Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

Развитие международных железнодорожных перевозок

Приветствие Начальника ГУП «Рохи охани Точикистон» Амонуллои Хукуматулло участникам 58 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

Развитие международных железнодорожных перевозок
Развитие международных железнодорожных перевозок
Уважаемые коллеги! Уважаемые дамы и господа!

Искренне приветствую Вас – своих коллег глав железнодорожных администраций и всех, принимающих участие в 58-м Заседании совета по железнодорожному транспорту в Таджикистане.

Сегодняшнее заседание еще раз свидетельствует о том, что Совет, несмотря на существующие проблемы, является эффективным органом, способным успешно решать возникающие в процессе работы задачи, координировать работу железнодорожного транспорта на всей сети.

Объективный процесс интеграции как требование современного мира, появление стимулов к достижению научно-технического прогресса и усиление позитивных тенденций является нашим общим стремлением.

Сближение экономик – это качество, связанное с тесным взаимным переплетением национальных экономик стран и рынков, с устранением преград на пути движения товаров и услуг. В этом контексте значение железных дорог нельзя переоценить. Они выполняют единую связующую роль, обеспечивая сохранные и оперативные перевозки любого количества грузов, позволяя четко планировать внешнеэкономическую деятельность субъектов.

Сегодня перед железной дорогой Таджикистана стоят масштабные задачи по укреплению действующих связей, выходу на новые рубежи, позволяющие более гибко подходить к процессу грузоперевозок в целом. С этой целью мы начали реализацию проекта по объединению южного и центрального участков дороги. Строительство новой железнодорожной ветки Вахдат – Яван протяженностью 40 км позволит связать центр с наиболее густонаселенными южными областями Таджикистана. С завершением данного проекта Республика Таджикистан получит возможность выхода через соседний Афганистан на Иран и далее к портам Персидского залива, что, несомненно, сократит время доставки грузов, снизит ее стоимость и позволит таджикским экспортным товарам успешнее конкурировать на мировом рынке.

Ставя перед собой такую цель, мы уделяем большое внимание техническому и технологическому обновлению инфраструктуры таджикской железной дороги и парку грузовых и пассажирских вагонов. Так, в 2012 году дорогой было закуплено 306 грузовых вагонов, 4 новых тепловоза General Elerctric – Evolution, новые пассажирские вагоны, полностью отвечающие всем современным международным нормам и требованиям. В планах железной дороги на текущий год покупка еще более 300 грузовых, 100 пассажирских вагонов и 5 локомотивов.

Наряду с техническим обновлением большое внимание уделяется и кадрово-социальной политике. Дорога ежегодно спонсирует обучение студентов в лучших отраслевых вузах Российской Федерации и Украины. Молодые специалисты-железнодорожники обеспечиваются жильем, пользуются всеми социальными гарантиями, получают достойную заработную плату. Работники дороги имеют возможность отдыхать в лучших пансионатах Таджикистана, в случае необходимости получать высококвалифицированную бесплатную медицинскую помощь. Лучшие специалисты регулярно поощряются ценными подарками и денежными премиями.

Естественно, успехи отдельно взятой железной дороги невозможны без постоянного и целенаправленного взаимодействия со всеми администрациями отрасли, направленного на достижение общей цели – развитие сферы железнодорожных перевозок. При этом, влияние Совета как главного координирующего органа является доминирующим и направляющим.

Уверен, что на этом заседании будет рассмотрено много насущных вопросов, которые мы, несомненно, сможем решить сообща. Надеюсь на конструктивное обсуждение, выдвижение новых идей и перспективных проектов.

Желаю всем участникам заседания Совета плодотворной работы, интересного общения и успехов.

© Евразия Вести IV 2013







IV 2013

Евразия Вести IV 2013

Железные дороги - сфера сотрудничества ради прогресса

Работа Дирекции - деятельность на перспективу

Стратегический курс на развитие

По своим шпалам

Дорога в будущее

Наши партнеры

Кадровая политика ГУП «Рохи охани Точикистон»

Отношения на основе взаимоуважения и соблюдения интересов каждой из сторон

Решения Совета - в жизнь

Надежное звено евроазиатского рынка перевозок

«Латвийская железная дорога»: задача - стать высокоэффективным коммерческим предприятием

Надежный и эффективный партнер при перевозке пассажиров и грузов

Когда время идет в ногу с успехом

На благо экономики Армении

Привлекают сервис и комфорт

Генератор занятости и промышленного роста

Надо слышать соседа!

Тарифы в условиях реформирования

Пассажирские перевозки - эффективность, качество, надежность

Сложные задачи и их решения

Пассажирскому комплексу - инновационный вектор

Мировые тренды и российские пространства

Выработано единое мнение всех участников совещания

Современной технике - современное обслуживание

Равнение на инновации

Новое нуждается в поддержке

ОАО «ФГК»: уверенные шаги на «пространстве 1520»

Сервисная поддержка инноваций в вагоностроении

Новинки «АЗОВМАША»

Стратегия и тактика «ВРК-3»

На принципах партнерства и сотрудничества

Совет главных конструкторов ОПЖТ

Не останавливаясь на достигнутом

Со станка - под откос

ЗАО «Фирма ТВЕМА» на дорогах Европы и Азии

Комплексные решения для безопасности движения поездов

Автоматизированные управляемые учебные комплексы

Объединяя границы

«ДАК-ЭНЕРГЕТИКА» - технология комплексного подхода

Современные подходы и принципы формирования железнодорожных международных транспортных коридоров

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести