Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Эффективность мер повышения безопасности

Традиционно, 18–19 октября 2012 года в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТ) прошла XIII научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов», с приветствием к участникам конференции обратился первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Николаевич Морозов.

Эффективность мер повышения безопасности
Уважаемые участники конференции, коллеги!

От имени руководства Компании и себя лично рад приветствовать организаторов, участников и гостей столь масштабного и представительного форума. Хотел бы высказать уверенность, что обсуждение актуальных проблем в рамках пленарного заседания и на секциях, плодотворный обмен мнениями, выработка и реализация рекомендаций конференции, безусловно, дадут положительный результат в важнейшем вопросе обеспечения безопасности движения.

В первую очередь, хотел бы отметить, что в настоящее время устойчиво снижается число нарушений безопасности движения, как в целом, так и по отдельным видам событий. За 9 месяцев 2012 года по сравнению с аналогичным периодом 2011 года количество случаев нарушений уменьшилось на 9% (с 3405 до 3109). Все это является результатом внедрения функциональной стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса в Компании.

ОАО «РЖД» принимает эффективные меры, направленные на повышение безопасности движения, в частности, выделяя значительные инвестиции. На реализацию Программы повышения безопасности движения за 2011 г. было израсходовано более 3,3 млрд руб., а с начала деятельности Компании (с 2003 г.) – более 36 млрд. руб.

В Компании действует система мотивации работников, вносящих значительный вклад в обеспечение безопасности движения. Так, только в 2012 году выплачено вознаграждение более 117 тысячам работников ведущих должностей и профессий на сумму более 2,8 млрд. рублей. 114 работников, непосредственно обеспечивающих перевозочный процесс, награждены знаком «За безопасность движения».

В Компании уделяется большое внимание эффективному управлению процессами, связанными с безопасностью движения. В частности, установлены целевые показатели безопасности движения. Утверждены такие важнейшие документы, как «Номенклатура и численные значения целевых показателей безопасности движения в ОАО «РЖД» до 2030 года» и «Методика установления контрольных показателей безопасности движения для филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД». Эти документы находят практическое применение на сети.

Уже второй год на основании решений итоговых правлений утверждаются целевые показатели безопасности движения для хозяйств и функциональных филиалов. Они учитывают инвестиционные вложения в инфраструктуру и подвижной состав, в обучение и переподготовку персонала, применяемые методы управления на основе аналитики и оценки рисков.

ОАО «РЖД» активно взаимодействует в вопросах обеспечения безопасности движения со своими дочерними и зависимыми предприятиями. Соответствующие соглашения заключены с 17 ДЗО.

Мы придаем большое значение международному опыту в сфере безопасности движения. Уверен, что назначение президента ОАО «РЖД» Владимира Ивановича Якунина на пост председателя МСЖД придаст новый импульс, в том числе, и международному сотрудничеству в области обеспечения безопасности движения. Сегодня на этом форуме выступает глава департамента безопасности Национальной компании французских железных дорог – господин Ришар. Нам будет очень интересно услышать о том, какие технологии применяют наши французские коллеги в сфере совершенствования безопасности движения.

Несмотря на положительную динамику снижения случаев нарушения безопасности, серьезные проблемы в этой сфере остаются. Однако не все зависит от работников Компании. Значительное количество сходов на сети происходит из-за изломов литых деталей тележек по причине их низкого качества. Очень жаль, что на этом форуме не присутствуют производители подвижного состава – нам было бы интересно услышать их взгляд на эту проблему.

Отдельный вопрос – безопасность на переездах. Несмотря на то, что Компания предпринимает массу усилий по предотвращению аварий на пересечениях с автомобильными дорогами, количество происшествий на переездах остается недопустимо высоким. Представители ОАО «РЖД» совместно с коллегами из ГИБДД стремятся донести до автомобилистов необходимость соблюдения правил пересечения железнодорожных путей, но, к сожалению, мы не можем достучаться до каждого. Думаю, более подробно об этом в своем докладе расскажет заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Николай Владимирович Мамонов.

В заключении своего выступления хочу выразить надежду, что в докладах участников нашей конференции будут озвучены конкретные предложения, реализация которых позволит еще более эффективно решать вопросы, поставленные «Стратегией развития железнодорожного транспорта России на период до 2030 г.», минимизировать риски нарушений и обеспечить гарантированную и надежную перевозку грузов и пассажиров на железных дорогах России.

Желаю Вам плодотворной работы и надеюсь, что принятые на конференции решения и их дальнейшая реализация послужат дополнительным импульсом для улучшения ситуации с обеспечением безопасности на сети Российских железных дорог.29.12.2012 0:00:00

© Евразия Вести XII 2012







XII 2012

Евразия Вести XII 2012

Главная задача - предупредить аварийную ситуацию

Безопасность движения: проблемы и задачи

Качество поставляемой продукции - основа безопасности

Кадры и гарантированная безопасность перевозочного процесса

Действительная эффективность

Новые задачи по разработке систем управления и обеспечения безопасности движения поездов

Совершенствовать систему менеджмента безопасности движения

Тенденции обеспечения безаварийности: итоги и перспективы

Обратить внимание властей на переезды

Безопасность - важнейший аспект деятельности Дирекции

Безопасность движения - важнейший фактор деятельности Компании

Транспортные вузы - неотъемлемая часть инфраструктуры

Реализация европейской программы TEMPUS IV

Информирование и оповещение пассажиров и работающих на железнодорожном пути

Технический прогресс или назад в прошлое? Выбор за нами

«РЖДстрой» совершенствует систему менеджмента БДП

В масштабе реального времени и пространства

Совершенствуемся вместе с обучаемыми

Первая общесетевая викторина на знание ПТЭ

Передовые технологии ремонта пути

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести