Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

Freight One Scandinavia - простой и надежный вариант для грузоотправителя

В 2009 году акционерным обществом VR Group Ltd (Железные дороги Финляндии) и открытым акционерным обществом «Первая грузовая компания» – дочерним предприятием ОАО «Российские железные дороги» – было создано совместное предприятие Freight One Scandinavia Oy (FOS). Оно принадлежит VR Group Ltd и ОАО «ПГК» в равных долях и зарегистрировано в Хельсинки.

Freight One Scandinavia - простой и надежный вариант для грузоотправителя
Freight One Scandinavia - простой и надежный вариант для грузоотправителя
Задача, поставленная перед FOS, такова: осуществление экспортно-импортных и транзитных перевозок как повагонными отправками, так и маршрутными поездами между Россией, странами ЕС и СНГ.

Предприятие приступило к осуществлению перевозок между Финляндией и Россией весной 2010 года. Менее чем за год совместной компании удалось завладеть солидной долей рынка перевозок. Залогом очевидного успеха стала гибкая, оперативная организация, тесное сотрудничество с обоими соучредителями.

Один из главных принципов деятельности Freight One Scandinavia – предоставление целого комплекса услуг, включая железнодорожную сквозную провозную плату от места отправления до места назначения плюс все необходимые услуги, такие, как терминальные операции и автомобильные перевозки. И неважно, идет ли речь об обычной железнодорожной перевозке между Финляндией, Россией и другими странами СНГ, специальной перевозке или терминальном обслуживании – все они предоставляются по принципу «одного окна».

Как известно, организация железнодорожных перевозок всегда отнимала много времени, так как по каждой из стран их надо было оплачивать отдельно. Например, груз, следующий из Таджикистана через страны СНГ в Финляндию, проходит по территории четырех государств, поэтому и посредников на таком маршруте набиралось достаточно много.

Теперь же FOS обеспечивает управление всей транспортной цепочкой, а клиенту предстоит заключить лишь один контракт на всю перевозку и оплатить по нему все затраты от пункта отправления до пункта назначения груза. Неоспоримыми преимуществами такой комплексной услуги являются скорость и контроль процесса перевозки по стальным магистралям в самых разных ситуациях.

Все куда как просто. Организация, отправляющая груз из России или другой страны СНГ в Финляндию, государства Скандинавии, Западной Европы, может обратиться напрямую в местный филиал ОАО «ПГК» либо связаться с компанией Freight One Scandinavia в Финляндии. В штате компании – девять опытных специалистов железнодорожной логистики, каждый из которых может общаться с клиентами как минимум на трех языках – русском, финском и английском. Неважно, где клиенту удобнее заказать комплексную услугу – в Финляндии или в России, – он может быть уверен в конкурентоспособности цены и высоком качестве обслуживания.

Основной целевой сегмент для транспортных услуг FOS составляют крупные промышленные компании с большим объемом перевозок в Россию или иные страны СНГ либо оттуда в Западную Европу. Кроме того, совместное предприятие сотрудничает с терминальными и экспедиторскими компаниями, а также с финскими портами, которые, благодаря своей эффективности и высокому технологическому уровню, способны предложить весьма конкурентоспособный маршрут для транзитных перевозок.

Freight One Scandinavia Oy заключает с клиентом русско-, англо- или финноязычный контракт с оплатой в евро за весь маршрут доставки – от пункта отправления до пункта назначения.

И никакого дефицита вагонов. Ведь существенное преимущество совместной компании заключается в том, что один из ее соучредителей – ОАО «Первая грузовая компания» – крупнейший в России вагонный оператор. «ПГК» принадлежит 20 процентов всего частного вагонного парка России, то есть свыше двухсот тысяч вагонов. Это дает FOS уникальную возможность обеспечивать своих клиентов вагонами для грузовых перевозок между Финляндией, Россией и другими странами СНГ.

При этом повышается и эффективность оборота вагонов, исключается их напрасный простой. Фактически это означает минимизацию порожнего пробега вагонов путем как можно более оперативного нахождения для них обратного груза от станции, максимально приближенной к станции назначения. «Первая грузовая компания» имеет 14 региональных филиалов по всей России, другими словами, гораздо больше шансов по сравнению с конкурентами найти следующую станцию погрузки вагонов и за счет обширного рынка и мощных объемов обеспечить своим клиентам то, что для них исключительно важно – экономическую эффективность перевозок.

Главным в своей работе сотрудники компании Freight One Scandinavia считают наилучшее обслуживание в сфере железнодорожных перевозок, стремление предложить клиентам всегда чуточку больше, чем конкуренты.

© Евразия Вести V 2011







V 2011

Евразия Вести V 2011

Взаимодействие и сотрудничество - слагаемые успеха

Дирекция Совета: решения на благо железных дорог колеи 1520

В борьбе за пассажира

VR Group - вместе в путь!

Взаимовыгодное сотрудничество

Слаженные, эффективные и безопасные перевозки

Пассажирские перевозки VR

VR Transpoint: логистика - наше дело

VR Track: к новым рынкам инфраструктурного строительства

Знакомьтесь: CTS

Порт Хельсинки - портовый центр Вуосаари

Порт Коккола раньше и теперь

Новые подходы в создании логистических продуктов

Идти в ногу со временем

Новая эра развития азербайджанской стальной магистрали

Под девизом союза науки и производства

Мнения и планы

Новые возможности в работе комиссии

Испытание эксплуатацией новинки успешно выдержали

ТРАНСМАШ: правофланговый тормозостроения

Проверка тормозов

Воплощаем стратегию в жизнь

«ТехноАрт» - партнерство, проверенное временем

Высокое качество ремонта

Дебют «Золотой Колесницы» на международной арене

SKF: «А мы уже здесь…»

Современные запирающие устройства на службе РЖД

Конференция генеральных директоров железных дорог ОСЖД

Внедрение стандарта IRIS - залог успеха!

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести