Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ СНГ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Сила Компании в людях, объединенных общей целью

В ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» ведется кадровая политика, направленная на повышение эффективности деятельности и вовлеченности персонала в реализацию корпоративных задач компании. Главный результат – Компания в условиях посткризисной ситуации в стране выполнила все обязательства перед государством и трудовым коллективом, сохранив тем самым социальную стабильность в целом – таково мнение начальника службы управления и коммуникаций ЗАО «ЮКЖД» Артуша Рафиковича Даниеляна.

Сила Компании в людях, объединенных общей целью
Сила Компании в людях, объединенных общей целью
Сила Компании в людях, объединенных общей целью
Сила Компании в людях, объединенных общей целью
С передачей Армянской железной дороги в концессионное управление ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (июнь 2008 года), была выполнена основная задача в сфере управления персоналом – сохранен основной кадровый потенциал и продолжено его дальнейшее развитие. В частности, за три года, был улучшен качественный состав персонала, его возрастная структура. Достигнуты результаты и по снижению текучести кадров.

Принцип кадровой политики дороги, не забывать человека, а через повышение его жизненного уровня – повышение отдачи и как следствие движение вперед к выполнению поставленных задач. Сегодня одной из основных задач работы с кадрами является усиление кадрового потенциала Дороги, обеспечение структурных подразделений необходимой численностью работников, их постоянное и всестороннее развитие, совершенствование их знаний, профессиональных навыков и умений.

Эффективную деятельность компании обеспечивают 206 руководителей, 239 руководителей производства, 1254 специалистов, 163 служащих и 2284 рабочих.

В Обществе возросло число сотрудников с высшим образованием от 14,9% в 2008 году до 19,4% в 2011 году от общего числа работников. 26% работников имеют средне-техническое образование.

В условиях современного инновационного развития особые требования предъявляются к обеспечению высококвалифицированными специалистами. Поэтому управленческие кадры подбираются так, чтобы их образовательный уровень соответствовал современным требованиям. Проводится активная работа по подготовке, переподготовке и повышению квалификации. С начала деятельности ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» 790 сотрудников компании прошли курс подготовки, переподготовки и повышения квалификации, в том числе: 136 руководителей и специалистов, 654 – рабочих. В Российской Федерации повысили профессиональные знания 56 сотрудников, в Армении – 677 работников. Подготовка специалистов железнодорожного транспорта осуществляется в Ростовском государственном университете путей сообщения (РГУПС), где по целевому направлению обучаются 16 отличившихся молодых сотрудников компании, в Государственном инженерном университете Армении (Политехнике) – 41 сотрудник получает профессиональное образование. Руководство компании изыскало возможность отличившимся и преуспевающим в учебе и работе сотрудникам-студентам Политехника после 3-его курса продолжить учебу в РГУПС и получить «комбинированный» армяно-российский диплом. Среднее профессиональное образование работники компании получают в Гюмрийском государственном техническом колледже, где сейчас обучаются 324 человека. Из них 235 сотрудники компании, 89 – дети и внуки работников, которые придут на смену своим родителям, таким образом, сохранив тенденцию преемственности профессии железнодорожника.

В ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» большое внимание уделяется переработке учебных программ в соответствии со Стратегией развития материнской компании, внедрению современных технологий обучения. В программы обучения кадрового резерва включены тренинги по лидерству, 40 руководителей и молодых перспективных сотрудников из резерва выдвижения в руководящие кадры прошли подготовку по программе Школа лидерства.

Создан Дорожный центр обучения, отремонтированы кабинеты технической учебы, актуализированы все программы с учетом сегодняшних требований. В соответствии с инвестиционной программой, приобретены 15 наименований электронных учебных программ и 1400 единиц новой технической литературы 221 наименования. Для эффективного и целевого использования учебной базы отремонтирована техническая библиотека в Ереване и оборудуется региональная библиотека для работников Гюмри и подразделений северного региона.

Благодаря продуманной, целенаправленной кадровой политике в компании происходит омолаживание персонала и средний возраст сотрудников компании в течение трех лет снизился с 49 лет до 42,5 года. Существенные результаты достигнуты в организации системной работы с молодежью. Предоставлены условия для развития ее инновационного потенциала. С целью определения основных направлений молодежной политики ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» и решения актуальных проблем молодежи в компании создан Совет молодежи.

Работа с резервом руководящих кадров – одна из важнейших задач компании. Это мероприятие стало эффективным, благодаря использованию различных форм и методов с учетом особенностей как состава резервистов, так и традиций, специфики самой дороги.

Сегодня на дороге зачислено в резерв руководящих кадров 176 работников. Резерв сформирован. И главное сейчас – эффективное его использование при назначении руководящих кадров.

Компания наметила курс Бережливого производства и поставила перед собой следующие функциональные задачи: обеспечение структурных подразделений персоналом в соответствии с объемом выполняемых работ, принятие мер по вовлечению персонала в эффективную реализацию корпоративных задач и совершенствования системы мотивации, продолжение реализации эффективной молодежной политики и совершенствование корпоративной социальной ответственности и социального партнерства и многие другие.

Проводимая на Дороге социальная политика рассматривается как элемент повышения эффективности использования трудовых ресурсов.

Социальная программа компании включает в себя организацию обучения, подготовки, переподготовки и повышение квалификации сотрудников, предоставление бесплатного медицинского обслуживания сотрудников, их семей и ветеранов, организация отдыха сотрудников и их детей, участие в разовых благотворительных акциях, шефство над школой в селе Фиолетово и школой №6 города Еревана.

Стабильная работа в компании и благополучие работников взаимосвязаны, в связи с этим есть заинтересованность в создании и поддержании атмосферы взаимопонимания и доверия, соблюдения норм этики на всех уровнях социально – партнерских отношений, формирования высокой социальной ответственности коллектива за результаты производственно – экономической деятельности.

Помимо предоставления возможности обучения и повышения профессиональных знаний, Дорога с целью улучшения социального положения, в качестве элемента стимулирования оплачивает транспортные и суточные расходы молодым и перспективным сотрудникам, студентам – заочникам РГУПС.

Приоритетным вопросом социального характера компании является здоровье своих сотрудников. Согласно договору, заключенному между ЗАО «ЮКЖД» и ЗАО «Ереванская железнодорожная поликлиника», проводятся:

-бесплатное медицинское обслуживание сотрудников, их семей и ветеранов с выездом бригад в регионы Республики;

– ежемесячный медицинский осмотр сотрудников;

– предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр локомотивных бригад и сотрудников, связанных с обеспечением безопасности движения поездов.

В социальную программу компании, входит также организация отдыха сотрудников и их детей. Начиная с 2008 года отдых на берегу озера Севан провели 800 сотрудников и 2000 детей сотрудников провели летние каникулы в детском лагере «Гугарк».

Руководство ЗАО «ЮКЖД» не обходит вниманием ветеранов– железнодорожников. Систематически проводятся встречи с ветеранами, организуются экскурсии по производственным участкам, где их знакомят с новыми технологиями, внедренными на Дороге. Ветеранам периодически оказывается адресная материальная поддержка, молодые работники проявляют к ним заботу и внимание, ни одно торжественное мероприятие (День Победы, День Железнодорожника, Новый Год и т.д) не обходятся без их участия.

В компании разработана программа развития физической культуры и спорта. Совет молодежи организует межструктурные футбольные матчи, иные состязания, что помогает укреплению здоровья, пропаганде массовости спорта, а самое главное формируются сплоченные внутрикорпоративные отношения.

Обеспечение целенаправленной помощи нуждающимся в социальной поддержке работникам является одной из составляющих социальной политики Общества. В компании действует комиссия по социальным вопросам, где рассматриваются обращения от сотрудников, ветеранов и граждан. Только в 2011 году 245 сотрудникам оказана материальная помощь в соответствии с Коллективным договором на сумму 28 млн. драм, организуются мероприятия по предоставлению помощи ветеранам. В течение трех лет 1408 сотрудникам предоставлена помощь в размере 120 млн. драм. ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» являясь одним из флагманов-перевозчиков пассажиров и грузов, а также работодателем для более чем 4000 граждан, с каждым годом увеличивает положительное влияние на экономику и социальную сферу Республики Армения.

Проводя продуманную социальную и кадровую политику и осуществляя вложения в человеческий капитал, мы увеличиваем «стоимость» Компании, так как наша сила в людях, объединенных общей целью!

© Евразия Вести XI 2011







XI 2011

Евразия Вести XI 2011

Международное сотрудничество - совместный подход к решению общих задач

Решая сегодняшние задачи, смотрим в будущее

ЮКЖД: общенациональная транспортная компания Армении

На главных направлениях развития

Логистика как инструмент интеграции в Евроазиатский транспортный коридор

Системообразующий фактор эффективности

Дорожный Центр «Диагностика» инфраструктуры ЗАО «ЮКЖД»

Молодежь ЮКЖД: будущее начинается сегодня

Сила профсоюза в сплоченности и активности

На новый технический уровень

Белорусская магистраль - инновации для эффективного развития

Ремонт вагона: возможность выбора

Настала пора перемен

Грузовладельца забыли!

«Вагоностроитель» Грузии - для железных дорог СНГ

Продление срока службы подвижного состава - технология ресурсосбережения

Научное сопровождение железнодорожной отрасли

Скоростные межрегиональные поезда: сделано в Украине

Будущее вагоностроения определяют железнодорожники и машиностроители

XXXIX сессия Совещания Министров ОСЖД

«Закарпатинтерпорт» приглашает к сотрудничеству международных операторов

«Бомбардье Транспортейшн» и ОАО «Элтеза»: новая ступень сотрудничества

Балтийский форум «1520»

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести