Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ



По Вашему запросу найдено публикаций: 176

Показаны публикации: с 81 по 100

Страница

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 >




Управление безопасностью в новой структуре эксплуатационного комплекса

Реализация «Функциональной стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса» и принимаемые меры дали позитивный толчок к сокращению случаев нарушения безопасности движения поездов. С анализом деятельности Дирекции тяги ОАО «РЖД» на страницах нашей газеты мы попросили выступить исполняющего обязанности руководителя этого важного для отрасли подразделения Сергея Павловича Мишина. ..далее

ЕВ #01 2011


Ключевое звено эффективной работы отрасли

С января 2011 года Центральная дирекция управления движением должна начать функционировать как полноценная вертикаль. Исходя из стратегии Компании мы являемся одним из ключевых звеньев, от эффективности работы которого зависит успех работы в целом.

Этим вопросам посвящено выступление на страницах нашей газеты заместителя начальника Управления движения Центральной дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» Королева Александра Михайловича. ..далее

ЕВ #01 2011


Безопасность движения поездов в хозяйстве электрификации и электроснабжения

Сегодня необходим поиск новых резервов в совершенствовании работы хозяйства электрификации и электроснабжения, дальнейших путей развития технических средств, технологий обслуживания, повышения надежности работы устройств электроснабжения, достижения высокой устойчивости работы электрифицированных магистралей в условиях повышения веса и скорости движения поездов. Таково мнение заместителя начальника Департамента электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» В.М. Долдина. ..далее

ЕВ #01 2011


Безопасность движения поездов в путевом хозяйстве

Главным направлением в обеспечении безопасности движения в Компании является «Функциональная стратегия обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса», принятая на заседании правления ОАО «РЖД» в марте 2007 года. Стратегия определила переход к новой системе управления безопасностью движения – построения и развития Системы Менеджмента Безопасности на основе новых принципов, методов и инструментария. Состоянию вопросов обеспечения безопасности движения поездов в путевом хозяйстве и мерах по их улучшению было посвящено выступление на 11-й научно-практической конференции «Безопасность движения поездов» первого заместителя начальника Департамента пути и сооружений ОАО «РЖД» А.И. Гришова. ..далее

ЕВ #01 2011


Система менеджмента безопасности через оценку работы персонала

Технологическая сеть связи играет большую роль в работе железнодорожного транспорта, является неотъемлемой частью технологического процесса управления движением поездов. Массовое внедрение систем дистанционного управления, концентрация диспетчерской работы по управлению движением поездов в дорожных центрах управления предъявляют высокие требования к надежности и безопасности средств связи. Основой для выполнения данных требований является реализация в хозяйстве связи ключевых направлений «Стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса на полигонах железных дорог». ..далее

ЕВ #01 2011


Современные средства обеспечения комплексной безопасности движения поездов с применением спутниковых технологий

Российские железные дороги сегодня находятся на новой стадии технико-экономического развития и в своей деятельности используют результаты научного прогресса в экономике, технике и технологиях.

В последние годы подавляющая часть прироста объемов перевозок на железнодорожном транспорте получена за счет применения современных и перспективных научных разработок, воплощенных в оборудовании, автоматизированных системах управления и совершенствовании технологической организации перевозочного процесса.

Сегодня для обеспечения устойчивой работы отрасли в условиях рынка требуются прорывные технологии, создание которых без участия ученых практически невозможно. Эволюционный путь развития уже исчерпал себя, требуется переход к техническим средствам и системам нового поколения, поэтому идет поиск конкретных перспективных решений. О современных средствах обеспечения комплексной безопасности движения поездов с применением спутниковых технологий пойдет речь в материалах статьи старшего вице-президента ОАО РЖД В.А. Гапановича и первого заместителя Генерального директора ОАО «НИИАС», д.т.н. Е.Н. Розенберга. ..далее

ЕВ #01 2011


Безопасность движения поездов: измерить, исправить, выдать прогноз

XI научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов» прошла в стенах Московского государственного университета путей сообщения (МИИТа). Конференция с таким названием проходит ежегодно последние одиннадцать лет. Семь раз уже в масштабе компании ОАО «РЖД». И, по мнению руководства компании, по инициативе которой конференция и проводится, с каждым разом она неизменно повышает свой статус, отличается новизной и эффективностью. На этот раз в ней приняли участие ученые и железнодорожники Казахстана и Украины. Да и в содержательном плане конференция действительно во многом отличалась от всех ранее проводившихся. ..далее

ЕВ #01 2011


Безопасность движения поездов

В соответствии с распоряжением президента ОАО «РЖД» Якунина В.И. от 12 апреля 2010 г. № 769р, 21–22 октября 2010 года в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТ) прошла 11 научно- практическая конференция «Безопасность движения поездов». По итогам конференции разработаны и утверждены председателем конференции – вице-президентом ОАО «РЖД» А.Г. Тишаниным рекомендации, основные положения которых предлагаются вниманию наших читателей. ..далее

ЕВ #01 2011


Важное звено в деле обеспечения безопасности движения

В компании «Российские железные дороги» 9–11 ноября 2009 года прошел Второй общесетевой слет машинистов.

На нем выступили руководители компании, представители железных дорог, научных и внедренческих организаций, машинисты локомотивов.

На пленарном заседании с приветственным словом к делегатам обратился президент ОАО «РЖД» Владимир Иванович Якунин. ..далее

ЕВ #12 2009


Обеспечить гарантированную безопасность перевозок

В Московском государственном университете путей сообщения (МИИТ) 29–30 октября 2009 года состоялась 10-я, юбилейная научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов». Следует отметить, что это уже 6-ая конференция за период деятельности ОАО «Российские железные дороги». За истекший период Компания с полной ответственностью выполняет задачи, поставленные Президентом и Правительством Российской Федерации по реформированию железнодорожного транспорта, обеспечивая при этом высокий уровень роста важнейших производственно-экономических показателей, формирование основ для дальнейшей эффективной деятельности железнодорожной отрасли в рамках стратегических планов развития экономики России. В работе конференции принял участие и выступил с основополагающим докладом первый вице-президент Компании Вадим Николаевич Морозов (публикуем материалы его выступления). ..далее

ЕВ #12 2009


Безопасность движения – задача, не теряющая актуальности

В Московском государственном университете путей сообщения 29–30 октября 2009 года прошла десятая научно-практической конференции «Безопасность движения поездов». С докладом, послужившим основой предлагаемого вашему вниманию материала, на конференции выступил вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Александр Георгиевич Тишанин. ..далее

ЕВ #12 2009


Взаимодействие «колесо - рельс» - важнейший фактор в обеспечении безопасности движения

Вопрос нормативов ширины колеи и ходовых частей подвижного состава актуален, поскольку степень соответствия состояния пути и вагона установленным нормативам является важнейшим фактором в обеспечении безопасности движения и предупреждения случаев схода с рельсов. Этим вопросам посвящено выступление на страницах нашей газеты начальника Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Андрея Николаевича Волкова. ..далее

ЕВ #12 2009


Основа обеспечения безопасности движения поездов - создание новой нормативно-правовой базы

На десятой научно-практической конференции «Безопасность движения поездов» с докладом о необходимости создания новой нормативно-правовой базы как основы обеспечения безопасности движения поездов в современных условиях выступил начальник Департамента технической политики ОАО «РЖД» А.С. Назаров. ..далее

ЕВ #12 2009


Деятельность Центра технического аудита как важный элемент обеспечения безопасности

На десятой научно-практической конференции «Безопасность движения поездов» в выступлениях руководителей ОАО «РЖД», специалистов, непосредственно участвующих в перевозочном процессе, ученных, большое внимание уделялось необходимости поставки современной качественной продукции для железнодорожного транспорта. Важная роль в этом вопросе принадлежит деятельности Центра технического аудита – структурного подразделения ОАО «РЖД».

О необходимости инновационного подхода к техническому аудиту, инспекционному и приемочному контролю как важным элементам обеспечения безопасности на российских железных дорогах мы попросили рассказать начальника Центра доктора технических наук Сергея Валентиновича Палкина. ..далее

ЕВ #12 2009


Безопасность движения поездов

В соответствии с распоряжением президента ОАО «РЖД» В.И. Якунина от 23 марта 2009 г. № 570р в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТ) 29-30 октября 2009 года прошла десятая, юбилейная, научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов». По итогам конференции разработаны и утверждены председателем конференции – вице-президентом ОАО «РЖД» А.Г. Тишаниным рекомендации, основные положения которых предлагаются вниманию наших читателей. ..далее

ЕВ #12 2009


Права успокаиваться у нас нет

В 2009 году исполнилось 50 лет, как в результате полного и частичного объединения шести дорог: Московско-Рязанской, Московско-Курской-Донбасской, Московско-Окружной, Московско-Киевской, Калининской и Северной была образована в существующих границах Московская железная дорога.

Круглая дата послужила поводом для этого газетного выступления заместителя начальника Московской железной дороги (теперь филиала ОАО «РЖД»), главного ревизора по безопасности движения поездов Александра Ивановича Фурцева. ..далее

ЕВ #12 2009


Безопасность и надежность перевозок - наш приоритет

Обеспечение безопасности движения поездов – одна из важнейших задач, стоящих перед железнодорожниками. Справедливо, что ее решение находится в числе приоритетов деятельности всей компании «РЖД» и Северо-Кавказской магистрали.

Такова главная мысль статьи заместителя начальника Северо-Кавказской дороги, ее главного ревизора по безопасности движения Николая Ивановича Залавского. ..далее

ЕВ #12 2009


Реформирование системы обеспечения безопасности движения

На Приволжской железной дороге – филиале ОАО «РЖД», как и на других магистралях сети, особое внимание уделяется вопросам обеспечения безопасности движения поездов. Такой вывод можно сделать, ознакомившись с материалом, присланным в нашу газету заместителем начальника дороги, главным ревизором по безопасности движения Сергеем Алексеевичем Егораевым. ..далее

ЕВ #12 2009


Система менеджмента безопасности: аспекты эффективности

Какие меры по предотвращению транспортных происшествий и иных событий, чреватых угрозой для стабильной работы стальной магистрали, реализуются на Восточно-Сибирской железной дороге? Об этом мы попросили рассказать заместителя ее начальника, главного ревизора по безопасности движения поездов Валентина Владимировича Искоростенского. ..далее

ЕВ #12 2009


Новые локомотивы: проблемы и решения

В последние годы ОАО «РЖД» активно обновляет локомотивный парк. Дальневосточная железная дорога – в числе шести основных магистралей, куда поступает мощная техника. О том, как решаются связанные с этим проблемы, говорится в материале, присланном в редакцию заместителем начальника Дальневосточной железной дороги, ее главным ревизором по безопасности движения поездов Павлом Викторовичем Деминым. ..далее

ЕВ #12 2009



<< Назад Дальше >>



Свежий номер

Евразия Вести Свежий номер

Масштабная программа развития метрополитена – основа транспортной инфраструктуры столицы

Самый комфортный и современный транспорт столицы

Инновационные технические решения для городского транспорта

Московский транспорт: цели, задачи, перспективы

Сегодня и завтра

Все материалы номера
PDF-формат



 

Copyright © 2003-2018 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести