Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

Конференция генеральных директоров железных дорог ОСЖД

С 18 по 22 апреля 2011 г. в столице Таджикистана городе Душанбе прошло XXVI заседание Конференции Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД, в работе которого приняли участие генеральные директора и ответственные представители железных дорог стран – членов ОСЖД от Азербайджана (АЖД), Беларуси (БЧ), Болгарии (Холдинг БДЖ), Вьетнама (ВЖД), Казахстана (НК «КТЖ»), Китая (КЖД), КНДР (ЗЧ), Латвии (ЛДЗ), Литвы (ЛГ), Молдовы (ЧФМ), Монголии (МТЗ), Польши (АО «ПКП»), России (ОАО «РЖД»), Румынии (ЧФР), Словакии (ЗССК Карго), Таджикистана (ГУП «РОТ»), Узбекистана (УТИ), Украины (УЗ), Чехии (ЧД) и Эстонии (ЭВР), железных дорог – наблюдателей ОСЖД – АО «ДБ» и СНЦФ, а также Комитета ОСЖД.

Конференция генеральных директоров железных дорог ОСЖД
На заседании Конференции присутствовали представители присоединенных предприятий ОСЖД: ОАО «Первая грузовая компания» (Россия), ЗАО «Рейл Карго Хунгария» (Венгрия, дочернее предприятие «Рейл Карго Австрия»), ООО «Аxtone» (Польша), а также международных организаций – МСЖД и КСТП.

С 18 по 20 апреля проходило совещание уполномоченных представителей членов КГД с участием специалистов Комитета ОСЖД по предварительному рассмотрению и согласованию материалов XXVI заседания Конференции. Пленарное заседание состоялось 21 и 22 апреля. На повестке дня стояли следующие вопросы:

– результаты работы Комиссии ОСЖД по грузовым перевозкам за 2010 г.;

– результаты работы Комиссии ОСЖД по пассажирским перевозкам за 2010 г.;

– результаты работы Комиссии ОСЖД по инфраструктуре и подвижному составу за 2010 г.;

– результаты работы ПРГ по кодированию и информатике за 2010 г.;

– результаты работы ПРГ по финансовым и расчетным вопросам за 2010 г;

– ход взаиморасчетов и механизм погашения задолженностей между железными дорогами;

– ход работы ВРГ по ревизии ПГВ;

– результаты работы Комиссии по урегулированию взаиморасчетов между железными дорогами – участницами Договора о «Правилах о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщении» ОСЖД;

– ход работы ВРГ по совершенствованию основополагающих документов ОСЖД;

– «Отчет о деятельности ОСЖД за 2010 год», «Программа работы ОСЖД на 2012-й и последующие годы», «Бюджет Комитета ОСЖД (окончательный – на 2011 год и предварительный – на 2012 год)»;

– назначение секретаря Комитета ОСЖД;

– создание совместной рабочей группы ОСЖД/МСЖД по теме «Автоматизированные системы перехода железнодорожного подвижного состава с одной ширины колеи на другую (AGCS)»;

– предоставление статуса присоединенного предприятия;

– предварительная повестка дня, дата и место проведения XXVII заседания КГД.

Открыл заседание начальник ГУП «Рохи охани Точикистон» Амонулло Хукуматулло, ведение которого продолжил первый заместитель начальника дороги Владимир Собкалов, а функции секретаря заседания выполнял Лайош Шимон – секретарь Комитета ОСЖД.

На заседании присутствовал также заведующий отделом транспорта и коммуникаций Исполнительного аппарата Президента Республики Таджикистан Мухаммад Хабибов, который зачитал приветственное обращение премьер-министра Республики Таджикистан участникам заседания КГД. В обращении, в частности, было отмечено, что именно благодаря плодотворному взаимодействию с железнодорожными администрациями стран – участниц ОСЖД и при поддержке Правительства страны за последние годы Таджикской железной дорогой был предпринят ряд мер по стабилизации финансового положения предприятия, строительству новых веток, восстановлению железнодорожных путей и других объектов, обновлению вагонного парка, подготовке кадров, созданию достойных условий труда для работников.

Открывая заседание, начальник ГУП «Рохи охани Точикистон» поприветствовал делегатов и отметил, что изменения в геополитической ситуации на евразийском пространстве, проведение структурных реформ и расширение присутствия частного капитала на железных дорогах требуют внесения соответствующих изменений и корректировок в нормативно-правовые, технические и финансовые соглашения и другие документы на основе согласованных и скоординированных решений всех членов ОСЖД во взаимодействии с другими международными организациями и всеми участниками перевозочного процесса. А с появлением новых межгосударственных границ возникла необходимость в более тщательном подходе к решению вопросов облегчения процедур при пересечении границ совместно со всеми соответствующими государственными органами.

Амонулло Хукуматулло также поздравил всех делегатов данного заседания руководящего органа ОСЖД с 55-летним юбилеем Организации и пожелал дальнейшей плодотворной работы. В заключении он сказал, что поставленные цели могут быть достигнуты только в результате совместных усилий, благодаря чему повысится конкурентоспособность железных дорог по отношению к другим видам транспорта и будут преодолены негативные последствия мирового финансово-экономического кризиса. Именно этому и должно способствовать XXVI заседание КГД, целью которого является определение дальнейших задач в деятельности ОСЖД.

Председатель Комитета ОСЖД Тадеуш Шозда в своем выступлении отметил, что 2010 год был годом напряженной работы по многим особо важным вопросам, рассмотрение которых, начатое ранее, вошло в решающую стадию. Он также остановился на различных аспектах деятельности ОСЖД, работе комиссий и постоянных рабочих групп, включая сотрудничество с наблюдателями и присоединенными предприятиями ОСЖД и другими международными организациями. По его оценке, большой вклад внесли и положительно влияли на деятельность ОСЖД наблюдатели и присоединенные предприятия ОСЖД, количество которых постоянно увеличивается. Видное место в деятельности ОСЖД занимало сотрудничество с международными организациями, прежде всего с ЕЭК ООН, ЭСКАТО ООН, ОТИФ, ЕЖДА, Международным транспортным форумом, ЦИТ, МСЖД, КСТП и другими.

В ходе заседания КГД были обсуждены и одобрены результаты работы за 2010 год Комиссий ОСЖД по грузовым перевозкам, по пассажирским перевозкам, по инфраструктуре и подвижному составу, Постоянных рабочих групп по кодированию и информатике и по финансовым и расчетным вопросам, ВРГ по ревизии ПГВ, Комиссии по урегулированию взаиморасчетов между железными дорогами – участницами Договора о «Правилах о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщении» ОСЖД, ВРГ по совершенствованию основополагающих документов ОСЖД.

Конференция утвердила и одобрила ряд памяток обязательного и обязательно-рекомендательного характера, поправок и дополнений в ГНГ и ряд других нормативных документов, действующих в рамках ОСЖД, аннулировала ряд устаревших памяток, а также приняла ряд иных важных решений. Были рассмотрены вопросы взаиморасчетов и механизм погашения задолженностей между железными дорогами.

Большое значение для жизнедеятельности Организации представляет работа по совершенствованию основополагающих документов ОСЖД, которой занимается специально созданная для этого Временная рабочая группа. Были рассмотрены и рекомендованы для рассмотрения XXXIX сессией Совещания Министров ОСЖД проекты документов, разработанные этой группой.

Конференцией был принят ряд решений по продолжению проводимых в рамках комиссий и рабочих групп работ, а также ряд следующих важными решений:

– начать проведение работы по теме «Рассмотрение вопроса о создании Перечня грузовых станций железных дорог ОСЖД»;

– продолжить работу по анализу и оценке перспективных маршрутов по организации опытных перевозок с использованием унифицированной накладной ЦИМ/СМГС из Китая в страны Европы и в обратном направлении;

– в связи с наметившимися тенденциями на снижение объемов пассажирских перевозок между ЗЧ, КЖД, МТЗ и ОАО «РЖД» КГД призвала стороны Договора об МПТ соблюдать положения МПТ в целях поддержания взаимовыгодного сотрудничества, в том числе и по вопросам проведения гибкой тарифной политики;

– Комитету ОСЖД продолжить работу с целью информационного наполнения Web-сайтов ОСЖД на китайском и английском языках;

– проводить работы, направленные на внедрение безбумажной технологии при осуществлении перевозки грузов в международном железнодорожном сообщении;

– продолжить работу группы экспертов Постоянной рабочей группы ОСЖД по финансовым и расчетным вопросам по совершенствованию технологии и сокращению сроков проведения расчетов за перевозки в международном железнодорожном сообщении, провести работу по ревизии Договора о «Правилах о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщении» с учетом условий либерализации рынка железнодорожных услуг и структурных изменений, произошедших на железных дорогах стран – членов ОСЖД;

– подготовить и ввести в действие новые формы ответственности за просрочку платежей и механизмы (включая экономические) по недопущению возникновения задолженностей между железными дорогами стран – членов ОСЖД;

– оказать содействие в проведении во 2 квартале 2011 года двусторонних встреч между уполномоченными представителями ТДЖ, УТИ и ТРК по вопросу определения сумм задолженностей и графика их погашения.

При обсуждении деятельности ВРГ по совершенствованию основополагающих документов ОСЖД в рамках работы по реформированию Организации были рекомендованы для согласования XXXIX сессией Совещания Министров ОСЖД следующие положения:

– со вступлением в силу Конвенции о прямом международном железнодорожном сообщении не будет создана новая Организация, а преобразуется действующая ОСЖД;

– членами ОСЖД будут являться правительства государств и международные организации;

– статус документов, регламентирующих перевозки грузов и пассажиров в международном сообщении и их место в системе актов ОСЖД (Общие положения о договоре перевозки грузов в международном сообщении и Общие положения договора перевозки пассажиров в международном сообщении) должны являться приложениями к Конвенции о прямом железнодорожном сообщении и подлежать ратификации как часть Конвенции; изменения и дополнения в данные приложения будут вноситься путем заключения отдельных международных договоров, подлежащих ратификации;

– правила перевозок грузов, вытекающие из Общих положений о договоре перевозки грузов в международном сообщении, и Правила перевозки пассажиров, вытекающие из Общих положений договора перевозки пассажиров в международном сообщении, будут приниматься на сессии Совещания Министров ОСЖД; сессия Совещания Министров будет уполномочена вносить изменения и дополнения в указанные Правила;

– железнодорожные компании, которые могут принимать участие в работе ОСЖД – это железнодорожные компании (организации) или объединение (холдинг и т.п.) таких компаний страны – члена ОСЖД любой формы собственности, осуществляющие международные перевозки и/или владеющие (управляющие) железнодорожной инфраструктурой, используемой для осуществления указанных перевозок;

– участие множества железнодорожных компаний (ассоциаций) от одной страны в Ассамблее при соблюдении принципа голосования «одна страна – один голос»;

– систему актов ОСЖД в качестве основы для дальнейшей работы над проектом Конвенции.

Участники Конференции приветствовали желание Европейской комиссии участвовать в заседаниях рабочих органов ОСЖД по созданию проекта единой Конвенции о прямом международном железнодорожном сообщении и рекомендовали Комитету ОСЖД доработать проект «Меморандума о взаимопонимании между ОСЖД и Европейской комиссией по сотрудничеству в сфере железнодорожного транспорта между ЕС и странами – членами ОСЖД, не являющимися членами ЕС».

Конференция назначила на должность секретаря Комитета ОСЖД Кальмана Шомоди, представителя члена ОСЖД от Венгерской Республики и поблагодарила Лайоша Шимона за проведенную им работу на данном посту.

Были одобрены с целью дальнейшего представления на утверждение XXXIХ сессией Совещания Министров ОСЖД в Пекине (Китай) такие документы, как «Отчет о деятельности ОСЖД за 2010 год», «Программа работы ОСЖД на 2012 год и последующие годы», «Бюджет Комитета ОСЖД (окончательный – на 2011 год, предварительный – на 2012 год)».

Были приняты решения по членству ряда компаний в ОСЖД в качестве присоединенного предприятия. В частности, был предоставлен статус присоединенного предприятия:

– Группе Фрейтлайнер (Freightliner Group Limited) (Англия, независимый железнодорожный перевозчик);

– открытому акционерному обществу «Федеральная пассажирская компания» (Россия, оператор пассажирских перевозок);

– железнодорожной компании «Niroo Rail» (Иран, оператор железнодорожных перевозок наливных грузов).

Была утверждена предварительная повестка дня, время и место проведения XXVII заседания КГД в срок с 16 по 20 апреля 2012 г. в городе Таллинне (Эстония).

Все решения, принятые КГД, должны способствовать дальнейшему укреплению сотрудничества между железными дорогами стран – членов и наблюдателей ОСЖД, всестороннему решению проблем международных железнодорожных перевозок, а также повышению конкурентоспособности железнодорожного транспорта на евразийском пространстве.

© Евразия Вести V 2011







V 2011

Евразия Вести V 2011

Взаимодействие и сотрудничество - слагаемые успеха

Дирекция Совета: решения на благо железных дорог колеи 1520

В борьбе за пассажира

VR Group - вместе в путь!

Взаимовыгодное сотрудничество

Слаженные, эффективные и безопасные перевозки

Пассажирские перевозки VR

VR Transpoint: логистика - наше дело

VR Track: к новым рынкам инфраструктурного строительства

Freight One Scandinavia - простой и надежный вариант для грузоотправителя

Знакомьтесь: CTS

Порт Хельсинки - портовый центр Вуосаари

Порт Коккола раньше и теперь

Новые подходы в создании логистических продуктов

Идти в ногу со временем

Новая эра развития азербайджанской стальной магистрали

Под девизом союза науки и производства

Мнения и планы

Новые возможности в работе комиссии

Испытание эксплуатацией новинки успешно выдержали

ТРАНСМАШ: правофланговый тормозостроения

Проверка тормозов

Воплощаем стратегию в жизнь

«ТехноАрт» - партнерство, проверенное временем

Высокое качество ремонта

Дебют «Золотой Колесницы» на международной арене

SKF: «А мы уже здесь…»

Современные запирающие устройства на службе РЖД

Внедрение стандарта IRIS - залог успеха!

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести