Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

СОЦИАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Задуматься о будущем уже сегодня

«Ключевая задача негосударственного пенсионного фонда «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» – не просто преумножить пенсионный капитал наших клиентов, а обеспечить им будущий жизненный комфорт и стабильность, – утверждает исполнительный директор Фонда Елена Сухорукова. – Это то, что мы ежедневно делаем на протяжении уже 15 лет. В итоге – доверие клиентов, будущих и уже работающих с нами, которое подтверждает правильность нашего пути».

О сегодняшнем дне на пенсионном рынке России и текущей деятельности НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» наш корреспондент беседует с исполнительным директором Фонда Еленой Сухоруковой.

Е.В. Сухорукова
В музее Великий почин. Москва-сортировочная
Встреча в депо Москва-Сортировочная
Коллектив Фонда на играх Спорт поколений 2010
Конкурс Семейные ценности
Победители кубка Благосостояния 2011
РЖД Спорт поколений
– Елена Викторовна, в этом выпуске газеты мы решили нескольким руководителям, чьи организации так или иначе связаны с Центральным Советом ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта России, задать один и тот же вопрос – как они взаимодействуют с Советом? Задаем его и Вам.

– У фонда «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» сложились очень теплые отношения с Советом ветеранов. Мы всегда в обязательном порядке принимаем активное участие во всех важных мероприятиях, организуемых Советом ветеранов или при его участии, включая отчетно-выборные конференции, совещания председателей дорожных советов ветеранов и т.д.

Конечно, отдельный формат наших встреч с дорогими ветеранами – это мероприятия в честь Дня Победы, когда есть возможность не только поздравить с великим праздником этих замечательных людей, совершивших в тяжелейшее для страны время свой трудовой, воинский и просто человеческий подвиг, но и душевно пообщаться с ними. Вот и в этом году наш фонд принял участие в торжественном митинге в честь 66-й годовщины Победы.

В начале июля я встречалась с ветеранами локомотивного депо Москва-Сортировочная-Рязанская. Мы общались в знаменитом музее депо – «Великий почин». Их рассказы о своей полувековой работе на дороге, о легендарных предшественниках, заложивших героические трудовые традиции предприятия, поражали своей значимостью, грандиозностью свершенного.

Ключевой социальный проект НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» – плеяда почетных пенсионеров. Гражданам, которые имеют особые заслуги перед Отечеством и внесли существенный вклад в развитие общества или профессии, фонд назначает специальную – почетную – пенсию.

В 2010 году мы назначили несколько таких пенсий: заслуженному работнику транспорта РСФСР, Почетному железнодорожнику Л.И. Матюхину, Героям Российской Федерации – главному пилоту глубоководного аппарата «МИР» А.М. Сагалевичу и командиру глубоководного аппарата «МИР» Е.С. Черняеву.

И еще один важный момент: членом попечительского совета нашего фонда является председатель Центрального совета ветеранов Николай Петрович Гром, что без лишних слов говорит о том, насколько фонду важно и взаимодействие с Советом, и оценка нашей деятельности ветеранами-железнодорожниками с точки зрения их трудового и жизненного опыта.

– Как Вы оцениваете состояние пенсионной системы России на сегодняшний день?

– Современная пенсионная система работает с 2002 года, когда Правительством и Президентом В. Путиным было принято решение о реформировании «советской» распределительной системы с учетом наметившегося ухудшения демографической ситуации в стране.

Было понятно, что распределительный механизм прежней системы пенсионного обеспечения, построенной на принципе «солидарности поколений», уже не справится с грядущим наплывом «стареющего» и выходящего на пенсию населения – на фоне слишком малочисленного поколения, вступающего в трудовую жизнь. Тогда бы пришлось либо сокращать и без того маленькие пенсии, либо повышать страховые взносы для работающего населения, что все равно не спасло бы ситуацию, либо постоянно дотировать пенсионную систему за счет федерального бюджета – а этого, как Вы понимаете, ни один бюджет долго не выдержит.

Выходом из сложившейся ситуации стало внедрение системы добровольного пенсионного обеспечения, а главное – обязательной накопительной составляющей в трудовую пенсию граждан. Правда, не для всех категорий населения, а только для граждан моложе 1967 года – чей период накопления мог бы оказаться достаточным, чтоб повлиять на размер будущей пенсии.

Таким образом, система действительно создавалась правильная и рассчитанная на нивелирование социальных и экономических рисков, которые могли быть спровоцированы наметившимися демографическими процессами.

На текущий момент созданная распределительно-накопительная пенсионная система работает, но не без изъянов. Дело в том, что в процессе реформирования регуляторами пенсионного рынка были упущены из виду многие важные моменты, требовавшие своевременного законодательного регламентирования и упорядочивания. В итоге, на сегодняшний день мы имеем то, что имеем: вполне сформированный рынок профессиональных организаций в лице 150 негосударственных пенсионных фондов и около полусотни управляющих компаний, целую сеть государственных регуляторов и контролирующих органов, несколько десятков законодательных актов, привязанных тем или иным пунктом к регулированию пенсионного рынка, и целый комплект законодательных недоработок.

– Требует ли эта система кардинальных изменений?

– Скорее она нуждается в последовательной и продуманной доработке, которая должна проводиться с привлечением самих участников пенсионного рынка – негосударственных пенсионных фондов, профильных экспертов и общественных организаций – таких, как Национальная Ассоциация негосударственных пенсионных фондов (НАПФ), членом которой, конечно, является и фонд «БЛАГОСОСТОЯНИЕ».

Например, сегодня решается вопрос о выплатах накопительной части трудовой пенсии. Наконец-то прошел первое чтение в Государственной думе РФ законопроект «О финансировании выплат за счет средств пенсионных накоплений» и, вполне возможно, что к концу года закон будет принят. Пока рано говорить о предварительных итогах, но напомню, что данный закон бродил по министерским коридорам несколько лет – до тех пор, пока необходимость и, одновременно, невозможность (по причине отсутствия закона) выплачивать накопительную часть пенсий не поставила под угрозу все доверие населения к новой пенсионной системе. Будем надеяться, что уже в 2012 году люди, вступившие в пенсионные права, смогут, наконец, получать пенсию по единому для всех закону и порядку.

– А как обстоит дело с выплатой накопительных пенсий в Вашем фонде? Вам пришлось столкнуться с ситуацией назначения выплаты при отсутствии обсуждаемого закона? Если да, то каким образом решили создавшуюся проблему?

– Да, мы с этим столкнулись. Уже в 2010 и в этом году подошел срок вступления в пенсионные права нескольких наших клиентов, формировавших накопительную часть своих пенсий в нашем фонде. На фоне затягивания ситуации с законодательным закреплением единого порядка выплат мы решили встать на сторону наших клиентов. Мы создали внутренний норматив, позволивший нам вывести пенсионные накопления «новых» пенсионеров из инвестиционного процесса и начать выплачивать заслуженные пенсии. Но, сразу оговорюсь, такой механизм носит временный характер, пока выплаты единичны – а мы назначили пока только около 15 пенсий – и пока поток новых пенсионеров не усилился. В этом случае участники рынка уже не смогут работать каждый по своему внутреннему регламенту. Нужен единый закон и порядок.

– Ваш фонд – один из крупнейших негосударственных пенсионных фондов России, обладающий к тому же высоким доверием клиентов: насколько мне известно, фонд управляет самым большим количеством клиентских счетов – 2,5 млн, если не ошибаюсь? Как удается обеспечивать такому огромному количеству клиентов хорошую доходность?

– Действительно, фонд «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» – один из крупнейших негосударственных пенсионных фондов на российском рынке. По итогам I квартала 2011 года фонд сохранил первенство по объему пенсионных накоплений и количеству клиентов по негосударственному пенсионному обеспечению – 41,1 млрд руб. и 1,249 млн человек соответственно. Фонд занимает второе место по объему собственного имущества (191 млрд руб.), количеству застрахованных лиц по обязательному пенсионному страхованию (1,403 млн человек) и объему пенсионных резервов (141,6 млрд руб.).

Доля собственного имущества фонда в совокупном объеме средств всех негосударственных фондов составляет 18,5%. При этом, по итогам 1 квартала средства всех фондов суммарно превысили 1 трлн руб. Объем пенсионных накоплений фонда превысил 16% от объема накоплений всех НПФ. Темп прироста данного показателя НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» – один из самых высоких: 75% в 2010 году и почти 53% уже на 1 апреля 2011 года в сравнении с итогом прошлого года.

Что касается доходности от инвестирования пенсионных активов, то следует отметить, что мы придерживаемся взвешенного подхода к реализации нашей инвестиционной политики. Инвестиционная стратегия фонда ориентирована на обеспечение исключительной надежности и сохранности доверенных средств. Мы не подвергаем средства наших клиентов неоправданным рискам – для чего и создали (кстати, одними из первых на пенсионном рынке) эффективную службу риск-менеджмента, заслужившую в 2010 году высокую оценку экспертного и профессионального сообщества. Именно благодаря такой взвешенной политике нам удается обеспечивать доходность по пенсионным накоплениям и пенсионным резервам на счетах клиентов выше среднегодовой инфляции. В прошлом 2010 году доход, начисленный на счета клиентов, составил 10,2% годовых. То есть, несмотря на инфляцию, деньги клиентов фонда не только не обесцениваются, наоборот, – идет накопление на счетах клиентов.

Мы прекрасно понимаем, что пенсионные деньги – это долгосрочный источник инвестирования. Недаром в профессиональном сообществе пенсионные деньги называют «длинными» деньгами: в большинстве развитых стран именно негосударственные пенсионные фонды являются крупнейшими внутренними инвесторами, благодаря которым национальные экономики обретают стабильность и меньше зависят от притока иностранного капитала в страну. Или от нефте-газовых доходов – как в случае с нашей страной. Таким образом, при правильном работающем механизме инвестирования и безусловно действующей гарантии сохранности пенсионных средств они могли бы направляться в наиболее перспективные секторы экономики, инфраструктурные отрасли, транспорт и т.д. и при этом со временем принести своим владельцам – будущим пенсионерам – реальный доход.

У нас на законодательном уровне не предусмотрена возможность активного использования пенсионных накоплений для нужд национальной экономики. Хотя потенциальные внутренние инвестиции, сформированные в накопительной пенсионной системе России уже на сегодняшний день, – это около 1,2 триллиона рублей. Эти деньги уже сегодня могли бы работать на модернизацию экономики. Но механизм такого инвестирования законодательно пока не запущен, а сами обязательства сейчас рискуют быть «съеденными» государственными пенсиями нынешних пенсионеров – в случае реализации всех задумок, предлагаемых Минздравсоцразвития с целью решить проблему триллионного дефицита бюджета Пенсионного фонда РФ.

– Какие инфраструктурные проекты были бы интересны фонду при возможности подобного инвестирования? Учитывая вашу «железнодорожную» ориентированность, наверное, это тоже могут быть проекты, связанные с дорожной инфраструктурой?

– В том числе, да. Почему бы не предоставить возможность работникам железнодорожной отрасли формировать свои будущие пенсионные накопления за счет развития собственной отраслевой инфраструктуры? Например, через модернизацию и развитие вокзальных комплексов, которые являются не только инфраструктурными, но и социальными. Для нас они интересны как надежный проект с приемлемым уровнем доходности, превышающим инфляцию, а также с исключительными гарантиями возвратности вложенных средств. А будущий комфорт модернизированных вокзалов уже в самом обозримом времени мог бы приносить пользу всем нам как пассажирам, которыми мы все, так или иначе, являемся.

– Сегодня продолжается процесс реформирования железнодорожного транспорта, создаются дочерние общества ОАО «РЖД». Сказывается ли эта ситуация на реализации программы негосударственного пенсионного обеспечения железнодорожников? Как Вы выстраиваете работу с клиентами, работающими в новых структурах?

– Данный процесс внес некоторые коррективы в реализацию корпоративной пенсионной программы. Работая в одной компании, люди имели равные социальные гарантии и условия дополнительного пенсионного обеспечения. Сейчас все несколько изменилось: при переходе работника из одной структуры в другую условия меняются. Наши усилия сегодня направлены на то, чтобы реорганизационные мероприятия не сказывались на материальном положении железнодорожников при выходе на пенсию, и при перемещении из одной структуры в другую в рамках холдинга работники сохраняли за собой равный уровень социальных гарантий. С этой целью нами совместно с объединением Желдортранс был разработан и внедрен единый стандарт негосударственного пенсионного обеспечения в организациях железнодорожного транспорта. В документе зафиксированы основные принципы отраслевого НПО, предусматривающие закрепление базовых условий, одинаковых для всех работников железнодорожной отрасли. То есть, в каком бы ДЗО работники ни находились, из какой структуры в структуру не переходили, за ними сохраняется определенный базовый минимум гарантий по пенсионному обеспечению. Это касается таких принципиальных моментов, как единый подход к начислению трудового стажа, обязательное паритетное участие работодателя и работника при формировании негосударственной пенсии в рамках пенсионной программы, единый подход по начислению пенсионных выплат при выходе на пенсию и т.д.

То есть, сделано максимально возможное для того, чтобы люди чувствовали себя социально защищенными и при любых внутренних организационных изменениях гарантии социального пакета в вопросах пенсионного обеспечения оставались незыблемыми, и процесс накопления пенсионных денег не прерывался.

– Как это реально обеспечивается?

– Понятно, что у каждого ДЗО есть своя специфика работы. Но, заключая с фондом договор о негосударственном пенсионном обеспечении для своих сотрудников, прописываются как специфические вещи для этой компании, так и базовый набор, единый для всех, сохраняется единый подход к негосударственному пенсионному обеспечению.

– Работает ли фонд с россиянами, не работающими в системе ОАО «РЖД»? В чем выгода формирования пенсионных накоплений именно в Вашем фонде по сравнению с нахождением средств у государства или у другого частного пенсионного фонда?

– Мы всегда рады предложить наши качественные услуги для всех граждан России, заинтересованных в своей будущей материальной независимости и ответственно относящихся к данному вопросу. Многолетний накопленный опыт работы с ОАО «РЖД» позволяет нам не менее успешно работать и на открытом рынке – как в сфере негосударственного пенсионного обеспечения (НПО), так и в сфере обязательного пенсионного страхования (ОПС), когда клиенты доверяют нам формирование накопительной части своей трудовой пенсии. В системе ОПС только в 2010 году договор с фондом заключили более 63 тысяч работников ОАО «РЖД» и 315 тысяч клиентов открытого рынка. Всего же на сегодняшний день нашему фонду доверили свои обязательные пенсионные накопления более 1,4 млн человек.

Мы также работаем по государственной программе софинансирования пенсий: около 10 тысяч клиентов фонда уже используют данную государственную инициативу для увеличения своих накоплений. Напомню основной принцип программы: на добровольные взносы граждан до 12 тысяч в год государство добавляет равную сумму, обеспечивая, таким образом, 100% доходность. У россиян есть еще чуть более двух лет для вступления в программу – до 2013 года. Накопительный период, предусмотренный программой, – 10 лет. Ее участниками могут стать все желающие в возрасте от 14 лет и до назначения трудовой пенсии.

Кроме того, фонд стал первым, кому россияне доверили свои материнские капиталы, когда появилась такая возможность – направлять материнский капитал, полностью или частично, на формирование накопительной части будущей пенсии матери. Это очень важный момент, учитывая, что во время отпуска по уходу за ребенком у женщин не происходит отчислений на накопительную часть пенсии.

Кроме того, наши основные клиенты – работники железнодорожного транспорта – это категория очень грамотного и требовательного клиента. Поэтому для них большое значение имеют высокие оценки надежности, полученные фондом от ведущих российских рейтинговых агентств. А НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ», напомню, обладает высшей категорией надежности «А++» по версии агентства Эксперт РА, а также «ААА» (максимальная надежность) – в сводном рейтинге негосударственных пенсионных фондов России по данным Национального рейтингового агентства (НРА).

Практически ежегодно фонд отмечается национальными премиями в области финансов и бизнеса. Перечислю хотя бы некоторые из них: «Финансовая элита России» (2006, 2008 и 2011 гг.), «Финансовая жемчужина» (2007 и 2008 гг.), «Финансовый Олимп» (2007 г.), «Пенсионный Оскар» (2006 г.) и др. НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» успешно прошел инспекционный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям стандарта ISO 9001. В 2011 году фонд был также отмечен экспертным и профессиональным сообществом в двух номинациях – «За лидерство в системе ОПС» и «За высокую надежность».

– В этом году фонд отмечает свой 15-летний юбилей. А что было в самом начале? Кого можно считать основателем фонда?

– Фонд создан решением собрания учредителей в соответствии с Указом Президента РФ «О негосударственных пенсионных фондах» и зарегистрирован Московской регистрационной палатой 19 февраля 1996 года. Учрежден по инициативе РОСПРОФЖЕЛ для усиления социальной защиты работников и пенсионеров железнодорожной отрасли. Учредителями фонда являются ОАО «РЖД», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Торговый дом РЖД» и Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей.

Сегодня фонд располагает региональной сетью с 19 филиалами и 55 обособленными структурными подразделениями и обслуживает клиентов в 80 регионах страны. Управляет более 2,5 млн клиентских счетов, удерживая лидирующие позиции и по большинству других показателей деятельности. НПФ «Благосостояние» – это 1,2 млн клиентов НПО (1 место среди НПФ), 41 млрд руб. пенсионных накоплений (1 место), 1,4 млн застрахованных лиц по ОПС (2 место), 141,6 млрд руб. пенсионных резервов (2 место), 191 млрд руб. собственного имущества (2 место).

– Впечатляющие показатели! Но, признаться, до нашей беседы многое из сказанного мне не было известно. Не кажется ли Вам, что наше население недостаточно хорошо знает о современной пенсионной системе и о том, что она дает гражданам? Проводите ли Вы разъяснительную работу среди своих клиентов? И какие именно вопросы больше всего интересуют, например, железнодорожников?

– Самые разные. От деталей корпоративной пенсионной программы до инвестиционной политики фонда и перспектив государственной пенсионной реформы. Особое внимание, конечно, уделяется вопросам сохранности пенсионных накоплений и надежности фонда. Дело в том, что информированность граждан проявляется, в первую очередь, в знании ими своих прав и возможностей в пенсионном обеспечении.

Понимая это, мы стараемся постоянно усиливать нашу информационно-разъяснительную работу с клиентами и просто гражданами, интересующимися вопросами пенсионного обеспечения. С этой целью в фонде круглосуточно семь дней в неделю работает колл-центр, куда граждане, клиенты могут обратиться с вопросами и получить на них исчерпывающие ответы специалистов фонда.

Фонд уже не первый год принимает участие в федеральных проектах, направленных на информирование населения России, таких как, например, проект «Поезд финансовой грамотности», запуск которого был инициирован Федеральной службой по финансовым рынкам. Во второй половине июня этого года поезд следовал по маршруту Улан-Удэ-Иркутск-Красноярск-Новосибирск-Омск-Тюмень-Екатеринбург-Казань. В каждом из этих городов он делал остановку, а пассажиры – специалисты из разных сфер финансового рынка, бизнес-тренеры, госслужащие, топ-менеджеры управляющих компаний – проводили мастер-классы для студентов старших курсов неэкономических специальностей местных вузов и недавних выпускников. Представители фонда «БЛАГОСОСОЯНИЕ» во время этих встреч отвечали на вопросы молодых людей об их будущей пенсии.

Во всех филиалах фонда и помещениях управлений железных дорог есть информационные стенды, на которых, помимо актуальной информации о деятельности фонда, официальных обращений и новостях рынка пенсионных услуг, размещена, например, расчетная «линейка», с помощью которой люди могут подсчитать примерную величину своих будущих накоплений в рамках НПО. Размещаем пенсионные онлайн-калькуляторы в интернете, с помощью которых можно также подсчитать размер своей пенсии с учетом накопительной части.

Для информирования работников железнодорожного транспорта мы активно взаимодействуем с отраслевой прессой – газетами «Гудок» и «Сигнал», а также, естественно, с ведущими федеральными средствами массовой информации.

Надеемся, что после публикации в вашей газете о нас еще лучше узнают железнодорожники и члены их семей, которых мы от души поздравляем с Днем железнодорожника. Они – наши главные клиенты, ради которых мы работаем!

© Евразия Вести VII 2011







VII 2011

Евразия Вести VII 2011

Кадровая и социальная политика - сегодняшний приоритет

В центре внимания - человек

Ветераны на службе отрасли

Организации ветеранов железнодорожного транспорта россии - 27 лет

Южно-Уральская железная дорога встречает ветеранов

Активная деятельность ветеранских организаций отрасли

Уверенность в завтрашнем дне

Грани социального партнерства

Отраслевые традиции пенсионного обеспечения

Экономическая эффективность и общественное согласие

Алексей Петров: «Мы предлагаем рынку инструмент реализации социальной политики»

Корпоративная благотворительность: каждому ветерану ПОЧЕТ и заботу!

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести