Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ



По Вашему запросу найдено публикаций: 299

Показаны публикации: с 101 по 120

Страница

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 >




Корпорация Колийни ремонтни технологии: вклад в прогресс железнодорожной отрасли

Этот материал о Корпорации Колийни ремонтни технологии, занимающей сегодня место лидера среди производителей деталей железнодорожных скреплений на украинском рынке. ..далее

ЕВ #08 2010


Инновационные решения в области управления качеством обслуживания инфраструктуры

Эффективность работы железнодорожного транспорта в современных условиях напрямую зависит от того, насколько быстро и слаженно будет проведена коренная модернизация и внедрение инновационных решений. Это слова из письма-обращения президента ОАО «РЖД» В.И. Якунина к участникам бизнес-форума «Стратегическое Партнерство 1520», с которыми невозможно не согласиться.

Председатель правления группы компаний «ТВЕМА» В.Ф. Тарабрин и заместитель Генерального директора ЗАО «Фирма ТВЕМА» по стратегическому планированию В.М. Бугаенко посвятили свою статью основным направлениям стратегического развития компании, входящих в нее предприятий и вопросам создания новых технических средств и технологий для повышения качества обслуживания инфраструктуры. ..далее

ЕВ #05 2010


Неиспользуемый резерв

Новый взгляд на технологии и оборудование для обработки деталей грузовых вагонов

По результатам переписи вагонов межгосударственного грузового парка стран СНГ и Балтии, проведенной на конец мая прошлого года, отмечено, что из почти 700 тысяч 11,3% – неисправны. Не лучше и состояние парка собственных грузовых вагонов, около 11 процентов которого не отвечало на 1 января 2010 г. требованиям эксплуатации.

Общий среднесуточный остаток неисправных за 2009 год превышал согласованную Советом по железнодорожному транспорту норму и составлял 114%.

В связи с этим железнодорожным администрациям было рекомендовано установить повышенный контроль за выполнением в текущем году плановых видов ремонта и обеспечить полный охват плановыми видами ремонта своего инвентарного парка грузовых вагонов.

В этих условиях особое внимание придается качеству ремонта. При новом качестве ремонта грузовых вагонов возможно достижение повышенных величин межремонтного пробега.

О некоторых путях решения этих проблем наш корреспондент беседует с генеральным директором ООО «РОСТОК» Вадимом Кодичевым и техническим директором ИКТ «Комплекс-Центр» Сергеем Калужским. ..далее

ЕВ #04 2010


Комплексные ресурсосберегающие системы и технологии диагностики инфраструктуры железных дорог

О необходимости внедрения технологических комплексов диагностики для повышения качества и снижения эксплуатационных расходов на контроль инфраструктуры железных дорог пойдет речь в статье Председателя правления группы компаний «ТВЕМА» Владимира Федоровича Тарабрина и Заместителя Генерального директора ЗАО «Фирма ТВЕМА» Виктора Михайловича Бугаенко. ..далее

ЕВ #04 2010


Тепловозы GE Transportation серии Evolution® готовы к выходу на российский рынок и другие рынки пространства 1520

Компания GE Transportation готова поставить технологию мирового класса в Россию и железнодорожные рынки с колеей 1520 мм на основе тепловоза серии Evolution. Версия тепловоза серии Evolution ES44ACi была специально разработана для России и регионов с колеей 1520 мм. В настоящее время во всем мире приблизительно 3500 локомотивов серии Evolution работают с превосходными результатами на протяженности больше чем 1,2 миллиарда километров обслуживания. ..далее

ЕВ #04 2010


«Корпорация колийни ремонтни технологии»: новые идеи на службу надежности и безопасности железных дорог

Основанная в начале века «Корпорация КРТ» занимает сегодня на украинском рынке ведущее положение среди производителей деталей железнодорожных скреплений.

Основная цель, которую ставили перед собой создатели предприятия, – плодотворное совмещение высококачественного производства с разработкой и полным комплексом испытаний новых узлов и деталей – полностью достигнута. Но, пожалуй, главное – Корпорация надежно сохраняет тенденцию развития. ..далее

ЕВ #11 2009


Долгая жизнь аккумуляторов

С технологией продления срока службы аккумуляторных батарей, разработанной в ООО «МКТ ГРУПП», знакомит наших читателей генеральный директор этой фирмы Константин Иванович Тюхтин. ..далее

ЕВ #11 2009


Единый консолидирующий центр - жизненный цикл контролирует АСУ

Необходимость и целесообразность последовательного внедрения электронных средств учета и контроля в технологические процессы промышленного производства, а также в повседневную жизнь, очевидна. Однако в реальной жизни внедрение электронных информационных систем идет не всегда гладко. Проект контроля жизненного цикла запорно-пломбировочных средств (ЗПУ), применяемых на российских железных дорогах успешно реализован в ЗАО «ОЦВ».

Об электронной системе учета эксплуатации ОАО «РЖД» ЗПУ, от их производства до утилизации, наш корреспондент беседует с начальником Единого консолидирующего центра контроля и учета ЗПУ ЗАО «ОЦВ» Романом Леонидовичем Пушко. ..далее

ЕВ #11 2009


Инновационные технологии и средства диагностики на железных дорогах СНГ

Группа компаний «ТВЕМА» в течение 20 лет тесно сотрудничает с ОАО «РЖД», железными дорогами стран СНГ, крупнейшими российскими промышленными предприятиями. ГК «ТВЕМА» в условиях реформирования железнодорожной отрасли в последнее время сконцентрировала свои усилия на создании и внедрении мобильных диагностических комплексов оценки состояния технических объектов инфраструктуры, комплексного подхода в организации работы имеющихся и новых средств диагностики. О новых разработках компании пойдет речь в статье Председателя совета директоров Группы компаний «ТВЕМА» В.Ф. Тарабрина и заместителя генерального директора ГК «ТВЕМА» по стратегическому планированию В.М. Бугаенко. ..далее

ЕВ #11 2009


Качество и надежность - основные критерии ценки продукции НПП «РДМ»Качество и надежность - основные критерии ценки продукции НПП «РДМ»

Инновации, открытия в области технологий определяют качественное развитие, прогресс любой страны. Особая роль отводится надежности приборов, которые обеспечивают безопасность эксплуатации объектов техники. Например, от состояния подвижного состава и уложенных в путь рельсов во многом зависит безопасность и бесперебойность работы железнодорожного транспорта. Поэтому железные дороги и компании – поставщики технических средств стремятся обеспечить бездефектное содержание подвижного состава и рельсов в пути, обеспечивая в процессе эксплуатации контроль их технического состояния, разрабатывая и внедряя для этих целей новые технологические процессы и оборудование.

Основной сферой деятельности НПП «РДМ» (г. Кишинев) является разработка, производство и внедрение современных средств ультразвуковой дефектоскопии. О сегодняшнем дне предприятия и перспективах его развития пойдет речь в статье нашего корреспондента. ..далее

ЕВ #11 2009


Работа во время кризиса: информационные технологии для логистики

Кризис вносит коррективы в планы и стратегии всех компаний. На первый взгляд наиболее логичным является сокращение и оптимизация затрат, поэтому многие компании снижают расходы, не связанные с производством, в том числе расходы на IT. Такую стратегию, как правило, выбирают фирмы, которые стремятся «залечь на дно» и выждать время. Но так поступают не все. Некоторые компании считают, что кризис – это время занять выгодную позицию на рынке и инвестируют в развитие компании, активно занимаются поиском партнеров в сфере информационно-аналитической деятельности.

Трудно представить себе область деятельности, требующую большей аналитический работы и информативности, чем логистика. Кроме того, на сегодняшний день логистика является наиболее динамично развивающейся сферой бизнеса. Повышение эффективности управления в транспортной и таможенной логистике может быть достигнуто только с помощью современных информационных технологий.

Опираясь на свой многолетний опыт и используя новейшие технологии, компания СТМ предлагает самый широкий спектр разработок по автоматизации логистической деятельности предприятия: от решения отдельных задач до интеграции корпоративных приложений. ..далее

ЕВ #11 2009


Освещение будущего - уже сегодня!

Санкт-Петербургское ЗАО «Светлана-Оптоэлектроника» ведет производство мощных светодиодов белого излучения и светотехнических приборов на их основе. Компания разрабатывает оригинальные изделия для решения задач Комплексной программы «Внедрение светодиодной техники в ОАО «РЖД» в 2009–2011 гг.».

О перспективах развития светодиодных осветительных приборов на стальных магистралях повествует этот материал. ..далее

ЕВ #08 2009


Комплексная система безопасности на «Cтарте»

Задача разработать комплексную систему безопасности и освоить ее производство была поставлена перед ФГУП ФНПЦ ПО «Старт» имени М.В. Проценко (г. Заречный Пензенской области) руководством компании «Российские железные дороги» в 2008 году. ..далее

ЕВ #08 2009


Современные методы управления качеством

Созданный за 20 лет сотрудничества с Российскими железными дорогами научно-технический и производственный потенциал Группы компаний «ТВЕМА», позволяет разрабатывать и изготавливать диагностические средства различного назначения на мировом уровне. Это в первую очередь дефектоскопные, путеизмерительные вагоны, диагностические вагоны-лаборатории, автомотрисы нескольких типов. На сети железных дорог России работает более 170 мобильных средств диагностики пути и 1500 съемных, изготовленных на предприятиях компании. Об основных направлениях современных методов управления качеством пойдет речь в статье Председателя совета директоров Группы компаний «ТВЕМА» В.Ф. Тарабрина и заместителя генерального директора ГК «ТВЕМА» по стратегическому планированию В.М. Бугаенко. ..далее

ЕВ #08 2009


Инновационный вклад компании «ВОТУМ» в надежность и безопасность подвижного состава

Поддержка государством программ развития ОАО «РЖД» позволила не снижать объем закупок подвижного состава. И даже несмотря на экономический кризис, прогнозируемые аналитиками увеличения объемов закупок в период с 2009 по 2011 гг. весьма и весьма обнадеживают. А наряду с этим вопросы динамичного развития железнодорожной отрасли и внедрение новых технологий становятся все более актуальными. Но все же при любых количественных показателях отрасли не стоит забывать и о ее качественных показателях, которые являются критериями безопасности и надежности. Компания «ВОТУМ», на протяжении многих лет, является надежным партнером ОАО «РЖД» по разработке и внедрению комплексных решений в области дефектоскопии. О новых инновационных разработках ООО «ВОТУМ» мы попросили рассказать ее генерального директора Анатолия Михайловича Сляднева. ..далее

ЕВ #08 2009


Устройства ЖАТ: новый уровень

Системы железнодорожной автоматики и телемеханики играют важную роль в обеспечении безопасности движения поездов и повышении эффективности перевозочного процесса. О том, как важно развивать СЖАТ, заботясь не только о решении злободневных задач, но и о перспективе, статья генерального директора санкт-петербургского ОАО «Радиоавионика» Татьяны Николаевны Бершадской. ..далее

ЕВ #08 2009


ИНФОТРАНС - инновационные технологии безопасности

За девятнадцать лет существования научно-производственного центра ИНФОТРАНС (г. Самара) специалистами и разработчиками предприятия под руководством генерального директора С.В. Архангельского создан широкий спектр продукции для железных дорог России и стран СНГ: мобильные и ручные средства диагностики различного назначения, автоматизированные обучающие средства, ГИС-проекты для транспортной логистики и многое другое.

Нынешний год для НПЦ ИНФОТРАНС – предъюбилейный. Есть повод оглянуться на проделанную работу, оценить результаты и определить перспективные направления.

О некоторых проектах на двадцатилетнем рубеже предприятия рассказывают заместитель генерального директора НПЦ Игорь Константинович Михалкин и главный инженер Олег Борисович Симаков. ..далее

ЕВ #08 2009


Новинки «Вагонмаша» для современного подвижного состава

Представляем вам ООО ПО «Вагонмаш». Это производственное объединение было организовано в городе Железногорске Курской области в 2004 году. Предприятие специализируется на внедрении инновационных технологий в области железнодорожного транспорта. ..далее

ЕВ #08 2009


Комплексная диагностика железнодорожной инфраструктуры

В конце 2008 года председатель правительства РФ В.В. Путин на Московском вокзале Санкт-Петербурга ознакомился с работой железнодорожного диагностического комплекса «Интеграл», созданного ОАО «РЖД» и ГК «ТВЕМА». Предлагаем вашему вниманию статью председателя Совета директоров Группы компаний «ТВЕМА» кандидата технических наук В.Ф. Тарабрина о стратегии компании в развитии системы комплексной диагностики инфраструктуры. ..далее

ЕВ #04 2009


Внедрение новых технологий - важная современная задача

Работа железнодорожного транспорта в современных условиях потребовала интенсивнее использовать ресурсосберегающие технологии, в том числе и при вождении поездов, а также маневровых локомотивов и специального подвижного состава машинистом без помощника. Внедрение новых технологий требует постоянного изучения и анализа для решения главного вопроса обеспечения безопасности движения. О взаимодействии специалистов-разработчиков и отраслевых институтов ОАО «РЖД» по корректировке алгоритмов работы уже существующих систем на страницах нашей газеты рассказывают заведующий сектором ВНИИЖГ к.м.н. А.Б. Кирпичников и заместитель генерального директора ЗАО «НЕЙРОКОМ» Ю.М. Меерзон. ..далее

ЕВ #04 2009



<< Назад Дальше >>



Свежий номер

Евразия Вести Свежий номер

Масштабная программа развития метрополитена – основа транспортной инфраструктуры столицы

Самый комфортный и современный транспорт столицы

Инновационные технические решения для городского транспорта

Московский транспорт: цели, задачи, перспективы

Сегодня и завтра

Все материалы номера
PDF-формат



 

Copyright © 2003-2016 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести