Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ


Версия для печати
Обсудить в форуме

Безопасность - важнейший аспект деятельности Дирекции

Организация перевозки пассажиров в пригородном сообщении является основным производственным процессом вновь созданной в апреле 2012 года Центральной дирекцией мотор-вагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД».

Безопасность - важнейший аспект деятельности Дирекции
В состав Центральной дирекции вошли 16 дирекций мотор-вагонного подвижного состава, расположенных в границах железных дорог и 49 моторвагонных депо, более 93 млрд. рублей основных фондов, штат дирекции составляет 26 тысяч человек, из них более 11 тысяч локомотивных бригад.

Главной задачей Центральной дирекции является обеспечение 26 пригородных компаний в потребности ежедневной выдачи на линию более 1400 единиц технически исправного мотор-вагонного подвижного состава и более 800 вагонов локомотивной тяги, при обеспечении гарантированной безопасности движения.

В части обеспечения безопасности движения пригородных поездов по хозяйству пригородных перевозок на Центральную дирекцию мотор-вагонного подвижного состава возложены производственные, технологические и организационные функции.

Производственные функции связанны непосредственно с эксплуатацией, техническим обслуживанием, ремонтом пригородного подвижного состава, а также обеспечением содержания его в эксплуатации в соответствии с установленными санитарными нормативам и правилами.

Технологические функции связанны с разработкой и реализацией программ по совершенствованию технологий ремонта пригородного подвижного состава, развитием и реконструкцией мотор-вагонных депо и их техническое перевооружение и, прежде всего, за счет внедрения новой техники и прогрессивных технологий, а также реализация мероприятий по подготовке, переподготовке, повышению квалификации и аттестации работников, связанных с движением поездов.

К организационным функциям относится разработка нормативно-методической документации по системе управления безопасностью движения поездов в хозяйстве пригородных перевозок, проведение проверок (аудита) организации обеспечения безопасности движения в структурных подразделениях Центральной дирекции, организация системы контроля за устранением выявленных недостатков, разработка систем мотивации персонала за обеспечение безаварийной работы.

Функциональная стратегия обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса в ОАО «РЖД» определила комплекс новых подходов и принципов в обеспечении безопасности движения поездов. Сейчас словосочетание «факторный анализ» понятно для всех подразделений ОАО «РЖД» и является инструментом дальнейших действий руководителей структурных подразделений для снижения возможных рисков, в части технического состояния подвижного состава его эксплуатации и управления.

Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава и ее структурные подразделения поставили перед собой задачу ежегодного добиваться снижения количества отказов технических средств, связанных с нарушением безопасности движения поездов, на 10%, что позволит обеспечивать улучшение качества предоставления услуг по перевозке пассажиров в пригородном сообщении и прежде всего за счет улучшения графика движения поездов.

По итогам работы 10 месяцев 2012 года количество отказов технических средств к уровню прошлого года по хозяйству пригородных перевозок снижено на 16%.

Для управления безопасностью движения поездов в Центральной дирекции и ее структурных подразделениях проводится следующая работа:

– руководителями структурных подразделений Центральной дирекции проводятся технические аудиты первого и второго уровня, которые направлены на предотвращение негативных явлений и тенденций в организации технического обслуживания и ремонта мотор-вагонного подвижного состава, по результатам проведенных аудитов разрабатываются корректирующие действия по устранению выявленных несоответствий;

– ежеквартально формируется и издается «Факторный анализ» обеспечения безопасности движения в хозяйстве пригородных пассажирских перевозок ОАО «РЖД», включающий формирование оценки уровня безопасности среди дирекций, формирование карты рисков возникновения событий, анализ распределения событий, возникших по причинам технических неисправностей, а также разработка корректирующих мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности.

Наряду с повышением надежности пригородного подвижного состава большое значение в обеспечении безопасности перевозок пригородных пассажиров является повышение профессиональных навыков локомотивных бригад. Именно от профессионализма этих железнодорожников зависит не только рост доходов, но и имидж, и престиж компании.

Анализ состояния безопасности движения в хозяйстве пригородных перевозок показывает, что более 30% всех допущенных отказов технических средств и событий происходит вследствие допущенных локомотивными бригадами ошибок, вот почему вопросу повышения профессионального уровня работников локомотивных бригад уделяется большое значение.

Ежегодно от 8–10% локомотивных бригад проходят повышение квалификации в дорожно-технических школах. За 10 месяцев 2012 года повысили класс квалификации более 400 машинистов и получили права самостоятельного управления около 500 помощников машинистов.

В текущем году Центральная дирекция завершила реализацию первого этапа программы по оснащению учебных классов мотор-вагонных депо новыми тренажерными комплексами электропоездов серии ЭД4М и ЭД9М, позволяющих отработать навыки выхода локомотивных бригад из нестандартных ситуаций, выявлять ошибки в их действиях и добиваться их устранения. На втором этапе планируется оснастить учебные классы тренажерами рельсовых автобусов серии РА-2.29.12.2012 0:00:00

© Евразия Вести XII 2012







XII 2012

Евразия Вести XII 2012

Эффективность мер повышения безопасности

Главная задача - предупредить аварийную ситуацию

Безопасность движения: проблемы и задачи

Качество поставляемой продукции - основа безопасности

Кадры и гарантированная безопасность перевозочного процесса

Действительная эффективность

Новые задачи по разработке систем управления и обеспечения безопасности движения поездов

Совершенствовать систему менеджмента безопасности движения

Тенденции обеспечения безаварийности: итоги и перспективы

Обратить внимание властей на переезды

Безопасность движения - важнейший фактор деятельности Компании

Транспортные вузы - неотъемлемая часть инфраструктуры

Реализация европейской программы TEMPUS IV

Информирование и оповещение пассажиров и работающих на железнодорожном пути

Технический прогресс или назад в прошлое? Выбор за нами

«РЖДстрой» совершенствует систему менеджмента БДП

В масштабе реального времени и пространства

Совершенствуемся вместе с обучаемыми

Первая общесетевая викторина на знание ПТЭ

Передовые технологии ремонта пути

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести