Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ



По Вашему запросу найдено публикаций: 299

Показаны публикации: с 81 по 100

Страница

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >




Локационная диагностика на основе электромагнитного излучения

Вопросам диагностирования дефектов колесных пар и рельсов на основе электромагнитного излучения посвящена статья ведущих специалистов ОАО «Инновационный технологический центр «Система – Саров»: к.ф.-м.н. А.Ю. Виноградова, к.ф.-м.н. С.Г. Лазарева, к.ф.-м.н. А.А. Кибкало, к.ф.-м.н. А.В. Шведова, ведущий специалист ОАО «Вторая грузовая компания» горьковский филиал М.Д. Славинский. ..далее

ЕВ #01 2012


Интеграция усилий - залог успеха

ЗАО «НЕЙРОКОМ» долгие годы успешно взаимодействует с Российскими железными дорогами, продукция предприятия широко используется не только в России, но и далеко за ее пределами. Создание и внедрение новейшего оборудования и современных технологий на основе передовых достижений науки является приоритетным в деятельности предприятия.

Об одном из направлений деятельности компании мы попросили рассказать ее генерального директора Валерия Васильевича Дементиенко. ..далее

ЕВ #01 2012


Безопасность - общее дело

Перед лицом угрозы терроризма должны сплотиться все – и транспортники, и пассажиры.

Самым ярким и знаковым событием года для международного транспортного сообщества по сложившейся уже традиции стала «Транспортная неделя-2011», прошедшая в Москве под эгидой Министерства транспорта РФ. В ее рамках более трех тысяч представителей бизнеса приняли участие в обсуждении актуальных вопросов функционирования и развития транспортного комплекса России, а также его дальнейшей интеграции в мировую транспортную систему. ..далее

ЕВ #01 2012


Технологическая модернизация отечественного производства

Реализация Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года невозможна без рельсов нового поколения, которые должны не только соответствовать российским и международным стандартам, но и по своим качественным характеристикам находиться на уровне наиболее признанных мировых производителей. Таково мнение главного специалиста дирекции по техническому развитию «ЕВРАЗ Груп С.А.», Лауреата премии Правительства РФ в области науки и техники Геннадия Николаевич Юнина. ..далее

ЕВ #09 2011


Передовые литейные технологии - залог надежности новых грузовых вагонов

Вагоностроение стало сегодня одним из передовых направлений машиностроения в СНГ. Увеличение спроса на грузовой железнодорожный подвижной состав отчетливо отмечается на протяжении последних шести-семи лет. Эта тенденция пришла на смену продолжительному кризису, в котором находилось отечественное вагоностроение: практически все 90-е годы железные дороги стран Содружества не осуществляли закупок новых грузовых вагонов, эксплуатируя имеющийся парк «на износ». В последние годы наметился прорыв в этой области транспортного машиностроения. Одним из ведущих предприятий, внедряющих новые технологии, обладающим самой современной техникой, является ОАО «Алтайвагон» – единственный за Уралом и один из крупнейших в России производственных комплексов по изготовлению грузового подвижного состава. ..далее

ЕВ #09 2011


Колеса ОМК - инновация для Российских железных дорог

Объединенную металлургическую компанию и Российские железные дороги связывает многолетнее взаимовыгодное сотрудничество. ОМК сегодня – не только крупнейший поставщик железнодорожных колес для РЖД, но и ведущий партнер по разработке передовых, инновационных конструкций колес, внедрение которых позволяет повышать эффективность перевозок, развивать тяжеловесное грузовое движение и высокоскоростные пассажирские перевозк. Об успешном взаимодействии этих компаний и планах на будущее пойдет речь в материалах статьи нашего корреспондента. ..далее

ЕВ #09 2011


ОАО «Радиоавионика» - 20 лет по пути создания инновационных технологий на железнодорожном транспорте

Открытое акционерное общество «Радиоавионика» за 20 лет своего существования прошло сложный путь от малого предприятия до крупной научно-производственной компании федерального масштаба.

Компания, начиная с 1991 года, ведет активную работу по созданию радиоэлектронных комплексов и систем управления ответственными объектами, основными из которых являются технические средстава инфраструктурных объектов ОАО «РЖД».

В области путевого хозяйства – это средства неразрушающего контроля рельсов и железнодорожного полотна на базе ультразвуковых методов и методов сверхширокополосного радиолокационного зондирования.

В области железнодорожной автоматики – безопасные отказоустойчивые микропроцессорные системы электрической централизации и автоблокировки, а также совмещенные питающие установки для различных систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

Данные технические средства широко используются на сети железных дорог России, обеспечивая безопасность движения поездов, что позволяет рассматривать их как базу инновационного проекта системы комплексного обслуживания инфраструктуры.

Руководитель компании, ее идеолог и вдохновитель генеральный директор ОАО «Радиоавионика» Татьяна Николаевна Бершадская рассказала нашему корреспонденту о деятельности возглавляемого ею коллектива. ..далее

ЕВ #09 2011


«Эксперт» на службе железных дорог России

Повышение качества и достоверности измерений, расширение технических, функциональных и эксплуатационных возможностей контроля – таковы главные направления развития и совершенствования различных автоматизированных средств диагностики.

Своими мыслями на эту тему и оценкой практических средств решения проблемы с нашими читателями делятся генеральный директор ЗАО НПЦ ИНФОТРАНС (г. Самара) Игорь Константинович Михалкин и его первый заместитель Олег Борисович Симаков. ..далее

ЕВ #09 2011


Централизованное управление качеством ремонта

Интенсификация движения на магистральных направлениях железных дорог России, курс, взятый на строительство высокоскоростных железных дорог, учитывающий фактор роста подвижности населения, требуют принципиально новой стратегии обеспечения перевозок, основанной на современных технологиях, оптимизирующих показатели перевозочного процесса, в том числе важнейшие из них, относящиеся к безопасности движения. Вопросы повышения эффективности применения современных вибродиагностических комплексов в железнодорожной отрасли благодаря организации дистанционных диагностических центров рассматривают в своей статье исполнительный директор ООО «ДиаТех» Андрей Олегович Ваганов, лауреат Государственной премии СССР, д.т.н., и Директор ПКБ ЦЛ Владимир Иванович Киреев. ..далее

ЕВ #09 2011


Современные запирающие устройства на службе РЖД

Роль железнодорожного транспорта в современной жизни высока, и еще большее значение имеет в нашей стране, с ее огромными территориями, природными и людскими ресурсами.

Железнодорожный комплекс является сложной системой, имеющей стратегическое значение, и как любой организм нуждается в защите, отвечающей максимально высоким требованиям безопасности. Безопасность складывается из многих элементов, в том числе технических, и к одним из важных элементов относятся исполнительные запирающие устройства. Статья генерального директора ООО «РОКСА ЭНТРАНС» Владимира Марковича Леуса посвящена применению электромагнитных замков на объектах инфраструктуры и транспорте. ..далее

ЕВ #05 2011


ООО «РДМ-контакт» расширяет свои возможности

Предприятие ОOО «РДМ-контакт» известно на сети железных дорог как серьезный и надежный партнер, поставщик приборов для неразрушающего контроля рельсов и запасных частей к ним. «Безопасность эксплуатации железнодорожного пути определяется качеством рельсовой дефектоскопии, ее современным уровнем, а главное – надежной работой дефектоскопной техники, своевременным проведением сервисных, ремонтных и поверочных работ, уровнем подготовки соответствующих специалистов. Таковы слагаемые успеха, и ООО «РДМ-контакт» работает для того, чтобы приблизить эти показатели к максимальным», – считает генеральный директор компании Михаил Викторович Яцков. ..далее

ЕВ #10 2010


В авангарде технического прогресса

Проектно-технологическо-конструкторское бюро по пути и путевым машинам – филиал ОАО «РЖД» постоянно нацелено на обеспечение предприятий путевого хозяйства железных дорог России конструкторской, технологической и нормативной документацией, позволяющей обеспечить непрерывный и безопасный перевозочный процесс магистрального железнодорожного транспорта, а также создание современных и высокоэффективных технических средств для эксплуатации и ремонта железнодорожного пути. О сегодняшнем дне ПТКБ ЦП и важнейших направлениях дальнейшей деятельности рассказывает его директор С.А. Рабчук. ..далее

ЕВ #08 2010


Диверсификация производства - возможность создания инновационных систем

Группа компаний «ТВЕМА» занимает доминирующее положение на рынке мобильных средств диагностики пути и инфраструктуры, прилагая при этом значительные усилия по их совершенствованию и созданию самых современных, превосходящих зарубежные аналоги, расширению производства. На железных дорогах и метрополитенах, промышленных предприятиях России, стран СНГ и ряде стран Азии и Африки работает более 220 мобильных и 2000 съемных и переносных средств диагностики железнодорожной инфраструктуры, изготовленных на предприятиях компании. В России парк мобильных средств контроля рельсов, производства ЗАО «Фирма ТВЕМА» составляет около 75%. Вопросам диверсификации производства с целью создания инновационных систем и деятельности Компании в современных условиях посвящена статья Председателя совета директоров ГК «ТВЕМА» В.Ф. Тарабрина и зам. генерального директора ЗАО «Фирма ТВЕМА» В. М. Бугаенко. ..далее

ЕВ #08 2010


Совершенствование технологии и средств дефектоскопии рельсов

Второе десятилетие ОАО «Радиоавионика» занимается разработкой и производством сложной радиоэлектронной продукции. Одной из первых и успешных областей деятельности нашей организации стало направление по созданию новых средств неразрушающего контроля рельсов и других ответственных объектов железнодорожного транспорта. Самые новые технологии, методики, технические решения, разработанные нашей организацией, становятся доступными для всех, кто работает на обеспечение безопасности движения поездов по железным дорогам России.

О необходимости дальнейшего совершенствования технологии и средств дефектоскопии рельсов пойдет речь в статье Генерального директора ОАО «Радиоавионика» Т.Н. Бершадской и директора НТК средств неразрушающего контроля А.А. Маркова. ..далее

ЕВ #08 2010


Мониторинг на пике прогресса

Развивать высокоскоростное движение поездов невозможно без совершенствования методов и средств контроля геометрии пути измерительными вагонами, проверяющими более 95 процентов главных путей. Помимо оперативного контроля параметров, непосредственно влияющих на безопасность движения, необходимы информация о соответствии установленным скоростям параметров устройства и содержания пути, данные о динамике его расстройства. Обеспечить это можно при повышении точности самих измерений и их привязки к единой системе геодезических координат. Такова отправная точка статьи генерального директора ЗАО «ПИК ПРОГРЕСС» П.Н. Кулешова. ..далее

ЕВ #08 2010


ООО «ИнфраТех» - передовые решения при строительстве и ремонте

ООО «Инфраструктурные технологии» (ООО «ИнфраТех») – динамично развивающаяся компания, занимающаяся внедрением передовых инфраструктурных решений с целью увеличения пропускной способности железных дорог и совершенствования процесса управления активами за счет снижения стоимости их строительства и эксплуатации и применения самых современных технологий и материалов при строительстве и ремонте. ..далее

ЕВ #08 2010


Новые технологии стабилизации железнодорожных путей

«Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» определила перспективы его опережающего и инновационного развития. Группа компаний «Оптимум», по мнению ее генерального директора Сергея Евгеньевича Архипова, уже сегодня готова предложить ОАО «РЖД» качественно новую, не имеющую аналогов продукцию. ..далее

ЕВ #08 2010


«СНАГА»: настойчивость и последовательность действий - слагаемые сегодняшних достижений

Мировое направление развития железных дорог идет по пути создания высокоскоростных магистралей. В свою очередь высокоскоростное движение выдвинуло новые требования к верхнему строению пути. Основное из них – ликвидация стыков рельсов на всем протяжении пути, включая стрелочные переводы. Алюминотермитная сварка (АЛТС) рельсов для этих целей оказалась наиболее эффективным, надежным и универсальным способом соединения рельсов.

В ее перспективности никогда не сомневались руководители компании «СНАГА», даже в то время, когда об этом виде сварки некоторые работники магистралей и слушать не хотели. Но время расставило все по своим местам.

Как удалось сохранить уверенность в своей правоте и что делалось для повсеместного внедрения АЛТС для сварки рельсов, наш корреспондент беседует с председателем совета директоров группы компаний «СНАГА» Владимиром Иосифовичем Карабановым. ..далее

ЕВ #08 2010


Большое в малом

Многие до сих пор полагают, что удел малого бизнеса – это торговля на рынке, киоски, гаражный авторемонт и т.п. Мы же знаем, что малый бизнес играет куда более существенную роль в современном обществе, а не только лишь подбирает крохи, оставшиеся от крупных компаний. И показать мы это хотим на примере компании ФАКТОРИЯ ЛС, которая не просто сотрудничает с одной из крупнейших российских организаций, а продвигает нанотехнологии на железнодорожном транспорте. И поговорим мы о том, как это стало возможным, с генеральным директором компании Владимиром Павловичем Пониматкиным. ..далее

ЕВ #08 2010


Безопасность пути: инновационные решения

На рынке неразрушающего контроля ООО «РДМ-контакт» зарекомендовало себя как надежный производитель и поставщик дефектоскопной техники и комплектующих к ней. Подразделения компании, расположенные в Российской Федерации и Молдове, включают в себя механические и электротехнические цеха, участки диагностики и наладки, по сборке и ремонту приборов и оборудования, сервисные и метрологическую службу по поверке средств измерений, аккредитованную в системе государственной поверки. Недавно начал работу центр по обучению и повышению квалификации дефектоскопистов ультразвукового контроля рельсов. ..далее

ЕВ #08 2010



<< Назад Дальше >>



Свежий номер

Евразия Вести Свежий номер

Железнодорожный съезд: общероссийский государственный масштаб

Функциональная безопасность на железнодорожном транспорте

Корпоративная культура - важнейший элемент обеспечения безопасности на объектах ОАО «РЖД»

Интеграция научного, производственного и кадрового потенциала - основа обеспечения безопасности движения

Государственный надзор за безопасностью движения

Все материалы номера
PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести