Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

АО НК «КТЖ»: роль пассажирского комплекса в экономике страны

На открытии первого международного пассажирского форума выступил вице-президент АО «НК «КТЖ» по развитию Арман Турлыханович Султанов.

Господин Султанов обозначил важнейшую роль пассажирского комплекса и особую роль в этом железнодорожного транспорта.

АО НК «КТЖ»: роль пассажирского комплекса в экономике страны
От имени Национальной компании «?аза?стан­теміржолы» и от себя лично рад приветствовать всех вас в столице Казахстана – Астане на первом Международном пассажирском форуме, проводимом по решению Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

В силу географических и социально-экономических причин железнодорожные пассажирские перевозки на «пространстве 1520» востребованы и имеют огромный потенциал для развития.

В условиях перехода к новому технологическому укладу усиления конкуренции с автотранспортом кардинально меняются требования пассажиров к скорости, уровню сервиса и услуг.

Мобильные приложения, интеллектуальные системы и BigData трансформируют потребительские ожидания. Современный клиент предъявляет спрос на комплексный сервис «от двери до двери», расширенный набор услуг и персонифицированные предложения.

Поэтому мы считаем важным и актуальным консолидировать всех участников «широкой колеи» и совместно наметить эффективные пути дальнейшего развития пассажирских перевозок.

Символично, что первый Меж­дународный пассажирский форум проходит в Астане в дни проведения международной выставки «ЭКСПО-2017» на тему «Энергия будущего».

Именно железнодорожный транспорт является самым экологичным и безопасным видом транспорта в мире.

Поэтому развивая железнодорожные пассажирские перевозки, мы вносим свой вклад в устойчивое развитие евразийского континента.

Национальный транспортно- логистический холдинг «Казахстан темиржолы» в развитии пассажирских перевозок ориентируется на повышение эффективности деятельности, качества, ассортимента и доступности услуг.

Трансферт новейших технологий и создание совместно с мировыми лидерами отрасли железнодорожного машиностроения позволил нам обновить парк пассажирских вагонов и локомотивов продукцией отечественного производства, а также реализовать Программу скоростного пассажирского движения.

За 5 лет заводом Тулпар-Тальго выпущено свыше 600 вагонов. В результате сегодня все крупные города Казахстана соединены сетью скоростных пассажирских маршрутов, сформированных из вагонов Тулпар-Тальго казахстанского производства.

Время в пути следования скоростных поездов сокращено в 2 раза.

С конца прошлого года начата работа по замене действующих составов новыми более комфортабельными вагонами.

В целом, меры по обновлению позволили снизить уровень износа пассажирских вагонов с 80% в 2010 году до 46% в 2017 году.

Для повышения качества обслуживания пассажиров Компа­нией ведется работа по расширению спектра сервисных услуг и развитию вокзального хозяйства.

В преддверии «ЭКСПО-2017» введен в эксплуатацию новый железнодорожный вокзальный комплекс «Нурлыжол», не имеющий аналогов в странах СНГ и являющийся одним из самых современных железнодорожных вокзалов.

Объект построен и оборудован по самым современным технологиям и соответствует наивысшим стандартам безопасности, экологичности и удобства для пассажиров.

В соответствии с концепцией развития вокзалов нами ведется работа по приведению вокзалов Казахстана к единому стандарту внешнего и внутреннего вида, обустройства зданий, коммерческой деятельности.

Перспективы развития пассажирских перевозок АО «НК «КТЖ» связывает с дигитализацией и внедрением технологий «Индустрии 4.0».

В соответствии с посланием Президента Республики Казахстан Н.?Назарбаева народу Казахстана «Третья модернизация Казахстана: глобальная конкурентоспособность» АО «НК «КТЖ» разработана стратегия «Цифровая железная дорога».

Стратегия в области пассажирских перевозок предусматривает внедрение современных систем управления, технологии беспроводной связи; новые цифровые сервисы и услуги; автоматизацию производственных процессов.

В результате ожидается кардинальный рост показателей эффективности производственных процессов и удовлетворенности клиентов.

Современные мегатренды задают новые параметры конкурентоспособности железнодорожных пассажирских перевозок.

Четвертая промышленная революция – это уже реалии сегодняшнего дня, которые формируют как новые риски, так и открывают новые огромные возможности для интенсивного роста.

Уверен, этот Форум позволил совместно определить эти возможности и найти наилучшие способы их использования.

© Евразия Вести X 2017



X 2017

Евразия Вести X 2017

Совместными усилиями к достижению поставленных целей

Сложнейшие задачи решаем вместе

Латвия расширяет горизонты

Перемены на транспорте и в логистике только начинаются

Latvijas Dzelzcels развивает инфраструктуру по плану

Грузопотоки выбирают Латвию

Латвия - узел логистики региона

О тенденциях развития сотрудничества Россия - Латвия в сфере железнодорожного транспорта

Противодействие незаконному обороту продукции железнодорожного назначения

Комиссия в очередной раз доказала свою эффективность

Корпорация УВЗ создает вагоны нового поколения

Первый международный пассажирский форум в Астане

Сокращая расстояния

Солидарная ответственность железных дорог Содружества

Регистр сертификации: 20 лет на железнодорожном транспорте

Эффективность контроля соответствия продукции гарантируется

Инновационность в вагоностроении

Современные системы управления тормозами подвижного состава производства ОАО «МТЗ ТРАНСМАШ»

Межправкомиссия - платформа для поддержания стабильных контактов

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести