Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА


Версия для печати
Обсудить в форуме

Трудовой семестр только на «отлично»!

Время – самый лучший эксперт. Сменились идеологические ориентиры, многое невозвратно кануло в прошлое. Тем не менее, как прежде, студенты надевают летом рабочую одежду, чтобы отправиться туда, где требуются их руки, их задор, их упрямство в достижении поставленной цели. О работе студенческих строительных отрядов, которая ведется в рамках целевой программы «Молодежь ОАО «РЖД», рассказывается в этой статье.

Трудовой семестр только на «отлично»!
Трудовой семестр только на «отлично»!
Трудовой семестр только на «отлично»!
Трудовой семестр только на «отлично»!
Для начала экскурс в историю. Такой экскурс необходим для того, чтобы понятнее стала историческая перспектива, нагляднее представлялись масштабы явления.

Среди объектов, на которых трудились студенты в рамках летней практики в 20–30-е годы XX века – Магнитка, Днепрогэс, Московский метрополитен. Не все объекты, разумеется, так знамениты. Кто-то убирал урожай под Москвой или на Украине, кто-то занимался заготовкой леса в Сибири и на Севере.

После Великой Отечественной войны и число работающих во время летнего семестра, и количество объектов возросли. Студенты работали на целине, строили ВАЗ, КАМАЗ, БАМ и Саяно-Шушенскую ГЭС, работали в Приморье и на нефтяных месторождениях Тюмени. Именно в послевоенный период, точнее, в 1959 году, был создан первый студенческий строительный отряд. Прежде такого понятия не было.

Вместе с уходом коммунистической идеологии, казалось, закончились и студенческие строительные отряды. Анализируя все перечисленное, нетрудно увидеть, что в явлении этом положительных сторон куда больше, чем отрицательных. Да, это была одна из редких возможностей для студентов заработать и, особенно в семидесятые и восьмидесятые годы, отлично заработать. Но ведь не только в деньгах счастье. Ведь не зря возникал особый стройотрядовский фольклор: песни, присказки, даже словарь. И как переоценить возможность для молодого человека увидеть плоды собственных трудов?

Неудивительно, что, когда позволили обстоятельства, студенческие строительные отряды возродились. Идеологическая составляющая теперь полностью уступила место составляющей педагогической. Студенческие отряды – это замечательная по своей действенности и массовости школа профессионализма.

В движении студенческих отрядов особое внимание уделяется строительному направлению, которое активно развивается в рамках олимпийской стройки.

Вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони отмечал: «Сегодняшние бойцы стройотрядов – будущее инженерно-строительного и управленческого сообщества России, и крайне важно, чтобы они, вступая на профессиональное поприще, осознавали свою ответственность. В контексте современных научно-технических изменений особенно важна ответственность за окружающий мир.

Полномасштабная студенческая стройка, объединившая более тысячи ребят, позволяет им приобрести опыт работы в команде. Она учит необходимым практическим навыкам, которые зачастую не приобретешь в стенах вуза, дает возможность получить реальный трудовой опыт. Студенческая стройка имеет большое значение, поскольку позволяет формировать в будущих строителях знания и навыки, отвечающие современным требованиям, позволяет воспитывать высококлассные кадры, которые строительной отрасли нужны всегда. Сегодня сложно найти строительную компанию, которая не сталкивалась бы с проблемой дефицита квалифицированных специалистов. Работа в стройотряде – это возможность проявить себя, предъявить как будущего специалиста».

А вот как характеризовал работу стройотрядов начальник Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Антон Награльян: «Развитие движения студенческих отрядов является одним из ключевых направлений молодежной политики ОАО «РЖД» и соотносится с государственными приоритетами в деле создания условий и возможностей для успешной социализации и эффективной самореализации современной молодежи.

Стройотряды – эффективный способ формирования кадрового резерва, позволяющий со студенческой скамьи привлекать к производственному процессу потенциальных сотрудников – способных, амбициозных, целеустремленных. Чем больше студентов будет вовлечено в это движение, тем более профессиональные и прогрессивные кадры придут к нам завтра».

Статистика говорит сама за себя. Если в 2009 году на возводимых компанией транспортных объектах Олимпиады «Сочи-2014» трудились 150 студентов железнодорожных и строительных вузов, то в 2010 году здесь работали уже 1048 студентов со всей страны, а также стройотряды из Армении и Казахстана. Кроме того, по приглашению ОАО «РЖД» с ознакомительным визитом в Сочи побывали представители железнодорожных администраций Латвии, Литвы, Эстонии и Украины, которые увидели сами, как проходит летний трудовой семестр. В 2011 году на объектах «Сочи-2014» трудились 1085 студентов из России, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Латвии, Литвы и Эстонии. Кроме того, по приглашению ОАО «РЖД» студенческую стройку «Сочи-2014» посетили представители Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта. В 2012 году в трудовом семестре приняли участие студенты уже из России и 9 стран СНГ и Балтии.

Студенты, занятые в строительстве объектов железнодорожной инфраструктуры, работали на участках укладки габионных сооружений, на строительных площадках тоннельных комплексов, укрепляли откосы земляного полотна и конусов мостов железной дороги, рыли котлованы под фундаменты, устанавливали фундаменты, трудились на раскатке и укладке кабеля. Все работы выполнены на высоком уровне и в соответствии с утвержденным графиком.

В этом году летний трудовой семестр начался 2 июля и закончится 21 августа. На станции Красная Поляна в Сочи в торжественном открытии трудового лета приняли участие вице-президент ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов, представители подрядных строительных организаций, ректорского корпуса вузов железнодорожного транспорта и молодежной общероссийской общественной организации «Российские Студенческие Отряды».

Приветствуя студентов, Дмитрий Шаханов сказал: «Те из вас, кто был здесь в прошлые годы, наверное, уже заметили перемены, которые произошли. Когда в 2009 году работа студенческих отрядов только начиналась, не было ни тоннелей, ни дорог, ни вокзалов. Не было и этого вокзала станции Красная Поляна, и в этом олимпийском строительстве есть личные профессиональные успехи каждого из вас».

На завершающем этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры Игр-2014 в Сочи в 2013 году привлечены студенческие отряды общей численностью 286 человек из 12 учебных заведений России: Петербургский, Московский, Ростовский, Самарский, Уральский, Омский, Сибирский, Иркутский и Дальневосточный государственные университеты путей сообщения, Воронежский архитектурно-строительный университет, Московский государственный строительный университет и Йошкар-Олинский медицинский колледж.

Студенты занимаются подготовкой к вводу в эксплуатацию объектов олимпийского титула ОАО «РЖД». Это совмещенная автомобильная и железная дорога «Адлер – Красная Поляна», вокзалы ст. Адлер, Олимпийский Парк, Эсто-Садок, Красная Поляна.

Работа по организации участия студенческих отрядов в строительстве объектов транспортной инфраструктуры «Сочи-2014» строится на основании трехсторонних соглашений, заключенных между образовательными учреждениями, молодежной общественной общероссийской организацией «Российские студенческие отряды» и ООО «УК «Трансюжстрой» (генеральная подрядная организация ДКРС-Сочи ОАО «РЖД»). В соглашениях учтены условия работы студентов, минимальный уровень заработной платы, порядок формирования студенческих отрядов и др. Живут ребята в специально оборудованном вахтовом поселке генеральной подрядной организации (вахтовый поселок «Черешня», 5 километр, 7 пикет строящейся совмещенной дороги «Адлер – Красная Поляна»). Кроме того, их обеспечивают трехразовым питанием, спецодеждой, обувью, средствами индивидуальной защиты и медицинским обслуживанием. В рамках комплексного подхода к организации программы летнего трудового семестра предполагается проведение образовательных, спортивных и культурных мероприятий. По итогам летнего трудового семестра будет определен лучший студенческий строительный отряд, который получит переходящее знамя олимпийской студенческой стройки.

Всего с 2009 по 2013 год в проекте приняли участие более 3000 студентов из России, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Латвии, Литвы, Узбекистана, Украины и Эстонии. Такой масштаб участия студенческих отрядов в строительстве инфраструктурных объектов уникален в новейшей истории.

Кроме строительного направления, развиваются и другие: например, есть студенческие отряды проводников пассажирских вагонов, помощников машинистов, билетных кассиров. Предполагается, что в летний период 2013 года на предприятиях ОАО «РЖД» отработают более 12 тысяч студентов.

Впереди еще великое множество дел, где студенческие строительные отряды имеют возможность продемонстрировать, на что они способны. Итоги подводить рано. И, в любом случае, итоги будут промежуточными.

Лучше скажем о другом. Сейчас огромное внимание уделяется вопросам национальных и религиозных взаимоотношений. Но разве работа в студенческом строительном отряде – это не одно из возможных и очень эффективных решений? Такая работа объединяет, помогает найти настоящих друзей. Приобретается не только опыт строительства, студенты становятся дружной семьей, где в радость и совместная работа, и совместный отдых. Подобный опыт бесценен.

© Евразия Вести VII 2013







VII 2013

Евразия Вести VII 2013

С Днем железнодорожника!

Строительный комплекс холдинга «РЖД»

Передовые технологии реконструкции в строительном комплексе

Ветераны - строители железнодорожной отрасли

Развитие транспортного комплекса мегаполиса

Росжелдорпроект - более 70 лет на рынке проектно-изыскательских работ

Движение вперед: от БАМа до Москвы

В расчете на многие десятилетия

Фирменный стиль компании «СТРОЙ-ТРЕСТ»

Качество работ оценили специалисты

Союз Строителей Железных Дорог - залог успешной работы

XLI сессия Совещания Министров ОСЖД

Своевременно и с высоким качеством

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести