Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО



По Вашему запросу найдено публикаций: 308

Показаны публикации: с 21 по 40

Страница

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >




Железные дороги Финляндии - вместе в путь!

Многие годы активное участие в работе Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества принимает компания VR Group (Железные дороги Финляндии).

Это предприятие находится на передовых рубежах развития и является примером эффективного внедрения современных технологий в железнодорожной отрасли. ..далее

ЕВ #10 2016


Повысить надежность эксплуатации и ремонта грузовых вагонов

В середине сентября прошло 62-ое заседание Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

Заседание уже четвертый раз прошло на базе передового Тихвинского вагоностроительного завода.

В заседании Комиссии принял участие руководитель Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Сапетов Михаил Владимирович.

Накануне Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества наш корреспондент получил ответы на интересующие наших читателей вопросы. ..далее

ЕВ #10 2016


SKF: новые подходы в сервисе

В настоящее время подавляющее большинство новых грузовых вагонов уже оснащаются двухрядными коническими буксовыми роликоподшипниками, также называемыми «кассетными» подшипниками.

При этом важнейшим элементом, обеспечивающим эффективность грузоперевозок, является сервис, который должен максимально сократить время простоя вагонов по техническим причинам и обеспечить качественную эксплуатацию вагонов на кассетных подшипниках. ..далее

ЕВ #10 2016


Эстафета развития инновационного вагоностроения в надежных руках

На фоне спада производства вагонов типовых конструкций с 70 тысяч в 2012 году до 12 тысяч в прошлом году в отрасли нарастает приток инновационного подвижного состава. За короткое время доля выпуска таких вагонов выросла до 66% и объемы продолжают увеличиваться. Значительный вклад в это вносит железнодорожный холдинг «Объединенная Вагонная Компания».

Одним из ключевых направлений для компании сегодня становится отладка полноценной системы обслуживания и ремонта подвижного состава нового поколения. ..далее

ЕВ #10 2016


Стимулы для достижения высокоэффективных результатов

Вагонная ремонтная компания-1 (АО «ВРК-1») начала свою производственно-хозяйственную деятельность пять с половиной лет назад. За это время многотысячный коллектив прочно занял свою нишу, удерживает лидирующие позиции в сегменте вагоноремонтного комплекса ОАО «РЖД». Этому способствовало постоянное внедрение новых технологий и видов услуг, расширение клиентской базы и качественная подготовка профессиональных кадров.

О наиболее важных задачах сегодняшнего дня и перспективах на будущее рассказывает генеральный директор АО «ВРК-1» Василий Иванович Гладких. ..далее

ЕВ #10 2016


Выксунский металлургический завод поднимает планку качества

Выксунский металлургический завод получил награду в конкурсе РЖД на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем в номинации «Компоненты для подвижного состава и инфраструктуры».

Чтобы узнать из первых рук о продукции, представленной предприятием на конкурсе и перспективных разработках, мы обратились к Александру Олеговичу Ладыченко, начальнику управления по развитию железнодорожной продукции Объединенной металлургической компании (АО «ОМК»), в состав которой входит Выксунский металлургический завод. ..далее

ЕВ #10 2016


Идти вперед, не останавливаясь на достигнутом

Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране железнодорожная отрасль нуждается в обновлении локомотивного парка, и этот процесс даже активизировался в последнее время. Соответственно, есть спрос и на продукцию тормозостроения, которой оснащаются не только локомотивы, но и вагоны.

О том, как коллектив ОАО МТЗ ТРАНСМАШ обеспечивает необходимым оборудованием подвижной состав железных дорог России, да еще и ряда зарубежных стран, рассказывает генеральный директор уникального предприятия Николай Анатольевич Егоренков. ..далее

ЕВ #10 2016


Совместная работа пассажирского комплекса железнодорожных администраций - путь к успеху

В столице Латвийской Республики г. Рига 6–8 сентября 2016 года состоялось восемнадцатое заседание Комиссии по пассажирскому хозяйству Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

В заседании приняли участие руководители пассажирских комплексов двенадцати железнодорожных администраций. ..далее

ЕВ #10 2016


Российские железные дороги - взаимодействие и сотрудничество

Международная деятельность железнодорожных администраций имеет большое значение для стран – участниц Содружества.

От того, насколько правильно будут построены взаимоотношения, согласованы экономические, информационные, технические вопросы, во многом зависит эффективность работы стальных магистралей, их вклад в экономику своих государств. ..далее

ЕВ #05 2016


Подводим итоги, делаем выводы

Накануне 64 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, которое, по приглашению АО «Грузинская железная дорога», пройдет в Тбилиси редакция газеты «Евразия Вести» обратилась к Председателю Дирекции Совета Петру Григорьевичу Кучеренко с просьбой ответить на интересующие наших читателей вопросы и рассказать о деятельности Дирекции Совета. ..далее

ЕВ #05 2016


Связующее звено Евроазиатского транспортного коридора

Участникам Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, Латвии, Литвы, Эстонии, Финляндии и Грузии. ..далее

ЕВ #05 2016


Транспортные сети как развитие международных сообщений

Участникам международного железнодорожного форума!

«Пользуясь предоставленной мне честью от имени наблюдательного совета АО «Грузинская железная дорога» и от себя лично хочу приветствовать всех участников Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, Латвии, Литвы, Эстонии, Финляндии и Грузии. ..далее

ЕВ #05 2016


Локомотив динамического роста национальной экономики

Грузинская железная дорога является ведущей отраслью экономики Грузии. Руководство страны уделяет большое внимание развитию и совершенствованию железнодорожной инфраструктуры, повышению эффективности международных отношений.

Накануне 64 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, Финляндии и Грузии, которое пройдет в г. Тбилиси, мы обратились к генеральному директору

АО «Грузинская железная дорога» Мамуке Георгиевичу Бахтадзе, с просьбой ответить на вопросы нашей редакции. ..далее

ЕВ #05 2016


Инфраструктура - опора Компании

Директор филиала «Инфраструктура» АО «Грузинская железная дорога» Васил Хорава: «В первую очередь я хочу поприветствовать всех читателей, а особенно железнодорожников, которые являются подписчиками транспортной газеты «Евразия Вести» и получат определенную информацию о потенциалах АО «Грузинская железная дорога». Отмечу о тех направлениях деятельности Грузинской железной дороги, а особенно достижениях, выполненных работах и важных мероприятиях осуществляемых филиалом «Инфраструктура». ..далее

ЕВ #05 2016


Надежность, качество и комфорт для пассажиров

Давид Гелашвили, директор филиала «Пассажирские перевозки» АО «Грузинская железная дорога»: «Надеюсь, что у пассажиров филиал «Пассажирские перевозки» зарекомендовал себя как надежный, пунктуальный и комфортный современный перевозчик». ..далее

ЕВ #05 2016


Тесное взаимовыгодное сотрудничество

Директор филиала «Грузовые перевозки» АО «Грузинская железная дорога» Тенгиз Тодуа на страницах нашей газеты приветствовал гостей и участников Заседания Совета на дружелюбной и гостеприимной земле Грузии и выразил уверенность в том, что данный Форум будет способствовать еще более тесному сотрудничеству, укреплению связей между нашими странами и железными дорогами и увеличится список наших друзей! ..далее

ЕВ #05 2016


Профсоюз железнодорожников Грузии

Выполнение профсоюзом и администрацией обязательств коллективного договора – главное условие спокойствия и благополучия работников компании, что является важнейшим фактором для стабильного развития железнодорожного транспорта и в значительной степени влияет на экономическое усиление страны. ..далее

ЕВ #05 2016


Сервис, приемлемый для всех участников транспортного бизнеса

ООО «Транс Кавкасус Терминалс» – дочерняя компания АО «Грузинская Железная Дорога», которая основана в 2009 году. Компания была создана как терминальный оператор, но трансформировалась в компанию, предоставляющую полный логистический сервис и осуществляющую железнодорожные перевозки, морские перевозки, а также управляющую контейнерными терминалами.

«Транс Кавкасус Терминалс» ориентирован на железнодорожные перевозки, но вместе с этим предоставляет сервис «последней мили», т.е. доставки груза до двери заказчика автотранспортом. ..далее

ЕВ #05 2016


Современный подход к историческому прошлому

ООО «Реилвеи проперти Менеджмент» является дочерней компанией АО «Грузинской железной дороги», которая была основана в 2009 году. Она является одной из крупнейших компаний, владеющей недвижимостью в Грузии и преуспевающей на рынке. ..далее

ЕВ #05 2016


История Грузинской железной дороги

Грузинская железная дорога – одна из важнейших частей Евроазиатского транспортного коридора, связывающая Европу с Центральной Азией. Идея построения железнодорожного пути появилась в 30-е годы XIX века. Строительство дороги в Закавказье для соединения Черного и Каспийского морей, сооружение порта на Черном море в 1861 году предложил наместник Кавказа князь А.И. Барятинский.

В 1868 году царь Петр II распорядился создать специальный временный комитет для сбора топографических и статистических сведений и позднее издает Высочайшее повеление о строительстве магистрали. ..далее

ЕВ #05 2016



<< Назад Дальше >>



Свежий номер

Евразия Вести Свежий номер

Отечественное транспортное машиностроение: проблемы и перспективы развития

Стандартизация и бережливое производство в ОАО «РЖД»

Международное сотрудничество: традиции и перспективы

Уникальная площадка для решения задач железнодорожного машиностроения

Эффективный драйвер трансферта передовых технологий

Все материалы номера
PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести