Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ



По Вашему запросу найдено публикаций: 293

Показаны публикации: с 41 по 60

Страница

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >




Современные технологии на службе обеспечения безопасности движения поездов

Созданное в 1991 году ОАО «Радиоавионика» сумело за прошедший период сформировать коллектив специалистов и ученых, которым удалось разработать и реализовать технические средства и технологии, обеспечивающие высокий уровень безопасности движения на железнодорожном транспорте, используя при этом все передовые достижения науки и техники в данной области. Микропроцессорный комплекс электрической централизации с интегрированной в него автоблокировкой (ЭЦ-ЕМ/АБТЦ-ЕМ), целая линейка средств дефектоскопии от носимых приборов до мобильного комплекса АВИКОН-03М.

Постоянная работа по совершенствованию выпускаемой продукции, наращивание ее функциональности позволили компании как по объемам внедрения, так и по качеству поставляемого оборудования войти в число лидеров среди поставщиков аналогичной техники. ..далее

ЕВ #12 2014


Неразрушающий контроль - важнейшее средство обеспечения безопасности железнодорожных перевозок

Сегодня, пожалуй, никто не возьмется оспаривать значимость неразрушающего контроля как важнейшего средства обеспечения технической безопасности железнодорожных перевозок.

Ежегодно ОАО «РЖД» контролирует около пяти миллионов километров рельсового пути, более двух миллионов сварных рельсовых стыков. Так предотвращается немалое количество потенциально возможных изломов ответственных узлов путевых объектов и подвижного состава. ..далее

ЕВ #12 2014


Методология УРРАН: развитие технологии определения предотказного состояния железнодорожной инфраструктуры

Задача обеспечения безопасности движения поездов является одной из ключевых и приоритетных задач компании ОАО «РЖД».

В настоящее время важную роль наряду с существующим комплексом мер и мероприятий, а также нормативно-технической информацией, направленной на решение вопросов обеспечения безопасности движения поездов, занимает методология УРРАН, основной целью которой является оптимизация затрат на обеспечение заданного перевозочного процесса с учетом возникающих в нем рисков при существующей системе обслуживания. ..далее

ЕВ #12 2014


В ОПЖТ обсудили проект «Логистика»

В Москве 25 ноября 2014 года представители Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ») провели совещание с представителями предприятий – членов Партнерства по проекту «Логистика». ..далее

ЕВ #12 2014


АСПО - высокая технология здоровья

11 декабря 2014 года в рамках заседания медицинского совета департамента здравоохранения ОАО «РЖД» в Санкт-Петербурге состоялась VI научно-практическая конференция, которая была посвящена деятельности по обеспечению медицинской составляющей безопасности железнодорожного движения с применением АСПО – автоматизированной системы предрейсовых осмотров разработки отечественного научно-производственного предприятия «Системные технологии».

В конференции приняли участие представители региональных дирекций медицинского обеспечения всех стальных магистралей, департамента здравоохранения ОАО «РЖД», а также железнодорожных администраций Казахстана и Белоруссии. ..далее

ЕВ #12 2014


Электроэнергетическая инфраструктура тягового электроснабжения

Усиление действующей системы электроснабжения – важный ресурс обеспечения возрастающего объема перевозок и развития скоростного и высокоскоростного движения.

Об уникальном опыте и возможностях компании «НИИЭФА-ЭНЕРГО», выпускающей продукцию, отвечающую самым современным требованиям, используя в своей работе новейшие научные достижения и передовые технологии, рассказывает генеральный директор Андрей Михайлович Тюриков. ..далее

ЕВ #10 2014


К переменам готовы!

Своим мнением о роли экспертных организаций в процессе оценки соответствия ТСЖТ требованиям технического регламента Таможенного союза поделился руководитель ЭЦС ППР кандидат технических наук Михаил Владимирович Романенко.

Об основных инновационных направлениях деятельности ИЛ ПЖТ рассказал ее руководитель – генеральный директор ООО «Экспертный центр» Владимир Александрович Колпаков. ..далее

ЕВ #07 2014


ИНФОТРАНС - инновационные технологии для транспорта

Научно-производственный центр информационных и транспортных систем (НПЦ ИНФОТРАНС) является ведущим предприятием России по разработке и производству инновационной научно-технической продукции для железнодорожного транспорта и играет одну из ключевых ролей в обеспечении безопасности движения поездов.

Вопросам разработки, производства и поставки современных систем и средств диагностики для железнодорожной инфраструктуры посвящена статья НПЦ ИНФОТРАНС. ..далее

ЕВ #07 2014


Формула успеха - немецкое качество плюс российское мастерство

В статье генерального директора фирмы «ГТ – алюминотермитная сварка» Владимира Дмитриевича Ленкина дан собственный взгляд на проблемы и перспективы этого высокотехнологичного метода. Вызывает интерес и предложение фирмы «ГТ-АТС» провести «круглый стол» по вопросам алюминотермитной сварки, на котором могут высказать свое мнение все заинтересованные лица. ..далее

ЕВ #07 2014


Развитие и оптимизация путевого комплекса

На основании целевой программы приведения инфраструктуры высокоскоростной линии Санкт-Петербург – Москва к требованиям стандарта СТО РЖД 1.07.001-2007, утвержденной вице-президентом ОАО «РЖД» А.В. Целько, и перспективных планов развития и оптимизации путевого комплекса, разработанных службой пути для повышения скорости движения поездов и сокращения времени хода ЭВС «Сапсан», Октябрьской железной дорогой проводится комплекс мероприятий, о которых идет речь в статье, предлагаемой вниманию читателей газеты «Евразия Вести». ..далее

ЕВ #07 2014


Робоскоп ВТМ 3000/РСП для рельсов будущего

Компанией «Вотум» создан роботизированный комплекс диагностики сварных стыков – «Робоскоп ВТМ 3000/РСП». Он выполняет измерительные функции – лазерный обмер геометрических параметров сварного стыка и дефектоскопию – ультразвуковой контроль по всему сечению рельса.

Потенциал системы таков, что ее возможности наращиваются и изменяются в зависимости от требований действующих методик неразрушающего контроля, – в этом убеждает читателей материал, подготовленный директором по маркетингу ООО «Вотум» Натальей Анатольевной Слядневой. ..далее

ЕВ #07 2014


НПО «ВИГОР»: безопасность превыше всего

На протяжении двадцати лет Научно-производственное объединение «ВИГОР» занимается разработкой и производством средств неразрушающего контроля рельсов и других объектов железнодорожного транспорта. Новейшие технологии, методики, технические решения, разработанные НПО «ВИГОР», становятся доступными для всех, кто работает на обеспечение безопасности движения поездов по железным дорогам России.

Основным направлениям деятельности и развития компании посвящена статья, предлагаемая вниманию наших читателей. ..далее

ЕВ #07 2014


Технологии «РИТТРАНССТРОЙ» для усиления земляного полотна железных дорог России

С результатами применения технологии «Риттрансстрой» для усиления земляного полотна железных дорог наших читателей знакомит заместитель директора по науке ООО «Риттрансстрой-М» Воробьев Алексей Викторович. ..далее

ЕВ #07 2014


Подготовить завтра для геосинтетических материалов

О состоянии и перспективах развития расчетного обоснования применения геосинтетических материалов рассказывает главный инженер компании «Миаком Инжиниринг», член Российского общества по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению (РОМГГиФ) (г. Санкт-Петербург), член IGS кандидат геолого-минералогических наук Евгений Владимирович Федоренко. ..далее

ЕВ #07 2014


Мониторинг состояния объектов инфраструктуры

Современные транспортные системы немыслимы без автоматизированных подсистем контроля и управления. Мониторинг состояния объектов инфраструктуры, таких как мосты, туннели, железнодорожные пути и т.д., является неотъемлемой частью их повседневной эксплуатации.

О необходимости обнаружения и контроля опасных подвижек грунта с применением Волоконно-Оптической Системы ГеоТехнического Мониторинга (ВОС ГТМ) пойдет речь в статье генерального директора ЗАО «Лазер Солюшнс» Алексея Леонидовича Ермилова, технического директора фирмы Александра Владимировича Гречанова, руководителя департамента по работе с ключевыми клиентами Дениса Анатольевича Чугунова и руководителя отдела технической поддержки продаж Владимира Николаевича Бурова. ..далее

ЕВ #07 2014


Передовые технологии обеспечения надежности инфраструктуры

Общество с ограниченной ответственностью «Инфраструктурные технологии» – активно развивающаяся компания, специализирующаяся на внедрении передовых решений и материалов в железнодорожную инфраструктуру с целью увеличения ее пропускной способности и снижения стоимости строительства, ремонта и эксплуатации. В структуру ООО «ИнфраТех» входит современное производство геосинтетических материалов, строительное подразделение с успешным опытом работы на объектах модернизации ОАО «РЖД», а также группа инженеров и разработчиков путевой железнодорожной техники.

О деятельности компании по внедрению передовых технологий для железнодорожной отрасли пойдет речь в материалах статьи нашего корреспондента. ..далее

ЕВ #07 2014


Рельсовые скрепления ЗАО «РСК» - надежность и эффективность

Рельсовые скрепления – важнейший элемент верхнего строения пути, в существенной степени определяющий надежность, параметры геометрии и пространственной жесткости рельсовой колеи, от чего зависят условия взаимодействия пути и подвижного состава, а также его стоимость при устройстве и затраты в течение жизненного цикла.

О деятельности ЗАО «РСК» по модернизации рельсовых скреплений для железных дорог России пойдет речь в материалах статьи генерального директора Дениса Евгеньевича Захарова. ..далее

ЕВ #07 2014


Автоведение: необходимый инструмент для скоростного и высокоскоростного движения

На протяжении последних 15 лет в ООО «АВП Технология» (г. Москва) разрабатывают и внедряют системы автоведения и регистрации для всех типов тягового подвижного состава.

Статья генерального директора компании Дмитрия Александровича Тихонова знакомит с тем, что делается для облегчения труда машинистов, для повышения безопасности движения скоростных и высокоскоростных поездов. ..далее

ЕВ #06 2014


Отечественные системы управления скоростным движением

О применении созданных в России систем управления движением для высокоскоростных магистралей (ВСМ) с учетом международного опыта и специфики российских железных дорог пойдет речь в материалах статьи генерального директора ОАО «Радиоавионика» Николая Андреевича Белоусова. ..далее

ЕВ #06 2014


Диагностика высокоскоростных магистралей

Одной из основных задач, поставленных в «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года», помимо повышения уровня безопасности функционирования железнодорожного транспорта, а также увеличения пассажиро- и грузопотока, является строительство и развитие скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения.

Составной частью комплексного проекта магистрали является проект диагностики железнодорожной инфраструктуры как системы, ориентированной на повышение эффективности ее эксплуатации.

«В настоящее время у нас имеются все предпосылки для создания отечественной эффективной системы диагностики скоростных и высокоскоростных направлений, системы, ориентированной на рациональное содержание железнодорожной инфраструктуры, системы, опирающейся на объективную и достоверную информацию автоматизированных средств диагностики» – таково мнение по этому важнейшему вопросу генерального директора НПЦ ИНФОТРАНС, Игоря Константиновича Михалкина и его первого заместителя Олега Борисовича Симакова. ..далее

ЕВ #06 2014



<< Назад Дальше >>



Свежий номер

Евразия Вести Свежий номер

Отечественное транспортное машиностроение: проблемы и перспективы развития

Стандартизация и бережливое производство в ОАО «РЖД»

Международное сотрудничество: традиции и перспективы

Уникальная площадка для решения задач железнодорожного машиностроения

Эффективный драйвер трансферта передовых технологий

Все материалы номера
PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести