов, а также заложит прочный фундамент для взаимовыгодного сотрудничества между разработчиками, изготовителями и потребителями техники для сортировочных комплексов в нашей стране и за ее пределами.

Хочу еще раз поздравить участников конференции с ее началом и пожелать всем успешной работы.

© Евразия Вести II 2011







II 2011

Евразия Вести II 2011

Повысить эффективность работы Компании

Инновационные технологии для комплексного решения задач

Путь к успешному выполнению поставленных задач

Совершенствование систем безопасности на сортировочных станциях

Повысить безопасность перевозочного процесса

Интеллектуальные технологии в системах горочной автоматизации

Концепция интегрированной технологии управления движением грузовых поездов по расписанию

Инновации в управлении технологическим процессом железнодорожной станции

Потенциал информационных технологий

Ростовские системы - эффективность и надежность

«Золотая колесница» выходит на мировую арену!

Новый уровень качества работы сортировочных комплексов

Интеллектуальные технологии на транспорте: сущность и развитие

Автоматизация и механизация технологических процессов на сортировочных станциях

Международный форум «Транспортная инфраструктура России - инновационный путь развития»

Рецепт автоматизации от ГК «ТВЕМА»

«НТЦ ТРАНССИСТЕМОТЕХНИКА»: на высоте сегодняшних требований

Предприятие «Автоматизированные системы и комплексы» - партнер надежный

На пути освоения производства современной станционной техники

Международный опыт для развития Российских железных дорог

Эффективность работы сортировочных станций

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести