Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

ИНФРАСТРУКТУРА РОССИИ



По Вашему запросу найдено публикаций: 36

Показаны публикации: с 21 по 36

Страница

< 1 2




Развитие транспортного комплекса Российской Федерации в современных условиях

Председатель Правительства Российской Федерации В.В. Путин 14 апреля 2009 г. провел в Санкт-Петербурге совещание о программе развития транспортной инфраструктуры в 2009 году и антикризисных мерах в транспортном комплексе. В совещании приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ С.Б. Иванов, полномочный представитель Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе И.И. Клебанов, министр транспорта РФ И.Е. Левитин, руководитель Росжелдора Г.П. Петраков, руководители транспортных ведомств и представители ОАО «РЖД».

С докладом по теме совещания выступил министр транспорта Российской Федерации И.Е. Левитин. В докладе были подведены итоги деятельности транспортного комплекса в 2008 году и первом квартале 2009 года, дана характеристика сегодняшней ситуации в транспортной отрасли и представлены основные задачи Программы антикризисных мер. ..далее

ЕВ #06 2009


Инфраструктура России

О реализации масштабного проекта с таким названием, принятым партией «Единая Россия», наш корреспондент беседует с председателем Комитета Государственной Думы РФ по транспорту, координатором проекта «Инфраструктура России» Сергеем Николаевичем Шишкаревым. ..далее

ЕВ #06 2009


Поиск главного звена

Сегодня нет недостатка в программных документах по развитию транспортного комплекса страны. Но мировой финансовый кризис внес поправки в эти программы как на федеральном, так и региональном уровнях. Своим видением на сегодняшнее состояние транспортных проблем с нашим корреспондентом делится заместитель председателя Комитета ГД РФ по транспорту Вячеслав Анатольевич Дубровин. ..далее

ЕВ #06 2009


Основная задача - сохранить потенциал отрасли

Несмотря на мировой экономический кризис, Правительство РФ, Министерство транспорта РФ, Росавтодор уделяют повышенное внимание развитию дорожной сети как на федеральном уровне, так и на региональном. Часто приходится в жесткой дискуссии отстаивать объемы финансирования в Минфине, тем не менее вложение средств в инфраструктуру в любом государстве – приоритетная задача. Россия с ее огромной протяженностью, сложным климатом должна получить развитую сеть автомобильных дорог, но для этого необходимы еще огромные усилия всех сторон.

Редакция газеты «Евразия Вести» анализирует работу дорожного комплекса страны в период кризиса. ..далее

ЕВ #06 2009


Необходима государственная поддержка регионам

Калужская область характеризуется развитой сетью транспортных коммуникаций. Основой для организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом является существующая в Российской Федерации нормативная база, регламентирующая организацию автобусных перевозок. Организация транспортного обслуживания населения – одна из приоритетных задач правительства Калужской области. О проблемах, стоящих перед транспортниками, на страницах нашей газеты рассказывает министр экономического развития области Максим Леонидович Шерейкин. ..далее

ЕВ #06 2009


Дороги Калужской области и ее городов

Автомобильно-дорожная инфраструктура для такого промышленного региона, каким является Калужская область, имеет особое значение. О ее состоянии и перспективах развития наш корреспондент беседует с министром дорожного хозяйства Калужской области Александром Семеновичем Новиковым. ..далее

ЕВ #06 2009


Новь древнего города

Стремительно развивающийся промышленный и культурный древний русский город Калуга, несмотря на все сложности переживаемого нами периода, с оптимизмом смотрит в будущее, основой которого должна стать развитая транспортная инфраструктура, которая позволит существенно повлиять на улучшение жизни людей, развитие промышленности, привлечение инвестиций – таково мнение главы администрации муниципального образования «Город Калуга» Николая Викторовича Любимова. ..далее

ЕВ #06 2009


Задача - улучшить транспортную инфраструктуру Обнинска

Обнинск находится в ста километрах от Москвы на пересечении федеральных транспортных магистралей – Киевского и Варшавского шоссе. Благодаря своему выгодному географическому расположению город попадает в зону влияния мегаполиса. Удобные транспортные связи обеспечивают Обнинску быстрые и надежные контакты со столицей. Будучи средним российским городом (с площадью в 4297 гектаров), он представляет собой первый наукоград страны.

С этим интересным городом, оказывающим существенное влияние на прилегающие районы Калужской области, с его дорожно-транспортной системой читателей нашей газеты знакомит глава администрации Обнинска Николай Евгеньевич Шубин. ..далее

ЕВ #06 2009


Важнейший фактор инвестиционной привлекательности района - развитие транспортной системы

Боровский район расположен в северной части Калужской области и граничит на востоке с Жуковским, на юге Малоярославецким, на западе с Медынским районами, на севере с Московской областью.

Площадь района 75 956 га, что составляет 2,6% территории области. В состав муниципального района входят три городских поселения – г. Боровск, г. Балабаново, г. Ермолино и пять сельских поселений, включающих 117 населенных пунктов. Численность проживающего населения в районе 54,4 тыс. человек. Административным центром муниципального образования является г. Боровск. О влиянии транспортной системы на экономическое и социальное развитие района рассказывает Глава Муниципального образования «Боровский район» Терников Виктор Николаевич. ..далее

ЕВ #06 2009


Совершенствование транспортной структуры района - веление времени

В центре России, в 250 километрах к юго-западу от Москвы, в живописном районе Калужской области находится город Сухиничи. В нем проживают около 17 тысяч человек, железнодорожники и строители, медики и учителя, продавцы и служащие, молодые и ветераны, чьим трудом пишется история города.

Глава администрации Муниципального образования «Сухиничский район» Анатолий Дмитриевич Ковалев считает, что совершенствование транспортной инфраструктуры района внесет значительный вклад в социально-экономическое развитие района. ..далее

ЕВ #06 2009


Совместная работа дает результат

Для местного уровня власти особенно важно найти взаимопонимание с руководителями предприятий, которые осуществляют деятельность в пределах муниципалитетов. Ведь, что бы ни говорили, а осуществлять свои полномочия в полном объеме, ставить новые, более сложные задачи невозможно без активного участия бизнеса. Именно такой подход во многом определяет получение наилучшего результата. Когда же эта связь ослабевает, каждый работает сам по себе, то не слишком уютно чувствуют себя обе стороны и это отражается на положении дел. Таково мнение по данному вопросу главы муниципального района «Город Людиново и Людиновский район» Калужской области Александра Тимофеевича Балабаева. ..далее

ЕВ #06 2009


Берег левый, берег правый… есть большая переправа!

День 22 ноября 2008 года в старинном русском городе Калуге был праздничным: сдавался современнейший мостовой переход через реку Ока. Событие назвали знаковым без преувеличения, новый мост – важная веха реализации комплексной дорожной программы Калужской области. ..далее

ЕВ #06 2009


Опыт работы ОАО «Калугатрансмост»

После Великой Отечественной войны транспортная инфраструктура Советского Союза находилась в очень плачевном состоянии, многие мосты и дороги были разрушены, их восстановление было одной из первоочередных задач правительства того времени. Без нормального транспортного сообщения в стране невозможно было организовать процесс восстановления городского хозяйства, восстановить производственные мощности страны, наладить поставку продовольствия и медикаментов, так необходимых в то время. С тех, уже далеких времен, начал свой путь Мостопоезд № 452. Колеся по стране, МСП № 452 построил множество важнейших для транспортной инфраструктуры мостов и искусственных сооружений практически в каждом уголке нашей необъятной родины. Сегодня МСП № 452 носит название ОАО «Калугатрансмост», но история и славные традиции мостовиков продолжаются, об этом пойдет речь в статье Генерального директора общества Андрея Юрьевича Хоменко. ..далее

ЕВ #06 2009


Развитие терминально-логистической инфраструктуры Калужской области

Инновационный путь развития транспортных систем регионов Российской Федерации, в частности Калужской области, как основополагающего фактора развития экономики региона и торговли предполагает создание не только магистральных путей, но в большей степени инфраструктуры транспортно-логитического бизнеса. О проблемах в развитии терминально-логистических комплексов мы попросили рассказать члена-корреспондента РАЕН, к.т.н. Татьяну Юрьевну Кондрашенко. ..далее

ЕВ #06 2009


Развитие транспортной инфраструктуры - важнейшая государственная задача

Проблемы развития автодорожной отрасли и автомобильного транспорта, в том числе общего пользования, находятся в сфере постоянной заботы государства, Министерства транспорта, региональных и муниципальных властей. Сегодня, несмотря на все трудности, стоит задача совместными усилиями, с привлечением бизнеса, установок федеральных целевых программ и Транспортной стратегии выйти на новые рубежи развития транспортного комплекса. ..далее

ЕВ #06 2009


Разговоры о рынке и суровая действительность

Диагноз историям, подобным происходящей с ООО «Фольксваген Груп Рус» и железнодорожниками, вице-президент, исполнительный директор НО «Союзгрузпромтранс» В.В. Евпаков ставит ясный и однозначный: действующие в настоящее время правовые акты (Постановление Правительства Российской Федерации от 18.04.2005 № 233, приказы Минтранса России от 06.08.2008 № 125 и от 06.08.2008 № 127) в первом приближении позволили упорядочить процедуру примыкания к железнодорожным путям необщего и общего пользования. ..далее

ЕВ #06 2009



<< Назад



Свежий номер

Евразия Вести Свежий номер

Отечественное транспортное машиностроение: проблемы и перспективы развития

Стандартизация и бережливое производство в ОАО «РЖД»

Международное сотрудничество: традиции и перспективы

Уникальная площадка для решения задач железнодорожного машиностроения

Эффективный драйвер трансферта передовых технологий

Все материалы номера
PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести