Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО



По Вашему запросу найдено публикаций: 338

Показаны публикации: с 181 по 200

Страница

<< < 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 >




Надежное звено евроазиатского рынка перевозок

В 2012 году Белорусской железной дороге исполнилось 150 лет. В новый этап своего развития магистраль вступила с солидным багажом инвестиционных проектов и планов. Результатом реализации многих из них станет повышение конкурентоспособности и транзитной привлекательности не только дороги, но и Республики Беларусь в целом.

О сегодняшнем дне Белорусской железной дороги и планах на будущее мы попросили рассказать ее начальника Владимира Михайловича Морозова. ..далее

ЕВ #04 2013


«Латвийская железная дорога»: задача - стать высокоэффективным коммерческим предприятием

В 2012 году «Латвийская железная дорога» установила рекорд по объему грузовых перевозок.

О том, как идут дела у коллег из прибалтийской республики, рассказал в беседе с нашим корреспондентом президент и председатель правления ГАО Latvijas Dzelzcels (LDz) Угис Магонис. ..далее

ЕВ #04 2013


Надежный и эффективный партнер при перевозке пассажиров и грузов

Важнейшими задачами АО «Эстонская железная дорога» в ближайшее время будет завершение реконструкции инфраструктуры железной дороги при поддержке фондов ЕС, обеспечение качественного обслуживания в сфере грузовых и пассажирских перевозок при повышении скорости движения поездов, обеспечение безопасности перевозок. Этим вопросам посвящена статья генерального директора АО «Эстонская железная дорога» Ахти Асманна. ..далее

ЕВ #04 2013


Когда время идет в ногу с успехом

Генеральный директор АО «Литовские железные дороги» Стасис Дайлидка ответил на вопросы газеты «Евразия Вести». ..далее

ЕВ #04 2013


На благо экономики Армении

Пять лет назад, в феврале 2008 года, между ОАО «РЖД» и Республикой Армения был подписан Концессионный договор о передаче Государственного ЗАО «Армянская железная дорога» в управление ЗАО «ЮКЖД», которое является дочерней компанией ОАО «РЖД».

О том, чего удалось добиться за истекший период, рассуждает генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Иванович Ребец. ..далее

ЕВ #04 2013


Привлекают сервис и комфорт

Развитие инфраструктуры, повышение уровня сервиса и качества предоставляемых услуг позволяют ЗАО «ЮКЖД» наращивать объемы перевозок пассажиров. И, несмотря на серьезную конкуренцию с автомобилистами, у железнодорожников есть хорошие перспективы для дальнейшего повышения эффективности работы. ..далее

ЕВ #04 2013


Генератор занятости и промышленного роста

Один из важных аспектов работы ЗАО «ЮКЖД» – принципиальное предпочтение поставкам необходимых для жизнедеятельности отрасли товаров, произведенных в Армении. Об этих приоритетах рассказывает начальник Дирекции материально-технического обеспечения компании Евгений Ладоша. ..далее

ЕВ #04 2013


Надо слышать соседа!

9–10 апреля 2013 года в Ереване состоялось очередное сетевое совещание руководителей хозяйства перевозок железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту. Обсуждался широкий круг вопросов, связанных с организацией эксплуатационной работы в международном сообщении. Вел совещание председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Петр Григорьевич Кучеренко. ..далее

ЕВ #04 2013


Тарифы в условиях реформирования

НП «Гильдия Экспедиторов» при поддержке ОАО «РЖД» и Минтранса России провело научно-практическую конференцию «Эффективное управление вагонным парком в условиях множественности операторов на основе Единого сетевого технологического процесса железнодорожных перевозок и тарифного регулирования».

Большой интерес участников конференции вызвал доклад Советника Руководителя ФСТ России, доктора технических наук Алевтины Григорьевны Кирилловой (28 февраля 2013 г.). ..далее

ЕВ #04 2013


Пассажирские перевозки - эффективность, качество, надежность

Деятельность Комиссии пассажирского хозяйства для железных дорог Содружества имеет исключительно важное международное значение. При решении задач, которые стоят перед специалистами пассажирского железнодорожного комплекса стран СНГ и Балтии, должны быть учтены все политические, экономические и технические вопросы. Председатель Комиссии по пассажирскому хозяйству Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, начальник Департамента пассажирских сообщений.

ОАО «Российские железные дороги» Геннадий Викторович Верховых ответил на вопросы нашего корреспондента. ..далее

ЕВ #04 2013


Сложные задачи и их решения

11 заседание Комиссии по пассажирскому хозяйству Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества под руководством председателя Комиссии – начальника Департамента пассажирских сообщений ОАО «РЖД» Верховых Геннадия Викторовича состоялось 5–6 марта 2013 года в г. Душанбе, Республика Таджикистан. О задачах, которые решала Комиссия, и принятых решениях пойдет речь в материале нашего корреспондента. ..далее

ЕВ #04 2013


Пассажирскому комплексу - инновационный вектор

Все более широко инновационные технологии внедряются в пассажирские перевозки на железных дорогах ОСЖД и мира. Не исключение и Российские железные дороги, где этот процесс набирает все большие обороты, особенно в сфере реализации проездных документов и информационного обслуживания пассажиров. ..далее

ЕВ #04 2013


Мировые тренды и российские пространства

Отечественный бизнес находится сейчас в уникальной ситуации, которую можно сравнить разве что только с историческим моментом, когда император Петр прорубил «окно в Европу». Более того, со вступлением страны в ВТО для транспортных компаний открывается доступ на международный рынок услуг, а это, учитывая географическое положение России и ее историю, не одна Европа, но еще и Азия с весьма протяженной и необычайно перспективной транспортной системой. Как наиболее эффективно использовать благоприятные возможности, равным образом воплотив на российских пространствах мировые тренды и предложив зарубежному потребителю лучшее из того, что накоплено русским бизнес-сообществом? Статья журналиста газеты «Евразия Вести» посвящена работе ОАО «Федеральная Пассажирская Компания», накопившей уникальный опыт в транспортной сфере. ..далее

ЕВ #04 2013


Выработано единое мнение всех участников совещания

Так считает Председатель Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств – участников Содружества, начальник Управления вагонного хозяйства Центральной Дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Сергей Евгеньевич Гончаров, который ответил на вопросы нашего корреспондента о работе прошедшего в Тихвине заседания комиссии. ..далее

ЕВ #04 2013


Современной технике - современное обслуживание

Прошедшее в г. Тихвине 55-е заседание Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств – участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики рассмотрело ряд важных ключевых вопросов в области инновационного вагоностроения, продления назначенного срока службы вагонов, а также содержания грузовых вагонов на протяжении всего жизненного цикла.

По этим вопросам редакция попросила высказать свое мнение заместителя генерального директора по техническому развитию ООО «Объединенная Вагонная Компания» – управляющей организации ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» Дмитрия Николаевича Лосева. ..далее

ЕВ #04 2013


Равнение на инновации

Очередное заседание Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций проходило 19–21 февраля 2013 года в г. Тихвине, на базе Тихвинского вагоностроительного завода. Завод этот был построен на постсоветском пространстве практически с нуля, с использованием самых современных технологий, которыми располагает на сегодняшний день вся мировая железнодорожная промышленность. В повестке дня заседания – более 50 вопросов, связанных с выработкой единых технических требований и нормативов, которым должны соответствовать грузовые вагоны, допускаемые в межгосударственном сообщении. ..далее

ЕВ #04 2013


Новое нуждается в поддержке

Главное для нас, говорят на Тихвинском вагоностроительном заводе, это расширение полигона эксплуатации наших инновационных грузовых вагонов на все пространство колеи 1520. ..далее

ЕВ #04 2013


ОАО «ФГК»: уверенные шаги на «пространстве 1520»

Одним из приоритетных направлений стратегического развития ОАО «ФГК» является диверсификация географии бизнеса. ОАО «ФГК» активно реализует политику расширения партнерства с железнодорожными компаниями и администрациями железных дорог стран – участниц СНГ и Балтии. В настоящее время Компания предоставляет собственные вагоны для перевозок грузов на всем «пространстве 1520» ..далее

ЕВ #04 2013


Сервисная поддержка инноваций в вагоностроении

Оживление российской экономики, потребность в удовлетворении перевозок грузов нашла свое отражение в предложении вагоностроителей. В течение предыдущих 10 лет, и особенно в последнее время, отмечается увеличение предложений на рынке грузовых вагонов с использованием технических и конструкторских решений, не применявшихся ранее. Вопросам необходимости создания сервисных центров для поддержки инноваций в вагоностроении посвящена статья нашего корреспондента. ..далее

ЕВ #04 2013


Новинки «АЗОВМАША»

Генеральный директор ПАО «АЗОВМАШ», кандидат экономических наук И.Н. Карапейчик, генеральный конструктор – директор ООО «ГСКБВ» доктор технических наук В.М. Бубнов, начальник отдела ООО «ГСКБВ» Е.К. Тусиков и начальник конструкторского бюро Е.В. Лубковский рассказывают о грузовом вагоне нового поколения, обладающим повышенной осевой нагрузкой. Его основой является тележка с высокими ходовыми, динамическими, прочностными и эксплуатационными качествами.

Реализовать жесткие современные требования в разработанной ООО «ГСКБВ» совместно с ЧАО «АЗОВЭЛЕКТРОСТАЛЬ» двухосной тележке модели 18-1711 (с осевой нагрузкой 25,0 тс) удалось за счет применения в ее конструкции следующих инновационных решений: ..далее

ЕВ #04 2013



<< Назад Дальше >>



Свежий номер

Евразия Вести Свежий номер

Масштабная программа развития метрополитена – основа транспортной инфраструктуры столицы

Самый комфортный и современный транспорт столицы

Инновационные технические решения для городского транспорта

Московский транспорт: цели, задачи, перспективы

Сегодня и завтра

Все материалы номера
PDF-формат



 

Copyright © 2003-2018 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести