Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО



По Вашему запросу найдено публикаций: 338

Показаны публикации: с 81 по 100

Страница

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >




АО «Узбекистон темир йуллари» - работать с перспективой на будущее

Важным событием в жизни железнодорожников Узбекистана станет проведение в столице Республики 63 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества. За последние годы узбекские железнодорожники достигли немалых успехов, вышли на новый, современный уровень развития.

В канун этого важного железнодорожного форума редакция нашей газеты обратилась к Председателю Правления акционерного общества «Ўзбекистон темир йўллари», Раматову Ачилбаю Жуманиязовичу, с просьбой рассказать нашим читателям о значении, сегодняшнем дне и перспективах развития железных дорог Узбекистана. ..далее

ЕВ #11 2015


История создания и развития железнодорожного транспорта в Узбекистане

История развития современного государства неразрывно связана с историей железнодорожного транспорта и является важнейшим показателем развития экономики государства, его социальной и внутренней политики.

Об истории развития железнодорожного транспорта на территории государства Узбекистан пойдет речь в материалах статьи нашего корреспондента. ..далее

ЕВ #11 2015


Республиканский совет профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Узбекистана

В годы становления АО «Узбекистон темир йуллари» («Узбекские железные дороги») – особое внимание было уделено реализации стратегически важных проектов, направленных на модернизацию отрасли, техническому и технологическому обновлению, развитию инфраструктурных коммуникаций и привлечению в сферу иностранных инвестиций.

В этом особый вклад Республиканского совета профсоюза железнодорожников и транспортных строителей, объединяющего в своих рядах более 80 тысяч членов. ..далее

ЕВ #11 2015


Подготовка кадров - важнейшее направление социальной политики Республики Узбекистан

Согласно Национальной Программе по подготовке кадров Республики Узбекистан главной целью и движущей силой реализуемых в республике преобразований является человек, его гармоничное развитие и благосостояние, создание условий и действенных механизмов реализации интересов личности, изменение изживших себя стереотипов мышления и социального поведения. ..далее

ЕВ #11 2015


Михаил Акулов: «Задача компании - предоставить пассажиру комплексную мультимодальную услугу»

В итальянском городе Мерано, 24–26 сентября 2015 года, состоялся Международный форум в сфере пассажирских транспортных технологий «Инновационная мобильность: контуры мультимодального будущего». В мероприятии приняли участие вице-президент ОАО «РЖД» – генеральный директор АО «ФПК» Михаил Акулов, губернатор провинции Больцано Арно Компатчер, начальник ГУП «Московский метрополитен» Дмитрий Пегов, коммерческий директор SilverRail Джон Кэмерон, главный исполнительный директор Trenitalia Винченцо Сопрано и другие официальные лица. ..далее

ЕВ #11 2015


Электроника и информатизация все больше берут на себя заботу о пассажирах

Повышению эффективности и качества пассажирских перевозок, а также дальнейшему совершенствованию нормативно-правовой базы, регламентирующей международное пассажирское сообщение между государствами – участниками Содружества, было посвящено шестнадцатое заседание Комиссии по пассажирскому хозяйству Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, состоявшееся в начале сентября текущего года в городе Вильнюсе.

Вел заседание председатель Комиссии, начальник Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» ОАО «РЖД» Геннадий Викторович Верховых. ..далее

ЕВ #11 2015


Повышение эффективности взаимодействия - залог обеспечения безопасности движения

Деятельность Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества имеет важнейшее значение для эффективного использования подвижного состава. За годы своего существования этот представительный орган смог обеспечить бесперебойную работу стальных магистралей на всем постсоветском пространстве.

Состоявшееся в начале сентября в Санкт-Петербурге шестидесятое заседание Комиссии еще раз убедительно подтвердило, что, несмотря на возникающие порой разногласия при обсуждении тех или иных вопросов, стороны умеют договариваться на благо общего дела. ..далее

ЕВ #11 2015


Актуальные вопросы вагонного комплекса «колеи 1520»

Прошедшее в начале сентября 60-ое заседание Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту еще раз подтвердило важность сотрудничества специалистов железных дорог «колеи 1520» при совместном использовании вагонных парков государств – участников Содружества. ..далее

ЕВ #11 2015


«ВРК-2» - качественному ремонту первостепенное значение

Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-2» является крупнейшим вагоноремонтным предприятием и в настоящее время по праву занимает одно из лидирующих положений среди отечественных компаний аналогичного профиля. Являясь дочерней компанией ОАО «РЖД», АО «ВРК-2» соответствует единым высоким стандартам обеспечения безопасности движения поездов, действующим внутри всего холдинга «Российские железные дороги».

Об основных направлениях работы компании по оказанию ремонтных услуг с целью обеспечения железнодорожных грузовых перевозок полностью исправным подвижным составом наш корреспондент побеседовал с генеральным директором АО «ВРК-2» Михаилом Владимировичем Сапетовым. ..далее

ЕВ #11 2015


ОАО «ВРК-3» - организовать качественный сервис

Одной из ведущих вагоноремонтных компаний, объединяющей в себе многолетний опыт работы и передовые технологии высококачественного ремонта, является ОАО «ВРК-3». Залог успеха компании – это, прежде всего, эффективное, экономичное и быстрое обслуживание клиента – собственника подвижного состава.

О том, как трудится коллектив вагоноремонтного предприятия в сегодняшних непростых условиях, рассказал в беседе с нашим корреспондентом генеральный директор «ВРК-3» Игорь Анатольевич Волокитин. ..далее

ЕВ #11 2015


«РЖД Интернешнл»: опыт российских железнодорожников востребован за рубежом

В настоящее время специалистами ООО «РЖД Интернешнл», дочерней компании «РЖД», реализуется масштабный проект по реконструкции железных дорог общей протяженностью около 400 км в Республике Сербии.

Подробнее о сотрудничестве с Сербией и международной деятельности компании рассказал генеральный директор ООО «РЖД Интернешнл» Сергей Алексеевич Павлов. ..далее

ЕВ #11 2015


«Первая локомотивная компания» - современное локомотивостроительное предприятие

ООО «Первая локомотивная компания» – инновационная компания по разработке и производству современного железнодорожного подвижного состава. Основная производственная площадка компании ЗАО «Энгельсский локомотивостроительный завод» расположена в г. Энгельс Саратовской области. О создании этого новейшего предприятия, оснащенного самым современным оборудованием, позволяющего с уверенностью смотреть в будущее развития нашего железнодорожного машиностроения, мы попросили рассказать генерального директора Компании Александра Михайловича Стрелюхина и главного конструктора, д.т.н. Сергея Владимировича Покровского. ..далее

ЕВ #11 2015


Эффективность функционирования пунктов пропуска государственной границы

На заседании VIII Межведомственного совещания стран – членов Организации сотрудничества железных дорог, состоявшемся 22–23 сентября 2015 г. в г. Гданьске (Республика Польша), большое внимание специалистов было приковано к выступлению представителя КТУ Росграницы по вопросам о функционировании и перспективах развития железнодорожных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, расположенных на территории Калининградской области.

Предлагаем вашему вниманию материалы статьи нашего корреспондента по этому вопросу. ..далее

ЕВ #11 2015


Грузы на железных дорогах Евразийского экономического союза - под надежной охраной

С 1 января 2015 года вступил в силу договор о создании Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС) – международной организации региональной экономической интеграции, обеспечивающей свободу движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы. Государствами – членами ЕАЭС сегодня являются Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Киргизская республика и Российская Федерация.

О вопросах сотрудничества и взаимодействия в области охраны перевозимых грузов на территории ЕАЭС пойдет речь в материалах статьи генерального директора ФГП ВО ЖДТ России Алексея Юрьевича Харитонова. ..далее

ЕВ #11 2015


Международное сотрудничество -инновационный путь развития

На состоявшейся 18 марта 2015 года в г. Праге (Чешская Республика) I Европейской конференции по железнодорожным исследованиям и инновациям (ERRIC), V конференции «Евро-азиатский грузовой железнодорожный бизнес» (IRFC), организованной компанией «ОЛТИС ГРУПП», с докладом выступил Председатель Международного союза железных дорог (МСЖД), Председатель Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, Президент ОАО «РЖД» Владимир Иванович Якунин. ..далее

ЕВ #05 2015


Международная конференция по железнодорожному транспорту

В отеле «Clarion Congress Hotel Prague» в г. Праге, Чешская Республика, с 18-го по 20-ое марта 2015 г. прошли 5-я Международная конференция по железнодорожному грузовому транспорту (IRFC) и 1-я Европейская конференция по железнодорожным исследованиям и инновациям (ERRIC). ..далее

ЕВ #05 2015


Промежуточные итоги. Цели. Перспективы

В мае в столице Республики Беларусь г. Минске пройдет очередное заседание Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

В этом материале председатель Дирекции Совета Петр Григорьевич Кучеренко рассказывает о деятельности железнодорожников и рабочих органов Совета за минувший 2014-й год и первый квартал нынешнего. ..далее

ЕВ #05 2015


Белорусская железная дорога - надежное связующее звено между Востоком и Западом

Республика Беларусь благодаря своему выгодному географическому положению является одной из ключевых транзитных стран Европейского региона. Важнейшую роль в формировании транзитного потенциала страны играет Белорусская железная дорога.

Сегодня она представляет собой современную транспортную систему общей протяженностью более 7 тыс. км. и обеспечивает около 75% выполняемых в Беларуси грузовых и более 40% пассажирских перевозок. Белорусская железная дорога граничит на северо-западе с Литвой, на севере – с Латвией, на северо-востоке и востоке с Россией, на юге – с Украиной, на западе – с Польшей. ..далее

ЕВ #05 2015


Взаимодействие в области охраны и сопровождения перевозимых грузов в международном сообщении

Взаимоотношения ведомственных (военизированных) железнодорожных охранных организаций России, Казахстана и Белоруссии длятся уже более 93 лет, с декабря 1921 года, когда железные дороги этих государств были еще в единой системе путей сообщения (единого государства – СССР) и выполняли общую задачу по защите объектов и перевозимых грузов от противоправных посягательств. ..далее

ЕВ #05 2015


Вся ее жизнь - железная дорога

20 и 21 мая 2015 г. в Минске пройдет 62-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. В столице Республики Беларусь соберутся делегации железнодорожных администраций Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, а также Грузии, Латвии, Болгарии, Финляндии, Литвы, Эстонии и Ирана.

Мало кто знает, что среди участников форума будет человек, для которого предстоящее заседание Совета окажется юбилейным – 50-м! Это – начальник отдела внешних связей АО «Эстонская железная дорога» Элма Тобиасовна Мустонен, познакомить с которой мы попросили генерального представителя компании в России Олега Анатольевича Мошенко. ..далее

ЕВ #05 2015



<< Назад Дальше >>



Свежий номер

Евразия Вести Свежий номер

Масштабная программа развития метрополитена – основа транспортной инфраструктуры столицы

Самый комфортный и современный транспорт столицы

Инновационные технические решения для городского транспорта

Московский транспорт: цели, задачи, перспективы

Сегодня и завтра

Все материалы номера
PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести