Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ЭЛТРАНС 2011


Версия для печати
Обсудить в форуме

Надежные решения АББ для подвижного состава и объектов инфраструктуры

Компания АББ – ведущий независимый поставщик оборудования для подвижного состава железнодорожной промышленности и стационарных установок для операторов железнодорожных сетей. О деятельности этой компании в современных условиях пойдет речь в статье нашего корреспондента.

Надежные решения АББ для подвижного состава и объектов инфраструктуры
Надежные решения АББ для подвижного состава и объектов инфраструктуры
Надежные решения АББ для подвижного состава и объектов инфраструктуры
Надежные решения АББ для подвижного состава и объектов инфраструктуры
Надежные решения АББ для подвижного состава и объектов инфраструктуры
Надежные решения АББ для подвижного состава и объектов инфраструктуры
Оборудование, выпускаемое компанией АББ, прекрасно зарекомендовало себя при использовании на различных видах электротранспорта и железнодорожной инфраструктуры: на высокоскоростных поездах TGV A во Франции, AGV в Италии, САПСАН, Аллегро, ЭП10, ЭП20 в России, а также на вокзалах, подстанциях, административных зданиях и других объектах железнодорожной системы.

Несомненно, сеть электроснабжения на железных дорогах – это сложная система, важными составляющими которой являются энергопотребители как внутри подвижного состава, так и на объектах инфраструктуры. Компания АББ имеет большой опыт производства высокотехнологичного оборудования и может предложить широкий выбор устройств для этих видов применения.

Очевидно, что основой электроснабжения железных дорог являются тяговые подстанции, состоящие из силового высоко- и средневольтного оборудования (тяговые трансформаторы, выключатели, распределительные устройства, выпрямители и т.п.). Оборудование и решения АББ в этой части электроснабжения покрывают все потребности контактных цепей на переменном и постоянном токе. Не менее ответственными участками являются низковольтные системы распределения как наиболее близкие к потребителю объекты электроснабжения.

Для распределения энергии в низковольтных системах и для управления и автоматизации АББ предлагает широкий выбор как готовых НКУ, так и корпусов, шкафов и аксессуаров. Низковольтная система MNS предназначена для приема и распределения электроэнергии до 6300 А, а также управления электродвигателями. TriLine-R представляет собой перспективное решение АББ для распределения электроэнергии до 4000 А. Обе системы обеспечивают надежное электроснабжение, безопасность персонала и экономически эффективную эксплуатацию.

Имея большой опыт в разработке и производстве аппаратов защиты, АББ предлагает высокотехнологичные автоматические выключатели. Благодаря новым технологиям, использованным при разработке дугогасительных камер, и скорости размыкания контактов, силовые автоматические выключатели серии Tmax до 3200 A гарантируют существенное ограничение удельной сквозной энергии и сокращение пиковых токов, тем самым ограничивая перегрев устройств и электродинамические напряжения.

Компактные размеры воздушных автоматических выключателей Emax на токи до 6300 A позволяют оптимизировать установки, делая их значительно меньше по глубине. Специально разработанный для применения на постоянном токе автоматический выключатель Emax DC на токи до 5000 А имеет широкий выбор защитных функций и обеспечивает временную селективность.

Контакторы AF со встроенной защитой от перенапряжений с универсальной катушкой. Применение универсальной катушки управления AC/DC в контакторах позволило исключить гудение и вибрацию в процессе эксплуатации, а также снизить энергопотребление более чем на 30%. Существуют всего 4 варианта катушки, охватывающие диапазон напряжений от 24 В до 500 В AC/DC. Расширенный диапазон напряжения питания катушки (на рис. показана стандартная катушка на напряжение 100–250 В AC/DC) обеспечивает стабильную и четкую работу при просадках, а также при кратковременном пропадании напряжения, исключая вероятность возникновения дребезга контактов. Встроенный ограничитель перенапряжения обеспечивает защиту цепей управления, отсутствие сбоев и снижение стоимости оборудования.

Компания АББ разработала принципиально новый дизайн корпуса для всех реле времени, измерительных и контрольных реле, обеспечивающий совершенно новые способы подсоединения. По форме и конструкции новый корпус соответствует новейшим стандартам проектирования АББ.

Инновационные соединительные клеммы с втычными (пружинными) зажимами Easy Connect обеспечивают бескомпромиссную надежность соединения в условиях постоянной повышенной вибрации.

Для применения в качестве силового коммутационного оборудования на подвижном составе и для объектов инфраструктуры могут быть использованы реечные контакторы серии R. Их можно применить для управления силовыми цепями на токи до 5000 А при напряжении до 500/1000 В AC или 440/1000/1500 В DC. Обладая повышенным ресурсом и надежностью, эти контакторы могут применяться в самых жестких условиях и режимах работы. В России контакторы серии R успешно применяются на подвижном составе железных дорог в вагонах-дефектоскопах.

Светосигнальная аппаратура АББ включает в себя полную серию кнопок, выключателей аварийной остановки, переключателей и сигнальных устройств в корпусе 22 мм. Дополняют эти устройства пластиковые и металлические боксы и широкий ассортимент аксессуаров. Главными преимуществами является прочность и надежность, а также быстрота и удобство установки, что гарантирует высокую экономическую эффективность для потребителей.

Клеммные соединения обеспечивают надежный контакт в условиях эксплуатации как для инфраструктурных объектов, так и для подвижного состава. Доступны практически любые виды соединений: винтовые клеммы, пружинные, с прорезанием изоляции, клеммы типа «шпилька». Им не страшны ни низкая температура, ни образования инея при перепадах температур, ни повышенная влажность, ни высокий уровень вибрации. Клеммы прошли дополнительные испытания в России для подтверждения возможности применения в тяжелых условиях эксплуатации на железных дорогах. Клеммы ADO System® с прорезанием изоляции позволяют сэкономить до 80% времени на монтаж проводника в клемму и до 90% – на монтаж клеммы на рейку за счет применения специального инструмента и штифта для межклеммного соединения. Данный инструмент, помимо всего прочего, обеспечивает качество и надежность соединения, которое не зависит от навыков монтажника.

Оптимизация, достигаемая при помощи систем интеллектуального управления зданиями АББ, – существенный вклад в устойчивое развитие оборудования и технологий. Система ABB i-bus KNX представляет собой простую систему для управления и контроля для всех случаев применения в «системах управления зданиями»: освещение, обогрев, вентиляция, кондиционирование воздуха, управление рольставнями/шторами, осуществление наблюдения и охрана. Решение ABB i-bus KNX обеспечит вам несомненные преимущества: упрощенный электромонтаж, экономия на материалах и оборудовании, гибкость, безопасность, централизованная индикация ошибок, управление и контроль потребления. Данная система может быть применена как на подвижном составе, так и на объектах инфраструктуры.

Проектирование инженерных сетей и инженерного оборудования здания характеризуется увеличением уровня автоматизации. Это имеет огромное влияние на электрические распределительные системы: они должны соответствовать всевозрастающим требованиям и уровню сложности. SMISSLINE, система втычных компонентов АББ со встроенными шинами, упрощает проектирование, наладку и техническое обслуживание электрических систем. При эксплуатации можно легко и быстро заменить вышедший из строя аппарат, что особенно важно для таких чувствительных к перебоям с питанием сфер, как инфраструктура железных дорог.

Продукты АББ применяются везде, где железнодорожные системы могут быть приведены в движение с помощью электрической энергии. Обеспечивая высокие рабочие характеристики, вносит вклад в развитие и прогресс железнодорожного транспорта.

© Евразия Вести X 2011







X 2011

Евразия Вести X 2011

Высокоскоростное движение - показатель развития отрасли и государства

На передовых рубежах деятельности компании

Взаимодействие - главное условие успешной реализации инновационного процесса

Технические регламенты электроэнергетической инфраструктуры ОАО «РЖД»

Инновационное развитие транспортного образования России

Инновации в хозяйстве электрификации и электроснабжения Октябрьской железной дороги

Транспорт России: под знаком интеграции

Электрификация Куйбышевской магистрали: вчера и сегодня

Новые разработки ПКБ ЭЖД на службе безопасности движения

Энергетическое обследование объектов тяговой энергетики

Система мониторинга и диагностики силового и коммутационного оборудования тяговых подстанций

Регулируемые установки емкостной компенсации тягового электроснабжения

«НИИЭФА-ЭНЕРГО»: новое и перспективное для нужд железных дорог

«Универсал - контактные сети» - 20 лет

Достойный путь профессионалов

Совершенствование устройств электрической тяги и электроснабжения - один из приоритетов развития ОАО «РЖД»

Энергосбережение - актуальный аспект применения кремнийорганических изоляторов

Основные разработки ООО НПП «ЭЛЕКТРОМАШ»

Мосгипротранс - 80 лет на службе железных дорог России

Микропроцессорные устройства для систем тягового электроснабжения переменного тока

Время высоких скоростей и прогрессивных технологий

ЗАО «ТРАНСКАТ» - надежный партнер высоких скоростей

«Астер Электро» - эффективное, качественное и безопасное оборудование

Распределительные устройства тягового электроснабжения переменного тока, выпускаемые ЗАО «ГК «ЭЛЕКТРОЩИТ» - ТМ Самара»

Реализация проекта электрификации высокоскоростной магистрали в России

Инновации - искусство возможного

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести