Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ИНФРАСТРУКТУРА


Версия для печати
Обсудить в форуме

Современные системы обучения в хозяйстве пути ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»

Вопрос по внедрению современных форм и средств технической учебы для путевого хозяйства является своевременным и актуальным.

О современных системах обучения в хозяйстве пути с использованием тренажерных комплексов и обучающих программ в формате 3D пойдет речь в материалах статьи главного инженера Управления пути и сооружений центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Андрея Ивановича Лисицына.

Современные системы обучения в хозяйстве пути ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
Современные системы обучения в хозяйстве пути ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
Современные системы обучения в хозяйстве пути ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
Современные системы обучения в хозяйстве пути ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
Современные системы обучения в хозяйстве пути ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
Современные системы обучения в хозяйстве пути ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
Техническая учеба с работниками является одной из составляющих технологического и производственного процессов, обеспечивающих безопасное движение поездов и эффективную работу железной дороги в целом.

В целях продолжения совершенствования организации технической учебы в структурных подразделениях путевого хозяйства внедрен и применяется Интерактивный электронный технический ресурс «Железнодорожный путь» (ИЭТР), предусматривающий изображение в 3D моделях конструкций пути, особенностей устройства пути на мостах, путепроводах, в тоннелях, а также возможность просмотра нормативно-технологической документации.

Для проведения технической учебы используются тренажерные комплексы разного назначения и обучающие автоматизированные программы. Это – тренажер по ограждению мест производства работ на перегонах и станциях и мест препятствий на железнодорожном пути с магнитными знаками, тренажер «Конструктор пути», тренажер по классификации дефектов рельсов, тренажер для «дежурного по переезду». На ресурсе «Виртуальный класс по охране труда» размещен тренажер «Железнодорожный переезд» для отработки навыков в нестандартных ситуациях на переездах.

При проведении технической учебы используется учебная программа «Виртуальный класс охраны труда».

В опытном порядке в 2016 на полигоне Москва – Санкт-Петербург Октябрьской дирекции инфраструктуры реализовано мероприятие, связанное с применением современных технологий дистанционного обучения и широких возможностей самоподготовки в системе дистанционной обучения (СДО), которое позволило изменить систему обучения «человек – человек» и обеспечить самоподготовку в системе дистанционного технического обучения по принципу «самоподготовка – тестирование – зачет – допуск к работе». Тестирование можно производить как с компьютера, так и с других электронных устройств (ноутбуки, планшеты, смартфоны и терминалы).

Утвержден «Порядок прохождения тестирования и проведения предсменных инструктажей работников дистанции в системе дистанционного обучения (СДО) от 28.02.2017 г. ЦПГ.

Для этих целей в 2016 г. произведена закупка 160 Терминалов для персонального обучения и тестирования работников с допуском к выполняемой работе. Основная поставка терминалов сконцентрирована на ЗАБ ДИ (58 шт.) и на ОКТ ДИ (20 шт.), на остальные ДИ по 6 шт.

Для проведения технической учебы используются видеофильмы:

– по текущему содержанию железнодорожного пути;

– по эксплуатации железнодорожных переездов;

– по использованию новейших машин и технологий в путевом хозяйстве;

– по организации работ по укладке, ремонту и содержанию бесстыкового пути;

– по безопасности движения поездов.

На ресурсе «Виртуальный класс по охране труда» представлены фильмы по производственному травматизму, с описанием причин и характерных ошибок, допущенных работниками.

В дистанциях пути установлен единый порядок организации и проведения технической учебы с работниками: на основе утвержденных начальником дистанции пути годовых и квартальных планов проводятся занятия в три этапа: теоретическое занятие, практическое и тестирование после изученного материала.

Техническая учеба проходит в кабинетах технической учебы дистанции пути, на околотках – в учебных классах. Практическая часть занятий проходит на учебных полигонах, с тренажерами и натурными образцами и конструкциями пути.

На Забайкальской дирекции инфраструктуры для проведения технического обучения применяется система видеоконференцсвязи на всех структурных предприятиях, с привлечением преподавателей образовательных учреждений. В настоящий момент все кабинеты технической учебы в дистанциях пути подключены к системе видеоконференцсвязи, подобная система проведения технического обучения существует на Горьковской железной дороге.

Исходя из опыта службы пути Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, была разработана система дистанционного обучения, в которой были использованы современные технические решения компьютерных сетей и видеоконференцсвязи, однако данное решение имеет высокую стоимость.

Управлением пути и сооружений проводится работа по выбору модели современного кабинета технической учебы.

Одним из вариантов учебного кабинета, который предлагается создать в каждой службе пути или в территориальном регионе дирекциях инфраструктуры для обучения работников служб пути, дирекций инфраструктуры профессиональным навыкам работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути на основе инновационных технологий и технических средств нового поколения.

Разработан проект кабинета для проведения технической учебы с использованием функционального стола. Данный учебный стол выполнен из ударопрочного пластика. Эргономичен. Сочетает в себе комплексное обеспечение, позволяющее как хранение, так и оперативное обучение индивидуально оборудованным под ключ местом. Имеет полностью трансформированные части, такие как верхняя раскрывающаяся столешница, выезжающая подставка под клавиатуру, которая способствует более удобному набору текста, стационарная мышка, так же предусмотрено место для хранения тестирующего планшета серии «Исток». 17 апреля 2017 года утверждено техническое задание на данный тренажер.

В инвестиционный бюджет 2017 г. ЦДИ ЦП запланированы средства на сумму 33 млн руб. для приобретения:

– обучающего виртуального модуля-тренажера «Технология производства работ по текущему содержанию пути» – на сумму 2 млн руб.;

– приобретение терминалов 190 шт. на сумму 19 млн руб.;

– оборудование кабинетов технической учебы (3 кабинета) на ОКТ, ПРИВ, МСК ДИ на сумму 12 млн руб.

Для улучшения организации технической учебы внесены ряд предложений.

Во-первых, согласовать программу дооснащения кабинетов технической учебы и учебных полигонов по хозяйству пути на 2017–2021 гг. Во-вторых, повысить качество преподавания можно путем введения должности инструктора производственного обучения рабочих массовых профессий в структурных подразделениях дирекций инфраструктуры. В-третьих, в связи с внедрением в техническом обучении хозяйства пути новых технических средств и программ, требуется ввести в штат дистанций пути инструктора для организации технического обучения, со стажем работы по профилю.

© Евразия Вести VIII 2017



VIII 2017

Евразия Вести VIII 2017

Инфраструктурный комплекс: тенденции и перспективы

Равноресурсность элементов верхнего строения пути

Совершенствование системы текущего содержания железнодорожного пути и инженерных сооружений

Инновационные технологии текущего содержания и ремонта железнодорожного пути

Восточно-Сибирская железная дорога - опыт эксплуатации рельсовых скреплений

ЦДРП – филиал ОАО «РЖД»: вопросы качества, новые технологии

Инновации при проектировании железнодорожных путей: проблематика, опыт, решения

Новосибирский стрелочный завод - инновационный путь развития

Техника для полигонных технологий диагностики инфраструктуры

Тенденции мировой диагностики

Новые технические средства и технологии неразрушающего контроля объектов инфраструктуры

Точность контроля рельсов – залог «бархатного» пути

«РДМ-ВИГОР» - никаких компромиссов за счет качества

Потенциал инновационной деятельности

Продукция ООО «Механизированная колонна №?20» - вклад в обеспечение безопасности и надежности работы инфраструктуры

Обновление инфраструктуры требует комплексного подхода

О внедрении технологий КСПД ИЖТ в производственные процессы путевого хозяйства РЖД

ОАО «ЭЛТЕЗА»: поставщик комплексных технических решений и услуг

Упругое рельсовое скрепление ПФК-350 - опыт внедрения и эксплуатации

Зарекомендовавшее во всем мире «ноу-хау» из Австрии

Контрольно-оповестительные системы для карстоопасных участков железнодорожного пути

Экспертный надзор за состоянием технических средств железных дорог

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести